ศึกชิง โครงการพัฒนา สนามบินอู่ตะเภา ที่ลากมาจนปิดดีลได้ในปี 2020

ศึกชิงความยิ่งใหญ่ 2 เจ้าสัว ระหว่างเจ้าสัวธนินท์ เจียรวนนท์ แห่งค่ายซีพีและพันธมิตร กับหมอปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ค่ายบางกอกแอร์เวย์ส กับการชิงเค้กก้อนโต โครงการพัฒนา สนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินตะวันออก มูลค่า 2.9 แสนล้านบาท

โครงการพัฒนา สนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก คือ 1 ใน 5 โครงการสำคัญ ที่รัฐบาลนำร่องส่งเสริมให้เกิดการลงทุนในพื้นที่ EEC (Eastern Economic Corridor) ความหวังใหม่ในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศในยุคอุตสาหกรรม 4.0

ด้วยมูลค่าการลงทุนประมาณ 290,000 ล้านบาท แลกกับการรับสัมปทาน 50 ปี รับผิดชอบโครงการตั้งแต่ อาคารผู้โดยสารหลังที่ 3, ศูนย์การขนส่งภาคพื้นดิน, ศูนย์ธุรกิจการค้า และศูนย์ธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ ซึ่งสามารถต่อยอดธุรกิจสร้างกำไรได้อย่างมหาศาล

ทำให้กลุ่มเอกชนต่างสนใจช่วงชิงส่วนแบ่งเค้กก้อนนี้ โดยมี 3 กลุ่มทุนใหญ่ๆ สนใจร่วมประมูลคือ

กลุ่ม BBS: ที่มี การบินกรุงเทพ (บางกอกแอร์เวย์ส) 45%, บีทีเอส กรุ๊ป 35% และ ซิโน-ไทยฯ 20%

กลุ่มธนโฮลดิ้งและพันธมิตร: มี ธนโฮลดิ้ง (เครือซีพี) 70%, อิตาเลียนไทย 5% และ ช.การช่าง 10%

กลุ่ม Grand Consortium: มี แกรนด์ แอสเสท 80%, คริสเตียนีและนีลเส็น 10% และ บมจ.เอเชีย เอวิเอชั่น (ไทยแอร์เอเชีย) 10%

ซีพีเกือบไม่ได้ชิง

โดยในปี 2562 ที่ผ่านมา คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก และกองทัพเรือ ได้ตัดสิทธิ์การประมูลของกลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท ธนโฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร หรือกลุ่มซีพี ของเจ้าสัวธนินท์ เนื่องจากนำส่งข้อเสนอทางเทคนิคและข้อเสนอด้านการเงินช้ากว่ากำหนด ในวันเปิดรับซองประกวดราคา เมื่อวันที่ 21 มี.ค. 2562

แต่ต่อมาเมื่อวันที่ 18 ต.ค. 62 ศาลปกครองสูงสุดได้พิพากษาให้คณะกรรมการคัดเลือกโครงการพัฒนา สนามบินอู่ตะเภา รับพิจารณาคัดเลือกเอกสารกลุ่มซีพีและพันธมิตร เข้าสู่กระบวนการพิจารณาเปิดซองเอกสารตามขั้นตอนการคัดเลือก และในวันที่ 7 พ.ย. 62 ตุลาการแถลงคดีศาลปกครองสูงสุด เสนอกลับคำตัดสินใหม่ให้กลุ่มซีพีฯ สามารถเข้าร่วมการประมูลจนจบขั้นตอน

ซึ่งในระหว่างนั้น กลุ่ม BBS ยื่นข้อเสนอและผลตอบแทนที่ดีที่สุดแก่รัฐ และสามารถชนะการประมูลเบื้องต้น กลุ่ม Grand Consortium ไป จึงเหลือคู่แข่งเพียง 2 กลุ่มคือ กลุ่มเจ้าสัวธนินท์ แห่งค่ายซีพี และหมอปราเสริฐ แห่งค่ายบางกอกแอร์เวย์ส

บทสรุป BBS ชนะ ซีพี ให้ผลตอบแทนสูงลิ่ว

ผลการเปิดซองข้อเสนอที่ 3 ในวันที่ 17 ม.ค. 63 ปรากฏว่าข้อเสนอด้านราคา เอกชนที่เสนอราคาสูงสุด คือ กลุ่มบีบีเอส ซึ่งมีการเสนอราคาให้ผลตอบแทนรัฐ 3.05 แสนล้านบาท ขณะที่กลุ่มซีพี และกลุ่ม Grand Consortium เสนอให้ผลตอบแทนรัฐประมาณ 1.02 แสนล้านบาท และ 10.1 แสนล้านบาทตามลำดับ กลุ่ม BBS จึงเป็นผู้เสนอราคาสูงสุด

หลังจากประกาศอย่างเป็นทางการ และ ครม. มีมติรับทราบและเห็นชอบผลการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ที่กลุ่ม BBS เป็นผู้ชนะการประมูล และได้ร่วมกันจัดตั้ง “บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด” เพื่อมาเป็นคู่สัญญากับรัฐ

ในวันที่ 19 มิ.ย. 63 สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ได้ลงนามสัญญาร่วมลงทุนโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก กับ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด

เป็นอันเสร็จสิ้นการประมูลดีลใหญ่ข้ามปี ที่กลายหนึ่งใน Hot of the Year 2020

 



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer