สองเครือข่ายยักษ์ใหญ่ของอเมริกาตอบรับการร้องขอจากภาครัฐให้เลื่อนการเปิดตัวบริการ 5G ในสัปดาห์นี้
จากเหตุการณ์ที่เมื่อธันวาคมปีก่อนหน้าผู้บริหารจากสองบริษัทผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่อย่างแอร์บัสและโบอิ้ง ได้มีการยื่นอุทธรณ์ต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ว่า 5G อาจมีผลในทางลบต่อความปลอดภัยของอากาศยาน อ้างถึงงานวิจัยโดยกลุ่มการลงทุนด้านการบินของอเมริกา ที่กล่าวว่าหากกฎของ FFA เกี่ยวกับเรื่อง 5G มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เมื่อปี 2019 อาจมีผู้โดยสารราว 345,000 เที่ยวบิน และเที่ยวบินขนส่งสินค้าอีก 5,400 เที่ยวจะดีเลย์ หรืออาจถึงขั้นยกเลิก
ปัญหานี้เกี่ยวกับบริการ 5G แบบใหม่ที่เร็วกว่าเดิม ซึ่งองค์การบริหารการบินแห่งชาติหรือ FAA กลัวว่าอาจมีผลต่อระบบคำนวณความสูงบนเครื่องบิน ทำให้ไม่ปลอดภัยในทัศนวิสัยต่ำ ซึ่งผู้ให้บริการเครือข่ายและคณะกรรมการกลางกำกับดูแลกิจการสื่อสารของสหรัฐฯ (FCC) ยืนยันว่าเป็นเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องกัน
Pete Buttigieg รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ พร้อมด้วย FAA จึงได้ยื่นคำร้องเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยในการบินไปยังผู้ให้บริการเครือข่ายมือถือ ซึ่งผู้บริหารระดับสูงของบริษัทเครือข่ายมือถือได้ปฏิเสธคำขอเลื่อนในวันอาทิตย์ เนื่องจากเคยเลื่อนไปครั้งหนึ่งเมื่อปลายปีที่แล้ว ก่อนจะเปลี่ยนใจภายหลัง
AT&T และ Verizon สองเครือข่ายมือถือชั้นนำของสหรัฐฯ ได้มีการประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขาได้ยอมรับข้อเสนอให้เลื่อนการเปิดตัวบริการ 5G ไปอีกสองสัปดาห์ โดยพวกเขายังเสนออีกว่า จะลดความเข้มข้นสัญญาณ 5G รอบ ๆ สนามบินของสหรัฐฯ เป็นเวลา 6 เดือน เพื่อเป็นการป้องกันชั่วคราว คล้ายกับแนวทางป้องกันเดียวกันในฝรั่งเศส
โฆษกของ AT&T กล่าวผ่านแถลงการณ์ว่าพวกเขาเห็นด้วยกับคำขอจากรัฐมนตรีคมนาคม ความว่า “เราทราบดีว่าความปลอดภัยทางด้านอากาศยานและ 5G จะสามารถอยู่ร่วมกันได้ และปัญหาจะถูกบรรเทาลงหากเราทำงานร่วมกันให้มากขึ้น” ซึ่ง FAA ได้ขอบคุณไปยังบริษัทที่สมัครใจจะเลื่อนการเปิดตัวในแถลงการณ์ โดยหวังว่าการได้ใช้เวลาพัฒนามากขึ้นจะช่วยลดปัญหาการรบกวนของ 5G ลงได้
นอกจากนั้น FAA ยังมีการวางแผนที่จะออกประกาศอีกหลายร้อยฉบับ เพื่อเป็นกฎบังคับใช้สำหรับรันเวย์, ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ และอื่น ๆ แม้อาจทำให้สถานการณ์การบินชะงักไปบ้าง
https://www.bbc.com/news/business-59856063
–