ขนาดพื้นที่และจำนวนประชากรที่น้อยควรเป็นข้อจำกัดในการผลักดันประเทศให้โดดเด่นและมีบทบาทสำคัญบนเวทีโลก ว่ากันในระดับ ASEAN สิงคโปร์แสดงความจริงข้อนี้ให้ประจักษ์กันไปแล้ว
หลักฐานคือการเป็นประเทศพัฒนาแล้วหนึ่งเดียวของภูมิภาค และช่วงไม่กี่ปีมานี้ยังสามารถดึงดูดให้บริษัทชิปหลายแห่งมาสร้างโรงงานได้อีกด้วย
ส่วนถ้าบินข้ามน้ำข้ามทะเลไปยุโรป เนเธอร์แลนด์ คือประเทศที่มีความสำเร็จคับประเทศ เพราะแม้ไม่ได้มีขนาดกว้างใหญ่ และประชากรเพียง 17 ล้านคน แต่เนเธอร์แลนด์ ก็พัฒนาจนขึ้นมาเป็นที่จดจำในหลาย ๆ ด้าน
ทั้งนวัตกรรมการชลประทาน ก่อตั้งตลาดหุ้นแห่งแรกของโลก เป็นศูนย์กลางตลาดดอกไม้ หัวก้าวหน้ากว่าประเทศอื่น ๆ ในหลายเรื่อง
เป็นประเทศที่คนรักจักรยานอยากไปเที่ยวให้ได้สักครั้ง และยังเป็นขวัญใจแฟนบอลจากแผนการเล่นแบบ Total Football อีกด้วย
อีกอย่างที่ชาวดัตช์สามารถภาคภูมิใจได้เช่นกันคือ KLM เพราะเป็นสายการบินที่เก่าแก่สุดในโลก
KLM ก่อตั้งเมื่อ 7 ตุลาคม 1919 หลังงานแฟร์ในธุรกิจการบินที่เนเธอร์แลนด์เป็นเจ้าภาพประสบความสำเร็จด้วยจำนวนผู้ชมเข้างานเนืองแน่น
ตัวบริษัทก่อร่างสร้างตัวขึ้นจากความร่วมมือกันของนักธุรกิจใหญ่ของเนเธอร์แลนด์ 8 คน และมี Albert Plesman นักบินคนสำคัญของประเทศเป็นผู้บริหารคนแรก โดยเที่ยวบินแรกคือเที่ยวบินไปอังกฤษในปีต่อมา
ช่วงแรกของสายการบินซึ่งชื่อมาจากคำในภาษาดัตช์ที่ว่า Koninklijke Luchtvaart Maatschappij ที่เทียบเป็นภาษาอังกฤษได้ว่า Royal Dutch Airlines ถือว่าสามารถออกตัวได้สวย
หลักฐานคือการมีเที่ยวบินข้ามไปหลายเมืองสำคัญ ๆ ของยุโรป เช่น ลอนดอน ปารีส บรัสเซลส์ และโคเปนเฮเกน ในปี 1926 ต่อด้วยการมีเครื่องบินสมรรถนะสูงสามารถบินข้ามทวีปมายังออสเตรเลียกับอินโดนีเซียได้ในยุค 30
ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 KLM ก็สามารถประคองตัวผ่านไปได้ ด้วยการบินแบบจำกัด เลี่ยงน่านฟ้าที่มีการสู้รบ และพนักงานที่ตกค้างอยู่ในหมู่เกาะที่อินโดนีเซียยังมีโอกาสช่วยเหลือผู้อพยพที่นั่นอีกด้วย
หลังสงครามจบ KLM ก็ทยอยกลับมาให้บริการตามปกติ พร้อมขยับขยายเส้นทางบิน โดยถัดจากนั้นแม้มีช่วงร่วงตกหลุมอากาศจากภาวะเก้าอี้ดนตรีช่วงยุค 60 ที่หัวเรือใหญ่บริหารงานผิดพลาดจนต้องเปลี่ยนผู้บริหารหลายคน และวิกฤตน้ำมันยุค 70 แต่ที่สุดก็บินฝ่ามรสุมมาได้
ยุค 90 ทัศนวิสัยทางธุรกิจของ KLM ดีขึ้นมากจนสามารถข้ามไปถือหุ้นในสายการบินในสหรัฐฯ และเคนยา รวมไปถึงออกโปรโมชั่น สะสมไมล์ ที่ตั้งชื่อว่า Flying Dutchman ตามตำนานเรือโจรสลัดที่ผู้หลงใหลในประวัติศาสตร์รู้จักกันดี
ปี 2003 เส้นทางบินของ KLM ก็มาถึงช่วงสำคัญอีกครั้ง หลังรวมกับ Air France ของฝรั่งเศส เกิดเป็นเครือสายการบินยักษ์ใหญ่ของยุโรปในชื่อ Air France – KLM โดยที่แต่ละสายการบินยังคงเป็นเอกเทศด้านการบริหาร
ปี 2020 ขณะที่ธุรกิจสายการบินเผชิญสถานการณ์โควิด จนต้องล้มละลายหรือปิดตัวไปหลายแห่ง ทว่า KLM ก็ยังบินฝ่ามรสุมมาได้ แต่ก็ต้องตัดใจปลดพนักงาน 6,000 คนเพื่อความอยู่รอด
ปี 2021 สถานการณ์ของ KLM ดีขึ้นตามลำดับ โดยตัวเลขขาดทุนลดลงและทำเงินได้เพิ่มขึ้น ส่วนในอนาคตสถานการณ์ก็คงจะดีขึ้นอีก
จากประวัติศาสตร์ยาวนานและการฝ่ามรสุมมาได้หลายครั้ง ทำให้ KLM เป็นสายการบินเก่าแก่สุดในโลกที่ยังทำการบินอยู่ ด้วยอายุสายการบินนับจากปีก่อตั้งที่มากถึง 102 ปี/wikipedia, klm
–
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ