Trends / บริษัทใหญ่ ๆ ของประเทศต่าง ๆ เริ่มเคลื่อนไหวเพื่อไม่ให้ได้รับผลกระทบจากมาตรการแข็งกร้าวของสหรัฐฯ
Hyundai ประกาศทุ่มลงทุน 21,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 711,000 ล้านบาท) ในสหรัฐฯ ที่จะประกอบไปด้วยการขยายโรงงานรถยนต์ จับมือกับบริษัทด้านเอไอ รวมไปถึงการสร้างโรงงานเหล็กแห่งใหม่ที่จะสร้างงานได้นับพันตำแหน่ง เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตและประสิทธิภาพในการขยายตลาดสหรัฐฯ
ท่ามกลางเป้าหมายผลิตรถป้อนตลาดสหรัฐฯ ให้ได้ 1 ล้านคันต่อปี โดยในเงินก้อนนี้ยังมีการซื้อก๊าซแอลพีจี มูลค่า 3,000 ดอลลาร์ (ราว 101,000 ล้านบาท) จากแหล่งก๊าซดังกล่าวในสหรัฐฯ รวมอยู่ด้วย
ความเคลื่อนไหวนี้ถือว่าต่อเนื่องจากแผนสร้างโรงงานในสหรัฐฯ เมื่อปี 2022 ในสมัยอดีตประธานาธิบดี โจ ไบเดน โดยสาเหตุที่ทำให้ถูกจับตามองไม่ได้มาจากเงินมูลค่ามหาศาลเท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องจังหวะเวลาและจุดประสงค์สำคัญอีกอย่างที่แฝงอยู่
เพราะเป็นการประกาศลงทุนก่อนที่รัฐบาลสหรัฐฯ จะบังคับใช้กำแพงภาษีกับสินค้านำเข้าเพื่ออุตสาหกรรมต่าง ๆ ในประเทศ 2 เมษายนนี้ ซึ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์รวมอยู่ด้วย ท่ามกลางรายงานว่ามีอุตสาหกรรมเกาหลีใต้ เช่น ยานยนต์และโลหะจะได้รับผลกระทบอย่างหนักจากกำแพงภาษีดังกล่าว
ด้านประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวหลังจากทราบข่าวการลงทุนครั้งใหญ่ในสหรัฐฯ ของ Hyundai ว่า นี่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ากำแพงภาษีนำเข้าเป็นมาตรการที่ถูกต้องในการกระตุ้นการลงทุนจากบริษัทต่างชาติ
สำหรับสหรัฐฯ ถือเป็นตลาดที่ Hyundai และ Kia ที่เป็นแบรนด์ลูกให้ความสำคัญ นำมาสู่การทำทุกทางเพื่อขยายตลาด เช่น จ้างวิศวกรจากค่ายยุโรปที่เคยทำงานกับ Audi หรือ BMW มาออกแบบและพัฒนารถรุ่นใหม่ ๆ
และโปรโมตรถรุ่นผ่านซีรีส์ เช่นในซีรีส์เรื่อง Loki และ VandaVision รวมไปถึงทำหนังโฆษณาที่มีตัวละครจากซีรีส์ค่าย Marvel เช่น Falcon ที่ต่อมาขึ้นมาเป็น Captain America คนใหม่ มาร่วมแสดง
แคมเปญเหล่านี้ผลิดอกออกผลเมื่อปี 2021 จากการทำยอดขายได้กว่า 1,400,000 คัน เพิ่มขึ้นมา 20% จนแซง Honda ขึ้นเป็นแบรนด์รถขายดีอันดับ 5 ในสหรัฐฯ
แน่นอนว่า Hyundai ไม่หยุดแค่นี้ ซึ่งสะท้อนผ่านทางการลงทุนครั้งใหญ่ในสหรัฐฯ จากย่อหน้าด้านบนนั่นเอง/ bbc
–