ต้องบอกว่าในปี 2021 ที่ผ่านมานั้นนับเป็นปีทองของยานยนต์ไฟฟ้าเลยก็ว่าได้ ไม่ว่าจะเป็นเจ้าเก่าหรือเจ้าใหม่ในตลาดยานยนต์ก็ต่างแห่เปิดตัวรถยนต์ EV กันถ้วนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “Tesla” แบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้าชื่อดังในตลาดของมหาเศรษฐีที่ร่ำรวยที่สุดในโลกอย่าง “Elon Musk”

จากรายงานระบุว่าในไตรมาส 4 ของปี 2021 เทสล่าสามารถส่งมอบรถได้มากกว่า 308,600 คัน โดยแบ่งเป็น Medel S และ X 11,750 คัน และ Model 3 และ Y 296,890 คัน ซึ่งทุบสถิติในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้วรวมถึงมากกว่าการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์

รวมแล้วตลอดทั้งปี 2021 เทสล่าสามารถส่งมอบรถได้จำนวน 936,172 คัน โดยเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วถึง 87% (ปี 2020 ส่องมอบรถได้ 499,550 คัน) 

ตามรายงานไม่ได้ระบุถึงยอดขายในแต่ละรุ่น แต่รวมยอดขายทั้ง 4 รุ่นแยกเป็น 2 ประเภท คือ Model S/X ที่มีราคาสูงกว่า และ Model 3/Y ที่มีราคาต่ำกว่า โดย 2 โมเดลแรกคิดเป็นประมาณ 3% ของยอดส่งรถทั้งหมด 

สำหรับ Model 3/Y จะมีโรงงานผลิตอยู่ที่ เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐฯ ส่วน Model S/X จะมีโรงงานผลิตอยู่ที่เมืองฟรีมอนต์เพียงแห่งเดียว 

รวมถึงเทสล่าได้มีการย้ายสำนักงานใหญ่จาก Silicon Valley ไปยังเมืองออสติน รัฐเทกซัส อีกทั้งอีลอน มัสก์ยังกล่าวอีกว่า เขาได้ย้ายที่อยู่อาศัยจากแคลิฟอร์เนียไปยังเทกซัส เพราะเทกซัสเป็นรัฐที่ไม่เสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา 

เปิดตัวโชว์รูมแห่งใหม่ในเขตซินเจียงของจีน ภูมิภาคที่ถูกกล่าวหาว่าใช้แรงงานชาวอุยกูร์และถูกแบนจากสหรัฐฯ

แม้จะมีบริษัทคู่แข่งจากจีนที่ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าออกมาต่อกร แต่มัสก์ก็ไม่ได้สนใจแต่อย่างใด ยังเดินหน้าเปิดตัวโชว์รูมเทสล่าแห่งใหม่ในเมืองอุรุมชี เมืองหลวงของซินเจียง ประเทศจีน 

“สำหรับวันสุดท้ายของปี 2021 เราจะพบกันที่ซินเจียงในปี 2022 ร่วมเดินทางไปกับเทคโนโลยีไฟฟ้าของเราที่ซินเจียง!” โดยมีการโพสต์ข้อความดังกล่าวลงบนแพลตฟอร์ม Weibo 

คงจะเป็นการดีหากกิจการของมัสก์ได้ขยายตัวไปถึงประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลก แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับซินเจียงนั้น ถือเป็นภูมิภาคที่ถูกกล่าวหาว่ามีการใช้แรงงานชาวอุยกูร์และชาวมุสลิมในพื้นที่มาอย่างช้านาน แถมยังถูกแบนจากสหรัฐฯ และนานาประเทศในยุโรปอีกด้วย

เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา “โจ ไบเดน” ประธานาธิบดีสหรัฐฯ เพิ่งจะลงนามในกฎหมายห้ามนำเข้าสินค้าจากซินเจียง เนื่องจากมีความกังวลในเรื่องการละเมิดสิทธิมนุษยชน และยังได้คว่ำบาตรบุคคลที่มีส่วนสนับสนุนในขบวนการนี้ ซึ่งบริษัทล่าสุดในถูกวิพากษ์วิจารณ์ไปอย่างหนักก็คือ Walmart และ Intel

มีผู้คาดการณ์ว่าจีนจะกลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเทสล่าในระยะยาว เพราะ Model 3 และ S นั้นถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก แม้จะเผชิญความท้าทายจากบริษัทคู่แข่งในภูมิภาค เทสล่ากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายแรกที่สร้างโรงงานผลิตที่จีน หลังจากเปิดโรงงานในเซี่ยงไฮ้เมื่อปี 2018 ซึ่งก็เป็นที่น่าจับตามองว่า เทสล่าและอีลอน มัสก์จะมีมาตรการอย่างไรต่อไปสำหรับประเด็นที่ละเอียดอ่อนเช่นนี้


ที่มา: ir.tesla.com / nbcdfw.com / wsj.com / twitter.com

 



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน