นับตั้งแต่ปี 2556 ธุรกิจรถทัวร์โดยสารไม่เฟื่องฟูเหมือนในอดีต ด้วยมูลค่าตลาดที่ลดลงมากกว่า 10% อย่างต่อเนื่องทุกปี
การลดลงของมูลค่าตลาดรถทัวร์โดยสารมาจากพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป สู่การเดินทางที่สะดวกสบายมากขึ้น เนื่องจากสายการบิน Low Cost ขยายเส้นทางการบินครอบคลุมจังหวัดต่างๆ ที่มีสนามบินรองรับ ที่มาพร้อมกับการเพิ่มเที่ยวบินและแคมเปญโปรโมชั่นดึงดูดผู้โดยสารให้เดินทางกับสายการบินมากที่สุด เพราะการมีผู้โดยสารเต็มลำ หมายถึงรายได้ธุรกิจที่เพิ่มสูงขึ้น และเกิดการแข่งขันลดราคาตั๋วโดยสารของธุรกิจสายการบินทั้ง Low Cost และ Full Service
พฤติกรรมผู้บริโภครักความสะดวกสบาย รวมถึงการเลือกใช้บริการรถตู้ที่มีความรวดเร็วในการเดินทางกว่ารถทัวร์ และการขับรถส่วนตัว ที่ส่วนหนึ่งมาจากรถที่ซื้อช่วงโครงการรถคันแรกที่เข้ามาเปลี่ยนวิธีการเดินทางจากเดิม
ยังไม่รวมถึงการแข่งขันกันเองของบริษัทรถทัวร์โดยสารประจำทางที่ต้องแข่งกันอย่างดุเดือด ปรับบริการ และราคาเพื่อหนีตายจากปัญหาผู้โดยสารหนีไปใช้บริการเดินทางในรูปแบบอื่นๆ เพื่อความสะดวกสบาย
และพฤติกรรมรักความสบายนี้ทำให้ปี 2559 รถทัวร์ปรับอากาศชั้น 2 ที่ไม่มีพนักงานบริการและห้องน้ำต้องปิดตัวลงมากถึง 1,000 คัน ส่วนเจ๊เกียว แห่งโชคชัย กรุ๊ป ออกมาบ่นถึงผู้โดยสารและรายได้ที่ลดลง
การตกลงของธุรกิจรถโดยสารประจำทาง ไม่ใช่เป็นทุกบริษัท เพราะ นครชัยแอร์ เติบโตขึ้นทุกปี แม้ไม่หวือหวาก็ตาม
การเติบโตของนครชัยแอร์ไม่ใช่เพราะมีเส้นทางการเดินรถมาก หรือเดินรถในเส้นทางที่คู่แข่งน้อยราย แต่การเติบโตนี้มาจาก
1.สร้างความแตกต่างจากคู่แข่ง หรือเป็นรายแรกที่ให้บริการใหม่ๆ ที่ธุรกิจรถทัวร์โดยสารประจำทางไม่มีมาก่อน
เช่นการเปลี่ยนรูปแบบหน้าตารถทัวร์จากเดิมที่เป็นรถทัวร์มือสองนำเข้าจากต่างประเทศมาทาสีปรับปรุงใหม่ เป็นรถทัวร์มือหนึ่งที่ออกแบบเองโดยนครชัยแอร์จ้างโรงงานประกอบใหม่ๆ
พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้น เช่นเป็นบริษัทแรกที่นำจอทัชสกรีนมาติดตั้งให้บริการผู้โดยสารแทนจอทีวีส่วนตัวแบบเดิม เบาะนั่งรูปแบบแคปซูลสร้างความเป็นส่วนตัวให้กับผู้โดยสารในรถระดับ First Class 21 ที่นั่ง ที่นอกเหนือจากเบาะนวด จอทีวีส่วนตัว น้ำและของว่างระหว่างเดินทาง ที่บริษัทเดินรถอื่นๆ ก็มี
รวมถึงการบริการ ที่เน้นมารยาทของพนักงานในการบริการ มีการแยกที่นั่งผู้โดยสารผู้หญิงที่เดินทางมาคนเดียวออกมาเป็น เลดี้โซน อย่างชัดเจน
และการนำระบบไอที พัฒนาระบบหลังบ้านมาใช้เพิ่มช่องทางในการขายตั๋วและชำระเงินในรูปแบบใหม่ๆ มาให้บริการ เช่นการโทรจองและจ่ายเงินค่าตั๋วผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส จองตั๋วผ่านแอปพลิเคชั่นนครชัยแอร์
การสร้างความแตกต่างนี้ ผู้บริหารนครชัยแอร์ต้องการวางตัวเองเป็นผู้ให้บริการรถทัวร์โดยสาร คุณภาพเครื่องบิน ซึ่งแนวคิดนี้เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2530 หลังเปิดให้บริการรถทัวร์โดยสารนครชัยแอร์เพียง 1 ปี
2.ขยายเส้นทางเดินรถใหม่ๆ ทั้งเส้นทางภาคเหนือ ภาคอีสานและตะวันออก หลังจากที่กรมขนส่งทางบกค่อยๆ อนุญาตให้ผู้ประกอบการรายอื่นเข้ามาเดินรถในเส้นทางต่างๆ ได้มากขึ้น กันการผูกขาดจากเจ๊เกียว ปัจจุบันมีเส้นทางเดินรถ 56 เส้นทาง
ที่นครชัยแอร์ไม่เปิดเส้นทางไปภาคใต้ เครือวัลย์ วงศ์รักมิตร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารนครชัยแอร์ ทายาทรุ่นที่ 3 เคยบอกไว้ว่า เพราะภาคใต้เป็นเส้นทางที่มีการแข่งขันกันสูง ทั้งคุณภาพรถโดยสารและบริการ จากบริษัทรถทัวร์โดยสารที่หลากหลาย
3.แคมเปญโปรโมชั่น ที่ผ่านมานครชัยแอร์ได้ทำโปรโมชั่นดึงดูดผู้โดยสารต่อเนื่อง เช่นแคมเปญลดราคาค่าโดยสารในวันธรรมดา ซึ่งเป็นช่วงวันที่อาจมีผู้โดยสารเดินทางไม่มากนัก
4.ใช้โซเชียลมีเดียสร้าง Awareness กระจายข่าวสาร แคมเปญโปรโมชั่น ตอบข้อสงสัย และจองตั๋วโดยสาร
โดยนครชัยแอร์ใช้สื่อโซเชียลมีเดียทุกสื่อในการสื่อสารถึงกลุ่มเป้าหมายทั้งเฟซบุ๊ก ไอจี ยูทูป ไลน์ และอื่นๆ และใช้เฟซบุ๊กเมสเซนเจอร์ และไลน์แอดเป็นช่องทางในการขายตั๋วเพิ่มจากช่องทางเดิมๆ
5.แตกไลน์สู่ธุรกิจอื่นๆ เครือวัลย์ ยอมรับว่าก่อนหน้านั้นถ้าภาพรวมของอุตสาหกรรมธุรกิจรถทัวร์โดยสารไม่ตกลงต่อเนื่องทุกปี นครชัยแอร์ คงวางแผนด้วยกลยุทธ์เดิมๆ คือ ขยายเส้นทางการเดินรถให้ครอบคลุม เพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสาร
แต่ในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงลงของธุรกิจรถทัวร์โดยสารทำให้นครชัยแอร์ได้ปรับตัวเองสู่ธุรกิจแท็กซี่ จดทะเบียนในชื่อบริษัท ออลไทย แท็กซี่ ที่มีจุดเด่นใช้รถยนต์โตโยต้า พรีอุส คนขับไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร เพราะใช้ระบบจ้างคนขับเป็นเงินเดือน ซึ่งแตกต่างจากธุรกิจแท็กซี่อื่นๆ ที่ให้คนขับเป็นผู้เช่า และสามารถเรียกใช้บริการผ่านแอปพลิเคชั่นได้
โดยในปีที่ผ่านมา ออลไทย แท็กซี่มีรายได้มากถึง 216 ล้านบาท
นอกจากการแตกไลน์สู่ธุรกิจใหม่ นครชัยแอร์ ยังขยายรายได้จากบริการเสริมที่มีอยู่เดิม เช่นสร้างความแข็งแกร่งบริการโลจิสติกส์ รับฝากพัสดุไปกับรถทัวร์โดยสาร ซึ่งเป็นธุรกิจที่บริษัทรถทัวร์ทุกบริษัทก็มีให้บริการ และลูกค้าจะเลือกใช้บริการกับบริษัทที่ให้ความสะดวกในการฝากส่งพัสดุมากที่สุด
รวมถึงการเพิ่มของที่ระลึกนครชัยแอร์ และสินค้าโอท็อป ขายบนรถทัวร์นครชัยแอร์ ลักษณะคล้ายๆ กับการขายสินค้าบนสายการบิน Low cost และเปิดพื้นที่ขายสินค้าโอท็อปในสถานีเดินรถนครชัยแอร์ที่สำนักงานนครชัยแอร์กรุงเทพเพื่อสร้างรายได้อีกทางหนึ่ง
นครชัยแอร์ชื่อนี้มีที่มา
นครชัยแอร์ เป็น 1 ใน 3 ธุรกิจของตระกูล วงศ์เบญจรัตน์ ที่แปรรูปออกมาจากธุรกิจกงสี ที่ชื่อว่านครชัย ให้บริการเดินรถระหว่างอ.เมืองนครราชสีมา ปลายทาง อ.โชคชัย ก่อนขยายธุรกิจไปยังเส้นทางเดินรถสายอื่นๆ
โดยนครชัยแอร์ เป็นของ จักรินทร์ วงศ์เบญจรัตน์ ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2529 ใน 2 เส้นทางการเดินรถ กรุงเทพฯ-ขอนแก่น และ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี
ส่วนอีก 2 ธุรกิจที่แปรรูปออกมาคือ
นครชัยขนส่ง เป็นของ ควง วงศ์เบญจรัตน์ ให้บริการเส้นทางเดินรถ นครราชสีมา-ชัยภูมิ
นครชัยทัวร์ เป็นของ ชง วงศ์เบญจรัตน์ ให้บริการเส้นทางเดินรถ จากนครราชสีมาไปเชียงใหม่-เชียงราย-แม่สาย-นครสวรรค์-มุกดาหาร
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ