รถยนต์อีวียังโต ขายทั้งปี 66 ที่ 7.5 หมื่นคัน เป็นส่วนซื้อด้วยสินเชื่อถึง 75% แต่ไม่แกร่งพออุ้มทั้งตลาดรวมที่ติดลบกลับเป็นบวกได้ มอเตอร์ เอ็กซ์โป ปีนี้ ผู้บริโภคเปย์ยานยนต์อีวีหนักสุด ทิ้งทวนก่อนเงินอุดหนุนรัฐระยะแรกหมดอายุ พร้อมผ่าเทรนด์ผู้ใช้รถปีหน้าด้วย “G.A.M.E.”
รูป 1
นายคงสิน คงคา ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) หรือ กรุงศรี ออโต้ (Krungsri Auto) กล่าวว่า จากฐานข้อมูลและอินไซต์ผู้ใช้รถของกรุงศรี ออโต้ จับตลาดและพฤติกรรมผู้ใช้รถ ปี 2567 ผ่านเทรนด์ G.A.M.E.
G – กระแส Go Green แบรนด์ต้องสร้างการเข้าถึงผู้บริโภคใหม่ ๆ ผ่านการนำเสนอความยั่งยืน ดังจะเห็นได้จากที่ผู้บริโภคตื่นตัวกับรถยนต์อีวีซึ่งตอบโจทย์ดังกล่าว อย่าง กรุงศรี ออโต้ วางแผนเพื่อตอบรับเทรนด์นี้ ด้วยการมอบบริการและโซลูชันสินเชื่อยานยนต์ไฟฟ้าครอบคลุม 32 แบรนด์ ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
A – เก่งด้วย AI การที่ผู้บริโภคหันมารีเสิร์ชข้อมูลหรือซื้อรถ อาทิ สินเชื่อ แคมเปญ ผ่านทางออนไลน์เป็นหลัก โดยพบว่าบางกลุ่มยังจบขั้นตอนการขอสินเชื่อทางออนไลน์ ก่อนที่จะไปยังโชว์รูมอีกด้วย ทำให้แบรนด์ต้องหันมาให้ความสำคัญกับ AI กันมากขึ้น
อย่าง กรุงศรี ออโต้ ใช้ AI ในการมอบโซลูชันที่เหมาะสมกับลูกค้ารายบุคคล วิเคราะห์และพิจารณาสินเชื่อตามพื้นที่ของลูกค้า (Location-based Lending) มี AI Sales Assistance ช่วยพนักงานบริการลูกค้าให้มีประสิทธิภาพและเรียลไทม์ เป็นต้น
M – ก้าวใหม่ในการใช้รถ MaaS หรือ Mobility-as-a-Service เมื่อผู้บริโภคไม่อยากแบกรับค่าใช้จ่ายระยะยาวจากการเป็นเจ้าของรถ ทำให้แบรนด์ที่ใช้โมเดลสมัครสมาชิก ที่รวมเอาบริการทุกอย่างด้านการขนส่งมาอยู่บนโลกดิจิทัล เพื่อให้ผู้ใช้รถได้เช่าใช้บริการ เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น
อย่าง กรุงศรี ออโต้ ได้พัฒนาโซลูชันร่วมกับพันธมิตร ล่าสุดได้จับมือกับ อีวี มี พลัส สร้างโมเดลธุรกิจใหม่ เปิดบริการ ‘EVme Subs’ เพิ่มทางเลือกในการใช้รถอีวีที่อิสระมากขึ้น
E – ก่อ Ecosystem ที่ยั่งยืน สร้างเซอร์วิสที่ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงบริการต่าง ๆ แบบครบวงจรได้ในแพลตฟอร์มเดียว ซึ่งแบรนด์จะยังสามารถสร้างโอกาสใหม่ในทุกมิติกับพาร์ทเนอร์และแลกเปลี่ยนคุณค่าทางธุรกิจ (Value Exchange) ไปได้ในตัว
อย่าง กรุงศรี ออโต้ เตรียมสร้าง EV E-Marketplace แหล่งรวมสินค้าและบริการเกี่ยวกับผู้ใช้รถอีวี บนแพลตฟอร์ม LINE Official Account และจะขยายบริการต่อไปบนแอปพลิเคชัน GO by Krungsri Auto ที่ขณะนี้มีบริการค้นหาสถานีแท่นชาร์จรถไฟฟ้าครอบคลุมกว่า 80% ของสถานีทั้งหมดในประเทศไทย พร้อมเตรียมเปิดบริการซื้อประกันภัยยานยนต์ดิจิทัลเต็มรูปแบบ
อีเวนต์ใหญ่ของตลาดรถยนต์อย่างงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 40 (30 พ.ย. – 11 ธ.ค. นี้) การขยายมาตรการอีวี 3.0 เป็นต้องจำหน่ายภายในวันที่ 31 ธ.ค. นี้ และต้องจดทะเบียนภายในวันที่ 31 ม.ค. นี้ เพื่อให้ผู้บริโภคที่จะตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้าภายในงานยื่นจดทะเบียนตามกรอบระยะเวลาดังกล่าว เพื่อรับส่วนลดตามมาตรการได้ทัน
ทำให้กรุงศรี ออโต้ คาดว่ามอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 40 จะเป็นช่วงที่มีเงินสะพัดของผู้บริโภคในตลาดรถยนต์อีวีอย่างสูง ทิ้งทวนก่อนเข้าสู่มาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าระยะสอง (อีวี 3.5) จากภาครัฐ ที่เข้มงวดขึ้น และมีเงินอุดหนุนที่ลดลง
กรุงศรี ออโต้ เป้าปล่อยสินเชื่อใหม่ รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 40 อยู่ที่ 1,440 ล้านบาท ใกล้เคียงกับงานปีที่ผ่านมา
รูป 2
ภาพรวมเศรษฐกิจในไทย วิจัยกรุงศรี คาดการณ์ GDP ปี 2566 อยู่ที่ 2.8% ส่วนของตลาดสินเชื่อใหม่ยานยนต์ คาดการณ์โดยกรุงศรี ออโต้ อยู่ที่ 516,000 ล้านบาท ลดลง 1% ยอดขายรถยนต์ใหม่ 810,000 คัน ลดลง 5%
อีวีที่เติบโตอย่างแรงยังไม่มีศักยภาพมากพอที่จะมาอุ้มทั้งตลาดรวมให้มีตัวเลขเติบโตได้ คาดการณ์ยอดขายรถยนต์อีวี ปี 2566 อยู่ที่ 75,000 คัน แบ่งเป็นซื้อเงินสด 25% และซื้อด้วยสินเชื่อ 75% โดยกรุงศรี ออโต้ มีมาร์เก็ตแชร์ส่วนสินเชื่ออยู่ที่เกือบ 50%
ศักยภาพในการดำเนินงานของกรุงศรี ออโต้ ปี 2566 ตั้งเป้ายอดสินเชื่อยานยนต์ใหม่ 192,000 ล้านบาท เติบโต 5% มาร์เก็ตแชร์ 1 ใน 3 ของตลาดรวม สินเชื่อคงค้างรวม 426,000 ล้านบาท
เป็นยอดสินเชื่อใหม่ดิจิทัลทุกช่องทาง อยู่ที่ 16,375 ล้านบาท เติบโต 23% ปัจจุบัน (ม.ค. – ก.ย. 2566) เกินเป้าอยู่ที่ 25,593 ล้านบาท
ด้านยอดสินเชื่อใหม่ยานยนต์ไฟฟ้า จากเป้า 4,624 ล้านบาท เติบโต 217% ปัจจุบัน (ม.ค. – ก.ย. 2566) เกินเป้าอยู่ที่ 13,526 ล้านบาท
มี Approval rate รวมทุกผลิตภัณฑ์อยู่ที่ประมาณ 80% ทั้งจะคง NPL ให้อยู่ที่ 2% ต่อเนื่องจากปีที่แล้ว และปี 2567 กรุงศรี ออโต้ จะมีการเผยแผนธุรกิจระยะกลางฉบับใหม่ปี 2567-69 เพื่อรักษาสถานะผู้นำในธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ต่อไป
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ