ANA สายการบินยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่นเปิดสายการบิน Low cost น้องใหม่ “AirJapan” ต่อจาก “Peach Aviation” รับดีมานด์สายการบินท่องเที่ยวราคาต่ำ
ปี 2566 การท่องเที่ยวกลับมาเป็นบวกอีกครั้ง หลังสถานการณ์การเเพร่ระบาดของโควิดซาลง อุตสาหกรรมการบินโลกมีแนวโน้มความต้องการเดินทางของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น หลายประเทศเริ่มกลับมารับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เร่งเดินเครื่องอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว เป็นอีกปัจจัยหนึ่งในการฟื้นเศรษฐกิจ หนึ่งในจุดหมายปลายทางยอดนิยมของนักท่องเที่ยว คือ ญี่ปุ่น
ประเทศญี่ปุ่นเริ่มผ่อนคลายข้อจำกัดในการเดินทางมาตั้งแต่ปลายปี 2565 โดยมีนักท่องเที่ยวในประเทศใกล้เคียงอย่างจีนเเละเกาหลีใต้เป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติหลัก
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ภายในประเทศญี่ปุ่นยังต้องเผชิญกับค่าเงินเยนอ่อนตัว ส่งผลให้การท่องเที่ยวยังไม่กลับมาได้อย่างครอบคลุมเท่ากับช่วงก่อนโควิด อีกทั้งอัตราการถือพาสปอร์ตในหมู่คนรุ่นใหม่ญี่ปุ่นก็ลดลง การออกท่องเที่ยวของกลุ่มวัยรุ่นญี่ปุ่นน้อยลง
การท่องเที่ยวเเบบรัดเข็มขัดมีมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเจอกับโควิด คนเลือกเดินทางด้วยสายการบินราคาต่ำเพื่อให้เงินเหลือเที่ยว ส่งผลให้ตลาดสายการบินโลว์คอสต์เติบโตอย่างมาก
มิเนะกุจิ ฮิเดกิ ประธานสายการบินแอร์เจแปน เผยว่า รัฐบาลญี่ปุ่นตั้งเป้าดึงนักท่องเที่ยวต่างชาติให้เดินทางมายังประเทศญี่ปุ่น 60 ล้านคนภายในปี 2573 การลงเล่นในตลาดโลว์คอสต์ของ ANA จึงเพื่อดึงลูกค้าชาวเอเชียซึ่งเป็นกลุ่มที่ชอบเดินทางท่องเที่ยวญี่ปุ่นให้เดินทางมาง่ายขึ้น และลูกค้าญี่ปุ่นก็ชื่นชอบเที่ยวเอเชียเช่นกัน เเอร์เจแปนจะให้บริการผสมผสานระหว่างบริการแบบ Full-Service และ Low Cost Carrier ผู้โดยสารสามารถจ่ายเงินเพิ่มเพื่อเลือกบริการได้
| เส้นทาง | เลขเที่ยวบิน | ตารางเวลา |
| กรุงเทพ=นาริตะ | NQ002 | กรุงเทพ (00:15)/นาริตะ (08:10)
จ, อ, พฤ, ศ, ส, อา |
| NQ001 | นาริตะ (17:55)/กรุงเทพ (23:15)
จ, พ, พฤ, ศ, ส, อา, |
ค่าโดยสาร
| ประเภทค่าโดยสาร | |||
| ประเภทผู้โดยสารตามอายุ | Simple | Standard | Selected |
| ขั้นต้น มากกว่า 6 ปี | 4,350 | 5,450 | 6,720 |
| เด็ก 2-6 ปี | 2,350 | 3,100 | 4,480 |
| บริการที่รวมอยู่ในค่าโดยสารเเล้ว | *ราคาโดยสารเด็กรวมค่าเลือกที่นั่งล่วงหน้า 450 บาท | 1. ค่าเลือกที่นั่งล่วงหน้า 450 บาท
2. สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องไม่เกิน 23 kg.x 1ชิ้น |
1. ค่าเลือกที่นั่งล่วงหน้า 880 บาท
2. สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องไม่เกิน 23 kg.x 2ชิ้น 3. อาหารระหว่างเที่ยวบิน |
การบริการที่โดดเด่นด้วยเมนูอาหารให้เลือก 13 รายการ จัดเต็มทั้งอาหาร ขนมขบเคี้ยว ของหวานและเครื่องดื่มประจำภาคญี่ปุ่น พร้อมบริการด้านความบันเทิง ให้บริการ Wifi สำหรับการรับชมคอนเทนต์ออนไลน์ เเละที่วางขาขนาดกว้าง มีช่องวางเเท็บเล็ต
สำหรับกลุ่มเป้าหมายลูกค้าของแอร์เจแปน คือกลุ่มครอบครัวและคนรุ่นใหม่ที่ต้องการท่องเที่ยวญี่ปุ่น และคนญี่ปุ่นที่ต้องการออกเที่ยวเอเชีย ในกลุ่มลูกค้าทั้งหมดบริษัทคาดว่าจะเป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวไทย 70% เเละลูกค้าญี่ปุ่น 30%
ฮิเดกิกล่าวว่า เเม้แอร์เจแปนไม่ได้เป็น Low Cost Carrier เเบบเต็มรูปแบบ เเต่มั่นใจได้ว่าแอร์เจแปนจะสามารถสู้ในสนามนี้ได้ ด้วยฟังก์ชันการอำนวยความสะดวกทั้งด้านขนาดพื้นที่โดยสาร บริการด้านความบันเทิง อาหาร ที่โดดเด่นในกลุ่มราคาต่ำ
All Nippon Airways (ANA) เเม้เป็นสายการบินใหญ่ของญี่ปุ่น เเต่มิวายได้รับผลกระทบหนักจากสถานการณ์โควิดเช่นกัน ที่ผ่านมาสายการบินหารายได้จากช่องทางอื่น ทั้งการเปิดให้บริการจัดพิธีวิวาห์บนเครื่องบิน จัดงานปาร์ตี้ เปิดเป็นร้านอาหาร-เปิดเที่ยวบินชมวิวทิวทัศน์ เพื่อหารายได้ในช่วงโควิด จำกัดความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการจำกัดเที่ยวบิน
ทั้งนี้ ในสายการบินโลว์คอสต์บริษัทได้เปิดตัว “Peach Aviation” ไปก่อนหน้า เเต่จะเน้นให้บริการเส้นทางในประเทศ และเส้นทางต่างประเทศในระยะทางที่สั้นกว่า Air Japan
แต่คู่เเข่งอย่าง Japan Airlines ได้เปิดบริการสายการบินโลว์คอสต์ก่อนเเล้ว ชื่อ “Zip Air” และเป็น Low Cost Carrier เต็มรูปแบบ ไม่ใช่ผสมผสาน Full-Service เหมือน Air Japan
ฮิเดกิกล่าวต่อว่า “เเม้สนามการบินโลว์คอสต์จะมีการเเข่งขันดุเดือด เจ้าที่เป็นสัญชาติเดียวกันก็มีอยู่มาก เเต่อัตราการท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ทั้งนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าไป เเละนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นเดินทางออกข้างนอก ตัวเลขจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลให้ตลาดโลว์คอสต์เติบโต เเอร์เจแปนสามารถโตไปพร้อมตลาดได้อย่างแน่นอน”
แอร์เจเเปนภายใต้เครือ ANA Holdings เจาะตลาดเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะทางปานกลาง จะเริ่มให้บริการด้วยเที่ยวบินปฐมฤกษ์ นาริตะ กรุงโตเกียว เเละกรุงเทพ ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2567 ซึ่งจะเชื่อมต่อกับเที่ยวบินอื่น ๆ ของสายการบินในเครือมายังสุวรรณภูมิ
| เทียบราคาสายการบิน Low cost ญี่ปุ่น Air Japan VS Zip Air | ||
| Air Japan | VS | Zip Air |
| ANA | เจ้าของ | JAL |
| กรุงเทพ-นาริตะ | เส้นทาง | กรุงเทพ-นาริตะ |
| 4,350 | ราคาเริ่มต้น (เที่ยวเดียว)
*ราคายังไม่รวมค่าธรรมเนียมและภาษีต่าง ๆ |
4,950 |
| Boeing 787-8 (324 ที่นั่งชั้นอีโคโนมีเท่านั้น) |
เครื่องบิน | Boeing 787-8 |
| (324 ที่นั่งชั้น Economy ทั้งหมด) | ประเภทที่นั่ง | Standard (Economy)
และ Full Flat (Business Class) |
| มากกว่า 80 cm | ระยะห่างระหว่างที่นั่ง | 79 cm |
ข้อมูล: เพจ ZipAir, Air Japan
–
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ