หลายคนที่ขับรถวนเวียนอยู่แถวลาดพร้าว รามอินทรา หรือเกษตรศาสตร์ คงรู้สึกคุ้นเคยกับ “เกษตร-นวมินทร์” และ “เลียบด่วนเอกมัย-รามอินทรา” เป็นอย่างดี
ชื่อจริงของถนนสองเส้นนี้ คือ ถนนประเสริฐมนูกิจ และถนนประดิษฐ์มนูธรรม
ชื่อทั้งสองตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่บุคคลสำคัญในประวัติศาสตร์การเมืองและกฎหมายของไทย
ถนนประเสริฐมนูกิจ ตั้งชื่อตาม “หลวงประเสริฐมนูกิจ” หรือ ประเสริฐ ศิริสัมพันธ์ นักการเมืองและผู้มีบทบาทสำคัญในยุคสมัยหนึ่งของประเทศไทย
ถนนประดิษฐ์มนูธรรม ตั้งชื่อตาม “หลวงประดิษฐ์มนูธรรม” หรือ ปรีดี พนมยงค์ ผู้ก่อตั้งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
หากดูตามแผนที่ จะเห็นได้ชัดเจนว่าถนนสองเส้นนี้ทำหน้าที่เป็นเส้นเลือดสำคัญของกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก
ประเสริฐมนูกิจ คือถนนแนวนอน เริ่มจากเกษตรศาสตร์ (งามวงศ์วาน) ก่อนจะสิ้นสุดที่แนวถนนวงแหวนรอบนอกทางตะวันออก
ประดิษฐ์มนูธรรม คือถนนแนวตั้ง เริ่มจากรามอินทรา ตัดผ่านลาดพร้าว ลงมาตัดพระราม 9 และสิ้นสุดที่เอกมัย
ส่วนที่เรียกกันว่า “เลียบด่วน” คือ เส้นประดิษฐ์มนูธรรมมีทางด่วนฉลองรัชที่เชื่อมระว่างจตุโชติ (วงแหวนรอบนอก) จนถึงอาจณรงค์ (คลองเตย)
ย้อนกลับไปในอดีต โซนนี้เคยเป็นเพียงพื้นที่รกร้างและทุ่งนาชานเมือง
แต่จุดเปลี่ยนที่พลิกโฉมพื้นที่โซนนี้คือการตัดถนนสองเส้นนี้
เปรียบเหมือนการ “เปิดเส้นเลือดใหญ่” ที่เชื่อมใจกลางเมืองอย่างเอกมัยและพระราม 9 เข้าสู่ชานเมืองตะวันออก ทำให้ความเจริญไหลทะลักเข้ามาในพื้นที่
เมื่อเดินทางสะดวกขึ้น คนก็ย้ายออกไปอยู่ไกลเมืองมากขึ้น
ตามมาด้วยหมู่บ้านจัดสรรในย่านนี้เกิดขึ้นมาเป็นจำนวนมาก และมีหลากหลายระดับราคา
ตั้งแต่บ้านราคาหลักล้านต้นๆ สำหรับคนเพิ่งเริ่มต้น ไปจนถึงบ้านเดี่ยวหลักสิบล้าน และโครงการพรีเมียมระดับร้อยล้านที่ดึงดูดกลุ่มผู้มีกำลังซื้อสูง
ทำเลนี้จึงกลายเป็นย่านที่ “มีทุกระดับ”
กำลังซื้อที่สูงก็สะท้อนออกมาชัดเจนผ่านแลนด์มาร์คที่ผุดขึ้นมาในย่านนี้
เซ็นทรัล อีสต์วิลล์ กลายเป็นศูนย์กลางของย่านและจุดนัดพบของคนแถวนี้มาหลายปีแล้ว
คริสตัล ดีไซน์ เซ็นเตอร์ (ซีดีซี) เป็นคอมมูนิตี้มอลล์สายดีไซน์ที่ดึงดูดทั้งมืออาชีพและคนรักการแต่งบ้าน
คริสตัลพาร์ค และดีไซน์วิลเลจ ตอบโจทย์คนที่ต้องการประสบการณ์ช้อปปิ้งที่แตกต่าง
ช็อคโกแลตวิลล์ ที่แม้จะเป็นร้านอาหาร แต่ดึงดูดคนจากทั่วกรุงเทพฯ มาเช็กอินอยู่เป็นประจำ
นอกจากนี้ ตลอดแนวสองถนนยังเต็มไปด้วยร้านอาหาร คาเฟ่ และผับบาร์อยู่เป็นจำนวนมาก
ในขณะที่ทำเลเศรษฐกิจอื่นๆ ในกรุงเทพฯ เติบโตและขยายตัวตามแนวรถไฟฟ้า แต่สำหรับสองถนนเส้นนี้กลับเติบโตจากกลุ่ม “คนใช้รถยนต์ส่วนตัว” เป็นหลัก
ในอนาคต เศรษฐกิจบนทำเลนี้ยังคงมีแนวโน้มเติบโตได้อีก
เพราะกำลังจะมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล (แคราย-ลำสาลี) ผ่านถนนเกษตร-นวมินทร์ คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ราวปี 2575
นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนาทางเชื่อมถนนงามวงศ์วานเข้าสู่แนวเกษตร-นวมินทร์ เพิ่มความสะดวกให้การเดินทางในแนวนอนของย่าน
น่าสนใจว่า อนาคตของทำเลนี้จะเป็นอย่างไรต่อไปหากเมื่อการเชื่อมต่อสะดวกขึ้น เพราะโซนนี้เป็นจุดที่มีกำลังซื้อสูงอยู่แล้ว