เวียตเจ็ท บินฝ่าโควิด-19 จนมีกำไร สายการบินที่มีจุดเริ่มต้นมาจากผู้หญิงที่ “Nguyen Thi Phuong Thao” ที่ต้องการให้คนเวียดนามเข้าถึงการบินมากขึ้น
อุตสาหกรรมการบินที่ได้รับผลกระทบไปทั่วโลก
จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในปีโควิด-19 ลดลงไปสู่ระดับเดียวกับปี 1999 หรือย้อนกลับไปถึง 21 ปี
สายการบินมากกว่า 40 สายการบินต้องปิดตัวลง หรือต้องหยุดให้บริการชั่วคราว แถมผู้เชี่ยวชาญยังคาดว่าในปี 2021 ยังคงจะมีสายการบินที่ต้องปิดตัวอีกในปีนี้
และอุตสาหกรรมการบิน การเดินทางจะกลับมาฟื้นตัวในปี 2024
แม้จะมีความหวังในอนาคตคือ ‘วัคซีนโควิด-19’ ที่ถ้ามาพร้อมเมื่อไหร่ การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมทั้งอุตสาหกรรมการบินก็น่าจะฟื้นตัวเร็วขึ้น
ปีที่ผ่านมาท่ามกลางการปิดตัวของบางสายการบิน การลดจำนวนพนักงาน ไปจนถึงรายได้ที่หดหาย และขาดทุน
แต่มีสายการบินที่น่าสนใจคือ “เวียตเจ็ท” สายการบินโลว์คอสต์ของเวียดนาม ที่สวนกระแสโควิด-19 ปิดปีด้วยการ “มีกำไร” และ ไม่มีการ “ลดจำนวนพนักงาน”
เวียตเจ็ท เอวิเอชั่น จอยท์สต็อค (VJC) เปิดเผยผลประกอบการปี 2563
มีรายได้รวม 18,210 พันล้านดอง (ประมาณ 790 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) คิดเป็นเงินไทยก็อยู่ที่กว่า 23,680 ล้านบาท
มีกำไรสุทธิหลังหักภาษีถึง 70 พันล้านดอง (ประมาณ 3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) คิดเป็นเงินไทยราว 90 ล้านบาท
แม้รายได้รวมจะลดลงถึง 64% ที่มาจากการขายตั๋วลดลง เนื่องจากปริมาณการเดินทางของผู้โดยสารที่ลดลง สิ่งที่เวียตเจ็ททำคือการผลักดันรายได้จากช่องทางอื่น
พบว่า รายได้จากการจำหน่ายสินค้าและบริการเสริมคิดเป็นสัดส่วนถึง 50% และบริการเสริมเพื่อชดเชยรายได้จากการจำหน่ายตั๋วโดยสารที่ลดน้อยลง
ปีที่ผ่านมาเวียตเจ็ตขนผู้โดยสารไปกว่า 15 ล้านคน ให้บริการเที่ยวบินไป 78,462 เที่ยวบิน
ลดลงจากปี 2562 ที่มีเที่ยวบินอยู่ที่ 139,000 เที่ยวบิน
นอกจากนี้ ยังปรับเที่ยวบินผู้โดยสารเป็นคาร์โก้ไฟลต์บรรทุกสินค้าแทน ทำให้ไตรมาส 4/63 รายได้จากการขนส่งสินค้าพุ่งขึ้นถึง 75%
ส่งผลให้ทั้งปีบริการขนส่งสินค้าทางอากาศของสายการบินฯ เติบโตขึ้นถึง 16%
ในวิกฤตร้าย ๆ นี้ ก็ยังมีโอกาส เพราะปีที่ผ่านมาเที่ยวบินขนสินค้าของเวียดเจ็ตได้ขนส่งสินค้าไปยังทวีปอเมริกาและยุโรปเป็นครั้งแรก
หลังจากที่แผนการดำเนินงานนี้อยู่ในแพลนอนาคต แต่โควิด-19 ทำให้แผนที่วางไว้มาเร็วกว่าเดิม
เบื้องหลังความสำเร็จของเวียตเจ็ตทั้งหมดนี้มาจากหญิงแกร่งที่ชื่อ “Nguyen Thi Phuong Thao” (เหงียน ถิ เฟือง ถาว) สาวรุ่นใหญ่ที่ตอนนี้อยู่ในวัย 50
เธอคือ ผู้หญิงเพียงหนึ่งเดียวที่อยู่ในอุตสาหกรรมการบินในฐานผู้ก่อตั้งและทำธุรกิจการบินเชิงพาณิชย์ด้วยตัวเอง
จากจุดเริ่มที่เธอสนใจธุรกิจตั้งแต่เล็ก ๆ หลังเธอจบการศึกษาจากรัสเซีย เธอบินกลับบ้านเกิดมาทำธุรกิจการเงินด้วยการเป็นผู้ร่วมก่อตั้งธนาคาร HDBank ธนาคารพาณิชย์เอกชนแห่งแรกของประเทศ
ทำธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ในชื่อ Sovico Holdings และธุรกิจอื่นๆ
ก่อนที่จะเข้ามาสู่ธุรกิจสายการบินที่เธอต้องการให้คนเวียดนามเข้าถึงการเดินทางทางอากาศ และให้ผู้คนชาวเวียดนามเข้าถึงการบริการสายการบินได้ในราคาที่เข้าถึงได้
เพราะในตอนนั้นมีชาวเวียดนามเพียง 1% ที่สามารถใช้บริการสายการบินได้
เธอศึกษาอยู่นานจนในที่สุด “เวียตเจ็ต แอร์” สายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติเวียดนาม ก็เปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อปี 2011
เวียดเจ็ตของเธอถูกจับตามองอย่างมากเพราะเปิดตัวได้เพียง 6 ปี เธอก็พาธุรกิจเข้าไปอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ในปี2017
จากความสำเร็จของธุรกิจการบินและเติบโตอย่างก้าวกระโดดของเวียตเจ็ทที่มีคีย์ซักเซสด้วยราคาที่ต่ำ และขนผู้โดยสารในคราวละมาก ๆ
ทำให้เธอติดลิสต์ Asia’s Power Businesswomen 2019
และเป็นผู้หญิงชาวเวียดนามคนแรกที่เป็นมหาเศรษฐีระดับพันล้านดอลลาร์ที่สร้างตัวขึ้นมาด้วยตัวเอง (self-made billionaire)
ปัจจุบันเธอมีทรัพย์สินกว่า 2.6 พันล้านดอลลาร์
ที่มา-nikei, flightglobal, forbes, cnbc
ปัจจุบันเวียตเจ็ทได้กลับมาให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศเวียดนามแล้วกว่า 47 เส้นทาง
ปัจจัยที่ทำให้เศรษฐกิจเวียดนามฟื้นตัวก่อนใครหนึ่งในนั้นคือ การควบคุมการระบาดโควิด-19 และจำนวนผู้ติดเชื้อในประเทศมีต่ำเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ
ล่าสุด (2 ก.พ.) มีผู้ติดเชื้อโควิด-19 รวม 1,850 คน รักษาหาย 1,460 คน เสียชีวิต 35 คน
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline
