การลำเลียงสินค้าทางเรือทั่วโลกอาจปั่นป่วน หลัง Ever Given หนึ่งในเรือบรรทุกสินค้าลำใหญ่สุดในโลก เกยตื้นในคลองสุเอซ ปิดทางเดินทางเรือมา 2 วัน

โลกกำลังจับตามองเหตุเรือลำยักษ์เกยตื้นในอียิปต์ ที่จะกระทบต่อการลำเลียงสินค้าทางน้ำสายสำคัญ โดยรัฐบาลอียิปต์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำลังหาทางจัดการกับ Ever Given เรือสินค้าลำยักษ์ที่เกยตื้นในคลองสุเอซ หลังแล่นเข้ามาได้นาน จนเรืออีกจำนวนมากต้องจอดรอและอาจกระทบต่อการลำเลียงสินค้าทางน้ำทั่วโลก

ราว 7 นาฬิกา 45 นาทีเมื่อ 23 มีนาคมที่ผ่านมา ตามเวลาในอียิปต์ เกิดลมกระโชกแรงขนาด 40 นอตในคลองสุเอซ ปะทะกับเรือ Ever Given ประกอบกับเกิดพายุทราย ทำให้เรือลำนี้เกยตื้นทางฝั่งใต้ของคลอง

จากการที่เป็นหนึ่งในเรือบรรทุกสินค้าลำใหญ่สุดในโลก จึงปิดทางน้ำและทำให้การเดินเรือในคลองทั้งหมดต้องหยุดชะงัก มีเรือราว 150 ลำต้องจอดรอ ระหว่างที่อียิปต์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขสถานการณ์

วันนี้ SCA หน่วยงานที่กำกับดูแลการเดินเรือในคลองสุเอซ มีแผนใช้เรือลากจูง 8 ลำ พลังลากจูงรวม 160 ตัน นำเรือ Ever Given ออกจากจุดที่เกยตื้น

150 ลำ Ever Given

ด้าน Peter Berdowski – CEO ของ Boskalis บริษัทขุดลอกและซ่อมบำรุงในกิจการเดินเรือสัญชาติเนเธอร์แลนด์ ที่ร่วมคลี่คลายสถานการณ์ด้วย คาดว่างานนี้อาจต้องใช้เวลานานหลายสัปดาห์เพราะเรือลำนี้ใหญ่และบรรทุกสินค้ามามาก ต้องใช้ทั้งเรือลากจูง ขุดลอกทรายใต้เรือ

Boskalis

และนำสินค้าออกมาเพื่อลดน้ำหนักเรือ ไม่ต่างจากการช่วยวาฬยักษ์น้ำหนักหลายตันที่มานอนนิ่งเกยตื้นบนชายหาดให้ว่ายกลับทะเลไป

ทัศนะจากผู้บริหารของ Boskalis ใกล้เคียงกับ Nick Slone ผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้เรือที่ว่า นี่เป็นงานยาก ตัวแปรมากมาย และต้องคำนึงถึงน้ำขึ้นน้ำลงด้วย

20000 ตู้ Ever Given

สำหรับเรือ Ever Given เป็นเรือสัญชาติปานานาสังกัด Evergreen บริษัทเดินเรือใหญ่อันดับ 4 ของโลกของไต้หวัน ซึ่งจากขนาดเรือที่กว้าง 59 เมตร ยาว 400 เมตร หนัก 220,000 ตัน และรับตู้สินค้าได้ถึง 20,000 ตู้ ทำให้เป็นหนึ่งในเรือลำเลียงสินค้าใหญ่สุดในโลก

เรือ Ever Given ออกเดินทางมาจากท่าเรือเมืองหนิงโป ทางภาคตะวันออกของจีนเมื่อ 4 มีนาคม และกำหนดถึงปลายทาง ท่าเรือเมือง Rotterdam ของเนเธอร์แลนด์ 31 มีนาคมนี้ แต่ก็มาเกิดเรื่อง เกยตื้นเข้าเสียก่อน

193 กม. 2 Ever Given

ส่วนคลองสุเอซ เป็นคลองขุดขนาดใหญ่ ยาว 193 กิโลเมตร และเปิดใช้ครั้งแรกเมื่อปี 1869  โดยจากการที่เป็นทางลัดเชื่อมระหว่างยุโรปกับเอเชีย จึงมีทั้งเรือสินค้าและบรรทุกน้ำมัน 30% ของทั่วโลกผ่านเข้าออก

รัฐบาลอียิปต์ทุ่มงบ 8,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 254,000 ล้านบาท) ขยายความกว้างของคลอง เพื่อหวังเพิ่มรายได้เข้าประเทศ

Eggyt Ever Given

โครงการนี้ประสบความสำเร็จตามเป้าเพราะปัจจุบัน คลองสุเอซทำเงินเพิ่มขึ้นเป็น 27,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 845,000 ล้านบาท) ต่อปี ดังนั้นรัฐบาลอียิปต์จึงกำลังพยายามทำทุกทางเพื่อให้การเดินเรือกลับสู่ภาวะปกติ/cnn, bbc, wikipedia, reuters, theguardian

FYI-4-11 Team Viewer

info-ever Given Info



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer