ตลาดรถยนต์นั่งไทย ครึ่งแรกปี 2024 สันดาปหดตัวหนัก Price war มีส่วนส่งผล ‘อีวี’ ชะลอตัว ‘ไฮบริด’ มาแรง ตอบโจทย์ช่วงเปลี่ยนผ่าน ทั้งค่ายข้ามชาติญี่ปุ่นเลือกเป็นทางหลักกลางกระแสเปลี่ยนแปลงตลาดรถยนต์โลก
สถานการณ์ตลาดรถยนต์นั่งไทย ครึ่งแรกปี 2024 (ม.ค. – มิ.ย.) ยอดขายอยู่ที่ 307,995 คัน โดยคาดการณ์ทั้งปีจากการประเมินของฮุนได โมบิลิตี้ ประมาณกว่า 600,000 คัน จาก 750,000 คันในปี 2023 และ 850,000 คันในปี 2022 ซึ่งนับว่าเป็นปีที่ซบเซาที่สุดในรอบ 15 ปี จากรอบล่าสุดปี 2009 มียอดขายอยู่ที่ 615,000 คัน
สาเหตุมาจากปัจจัยต่าง ๆ อาทิ ภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว หนี้ครัวเรือนและค่าครองชีพที่ยังอยู่ในระดับสูง ทำให้ผู้บริโภคชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์ใหม่ ทั้งการถึงรอบตกดิ่งของตลาดโดยธรรมชาติ ซึ่งอยู่ที่ประมาณทุก ๆ 12-15 ปี
| สันดาปทรุดหนัก
ไฮบริดเร่งแรง อีวีชะลอตัว |
|||
| ยอดจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) | ม.ค – มิ.ย. 2024 (คัน) | ม.ค – มิ.ย. 2023 (คัน) | อัตราเติบโต |
| รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน | 88,243 | 136,861 | -36% |
| รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงดีเซล | 80,731 | 135,886 | -41% |
| รถยนต์เบนซิน-ไฟฟ้า (ไฮบริด) | 71,441 | 45,630 | 57% |
| รถยนต์ไฟฟ้า 100% | 36,497 | 31,514 | 16% |
| รถยนต์เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก (ปลั๊กอินไฮบริด) | 4,769 | 6,132 | -22% |
| ที่มา: สถิติรถจดทะเบียนใหม่ รย.1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน จากกรมการขนส่งทางบก | |||
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย จากข้อมูลจะพบว่าอัตราการเติบโตของรถยนต์อีวีครึ่งแรกปี 2024 เริ่มชะลอตัวลงอย่างชัดเจน อยู่ที่ 16% จากทั้งปี 2023 เติบโต 684% และ ปี 2022 เติบโต 403%
อีวี ไพรมัส ประเมินว่ายอดขายทั้งปีจะอยู่ที่ประมาณ 90,000 คัน ซึ่งสงครามราคาที่รุนแรงต่อเนื่อง ทำให้มูลค่ารถยนต์อีวีในตลาดลดลงประมาณ 28% จากราคาเปิดตัวครั้งแรก
โดยสร้างความไม่ไว้ใจให้กับผู้บริโภคช่วงเปลี่ยนผ่านของตลาดรถยนต์ไทย
ขณะเดียวกัน ‘รถยนต์ไฮบริด’ ครึ่งแรกปี 2024 กลายเป็นเซกเมนต์ที่มีการเติบโตสูงสุดในตลาดรถยนต์นั่ง จากแรงส่งเสริมต่าง ๆ อาทิ ความตอบโจทย์ในการใช้งานด้านการประหยัดน้ำมัน ขณะเดียวกันผู้บริโภคก็ไม่ต้องกังวลเรื่องโครงสร้างพื้นฐานและการบำรุงรักษาซึ่งยังเป็น Pain point หลักของรถยนต์อีวี
ตลอดจนการที่แบรนด์ข้ามชาติญี่ปุ่น เริ่มปรับตัวเข้าสู่กระบวนการเปลี่ยนผ่านตามกระแสตลาดรถยนต์โลก ด้วยการมุ่งนำเสนอรถยนต์กลุ่มไฮบริด ก็ส่งผลสำคัญให้กลุ่มเซกเมนต์ดังกล่าวในไทย เติบโตเช่นกัน
| แบรนด์ยอดขายรถยนต์นั่งสูงสุด
ม.ค. – มิ.ย. 2024 |
|
| แบรนด์ | ยอดขาย (คัน) |
| Toyota | 116,278 |
| Isuzu | 46,260 |
| Honda | 43,499 |
| BYD | 14,735 |
| Mitsubishi | 14,498 |
| Ford | 11,307 |
| MG | 8,896 |
| Nissan | 5,487 |
| Mazda | 5,123 |
| GWM | 4,058 |
| Suzuki | 3,791 |
| Changan | 3,160 |
| GAC Aion | 2,874 |
| NETA | 2,720 |
| Tesla | 2,451 |
| ที่มา: ซูซูกิ มอเตอร์, ก.ค. 2024 | |
–