ทนทาน ใช้งานได้ยาวนาน คุ้มราคา คือคุณสมบัติหลักๆ ที่ชาวกระบะมองหาเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยาง

โดยเฉพาะคนที่ใช้รถในการประกอบอาชีพอย่างกระบะขนส่งสินค้าหรือรถตู้รับส่งคนที่ต้องบรรทุกสินค้า บรรทุกผู้โดยสาร ใช้งานหนักวิ่งทางไกลทางใกล้ไม่ต่ำกว่าวันละหลายร้อยกิโล แน่นอนว่ารอบเปลี่ยนยางย่อมไวกว่ารถยนต์ที่ใช้งานทั่วไปหลายเท่าตัว

ตามหลักรถยนต์ทั่วไปมักเปลี่ยนยางทุกๆ 50,000 กม. หรืออย่างน้อย 3 ปี ตรงกันข้ามกับรถขนส่งสินค้าระยะทาง 50,000 กม. เท่ากับวิ่งส่งสินค้าไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่แค่ 35 รอบ…

ยางเส้นกลมๆ จึงไม่ใช่แค่อะไหล่ที่ทำให้รถขับเคลื่อนไปข้างหน้า แต่ยังหมายถึง ต้นทุนสำคัญทางธุรกิจ และยังรวมไปถึงเรื่องของความปลอดภัยอีกด้วย

เปลี่ยนทั้งทีต้องคุ้มค่า และประสิทธิภาพต้องตอบโจทย์

ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาธุรกิจขนส่งสินค้าในไทยเติบโตมาก โดยเฉพาะระบบขนส่งภาคพื้นถนนมีรถกระบะขนส่งสินค้าเป็นหัวใจสำคัญ

หากนับรวมเข้ากับรถกระบะและรถตู้ส่วนบุคคลที่สามารถใช้ยางรถยนต์ประเภทเดียวกันด้วยแล้วจะมีจำนวนเหยียบ 10 ล้านคัน* ที่กำลังวิ่งอยู่บนถนนในประเทศไทยเลยทีเดียว ในขณะที่มูลค่าตลาดรวมในแต่ละปียอดขายยางรถยนต์ในประเทศอยู่ที่ราว 10-11 ล้านเส้นมาอย่างต่อเนื่อง**

กู๊ดเยียร์ ประเทศไทย  จึงได้เปิดตัวยางรุ่นใหม่ชื่อรุ่นว่า กู๊ดเยียร์ คาร์โก้ แมกซ์ (GOODYEAR CARGO MAX) เพื่อรองรับตลาดรถกระบะและรถตู้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริงกับถนนประเทศไทย และเน้นจุดขายเรื่องความทนทานและใช้งานได้ยาวนานกว่ายางรุ่นปกติถึง 20%***

และเทคโนโลยีแมกซ์โหลด (MaxLoad) ที่อยู่ในยาง กู๊ดเยียร์ คาร์โก้ แมกซ์ นอกจากจะช่วยอายุการใช้งานของยางทนทานยาวนานขึ้นแล้ว ยังเสริมความแข็งแรงบริเวณด้านในขอบล้อ ไหล่ยาง เพื่อให้ยางสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้เยอะขึ้น ขนได้เยอะขึ้น

ภาพจาก: https://www.goodyear.co.th/tyres/goodyear-cargo-max

ในเรื่องการออกแบบหน้ายาง ดอกยาง และวัสดุเนื้อยาง ยังถูกปรับปรุงและออกแบบมาพิเศษเพื่อให้เหมาะกับถนนประเทศไทยโดยวิศวกรของกู๊ดเยียร์ เพื่อช่วยในเรื่องของสมรรถนะบนถนนและเกาะถนนที่ดีเยี่ยมทั้งในสภาพปกติ และพื้นขรุขระ และผิวถนนลื่นจากฝนหรือแอ่งน้ำ อีกทั้งยังส่งผลต่ออายุการใช้งานและการสึกหรอของยางโดยตรงด้วยเช่นกัน

“ในปัจจุบัน กู๊ดเยียร์ มียางสำหรับรถกระบะ รถตู้ และ SUV ทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ แอชชัวแรนซ์ ทริปเปิ้ลแมกซ์ 2 (Assurance TripleMax 2) สำหรับกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และ แรงเลอร์ ทริปเปิ้ลแมกซ์ (Wrangler TripleMax) สำหรับกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) และการเปิดตัวกู๊ดเยียร์ คาร์โก้ แมกซ์ สำหรับกลุ่มรถกระบะและรถตู้เพิ่ม ทำให้ยางในตระกูลแมกซ์ครอบคลุมทุกกลุ่มการใช้งานในกลุ่มยางพรีเมียมของลูกค้าอีกด้วย”

พรีเซนเตอร์สายแกร่ง ปลุกพลังฮีโร่!

น่าสนใจไม่แพ้เทคโนโลยีที่อยู่ในยาง คือการเปิดตัวพรีเซนเตอร์คนใหม่พร้อมกันอย่าง บัวขาว บัญชาเมฆ ตัวแทนความ “อึดทนทาน วิ่งนานเกินใคร” ของยาง กู๊ดเยียร์ คาร์โก้ แมกซ์

ซึ่งมองว่าการเลือกใช้ บัวขาว เป็นพรีเซนเตอร์ถือเป็นตัวเลือกที่ลงตัว เพราะนอกจากชื่อเสียงที่โด่งดังทั้งในไทยและระดับโลก คาแรกเตอร์ของ บัวขาว ยังถือเป็นตัวแทนแห่งความแข็งแกร่ง แข็งแรง อึดทน ทรงพลัง

เต็มไปด้วยจิตวิญญาณนักสู้ ซึ่งตรงกับกลุ่มเป้าหมายที่สวมบทเป็นผู้นำของครอบครัว หารายได้เข้าบ้าน และเป็นฮีโร่ของครอบครัวเหมือนที่บัวขาวเป็นฮีโร่ในเรื่องมวยของคนไทย…

ช่วยให้แบรนด์ กู๊ดเยียร์ ใกล้ชิดและเข้าถึงกลุ่มเป้าหมาย รวมถึงยังสามารถต่อยอดเป็นแคมเปญการตลาดได้อีก ไม่ว่าจะเป็นหนังโฆษณา OOH และสื่อโฆษณา ณ จุดขาย ที่ร้านยางทั่วประเทศ

สำหรับผู้ที่สนใจ ‘กู๊ดเยียร์ คาร์โก้ แมกซ์’  มีวางจำหน่ายทั้งหมด 5 ขนาด เริ่มที่เส้นผ่าศูนย์กลาง 14–16 นิ้ว ได้แก่ 195R14C, 215/70R15C, 205/70R15C, 215/65R16C และ 215/70R16C ที่ร้านกู๊ดเยียร์ ออโต้แคร์ บีควิก ออโต้วัน พีทีที และตัวแทนจำหน่ายอื่นๆ ของกู๊ดเยียร์ทั่วประเทศ และยังมีแคมเปญขับขี่ปลอดภัย “วอรี่ ฟรี” (Worry Free) ครอบคลุมการรับประกันที่ยาวนานยิ่งขึ้น และบริการช่วยเหลือบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมง ทั่วไทยสูงสุด 2 ปี

ติดตามเพิ่มเติมได้ที่ www.goodyear.co.th และ Facebook: www.facebook.com/GoodyearThailand/

 

ข้อมูลจาก : * prachachat.net, ** dlt.go.th
*** หมายเหตุ : ครั้งแรกของกู๊ดเยียร์ ประเทศไทย ที่ออกแบบและพัฒนายางรถกระบะ Goodyear Cargo Max เพื่อตอบสนองการใช้งานของผู้บริโภคชาวไทยโดยเฉพาะ อ้างอิงจากผลการทดสอบภายในบริษัท กู๊ดเยียร์ฯ เปรียบเทียบกับคู่แข่ง ภายใต้สภาวะการทดสอบที่ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนนลาดยางและถนนคอนกรีต ด้วยน้าหนักบรรทุกรวมตัวรถ 2.3 ตัน ซึ่งทาการทดสอบในช่วงเวลาปี พ.ศ. 2561/2562 ในประเทศไทย ยางที่ทาการทดสอบเป็นขนาด 205/7015 C กับรถทดสอบคือ Toyota รุ่น Hilux และ Isuzu รุ่น NLR 30 โดยระยะทางจริงอาจมีการเปลี่ยนแปลง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของถนนที่ทาการทดสอบ ความดันลมยางและการดูแลรักษา สภาพอากาศ พฤติกรรมการขับขี่ลักษณะการใช้งาน สัมภาระที่บรรทุก เป็นต้น
Goodyear Cargo Max และเทคโนโลยี MaxLoadMaxLoad ป็นเครื่องหมายการค้าของ Goodyear


ติดตามนิตยสาร Marketeer ฉบับดิจิทัล
อ่านได้ทั้งฉบับ อ่านได้ทุกอุปกรณ์ พกไปไหนได้ทุกที
อ่านบน meb : Marketeer