การแซงโตโยต้าขึ้นไปเป็นบริษัทยานยนต์มูลค่าสูงสุดในโลกของ Tesla ทำให้เทรนด์ในอุตสาหกรรมมุ่งสู่รถ EV แบบสุดกำลัง และยังทำให้บริษัทจากอุตสาหกรรมอื่นข้ามสายรุกเข้ามาเพื่อหวังแชร์ตลาด

Foxconn คือหนึ่งในบริษัทที่ข้ามสายเข้ามาโดยยักษ์ใหญ่จากอุตสาหกรรมโรงงานรับจ้างผลิต (OEM) สัญชาติไต้หวันที่สร้างชื่อจากการผลิต iPhone ให้ Apple เริ่มรุกเข้ามาในแวดวงยานยนต์เมื่อปี 2020 

เพราะเล็งเห็นว่านี่คือธุรกิจที่มีอนาคต สอดคล้องกับเทรนด์โลก

ประกอบกับคาดว่าต่อไป Smart Device ที่สั่งการด้วยเสียงอาจขายดีขึ้นจนแซง Smartphone จึงต้องกระจายความเสี่ยง และนำศักยภาพในการผลิตที่มีอยู่ไปต่อยอด

สภาพการณ์ดังกล่าวจึงทำให้ Foxconn ตัดสินใจรุกอุตสาหกรรมยานยนต์ในหลายประเทศ ซึ่งมีทั้งที่เป็นเพียงการหารือกันเบื้องต้นแต่ก็ยังไม่มีข่าวคราวว่าสานต่อหรือไม่

เช่น การเปิดดีลกับ Vinfast ค่ายรถ EV เวียดนาม และข่าวที่ชาวไทยต่างก็สนใจ อย่างการจับมือกับ ปตท. พัฒนารถ EV เพื่อเจาะตลาดไทยกับกลุ่มประเทศแถบ ASEAN

การรุกตลาดรถ EV ของ Foxconn ยังไม่หยุดแค่นั้น เพราะยังมีข่าวว่าพัฒนารถ EV ขึ้นมาใหม่อีกหลายแบรนด์ด้วย โดยเมื่อปลายปี 2021 Foxconn ประกาศจับมือกับ Yulon ค่ายรถไต้หวันสร้าง Foxtron ขึ้น 

โปรเจกต์นี้เรียกความสนใจได้พอสมควรเพราะเป็นการจับมือกันของบริษัทไต้หวัน และเทอร์รี่ กั๊ว ผู้ก่อตั้ง Foxconn ก็ไปร่วมในงานแถลงข่าว และมีการเปิดตัวรถต้นแบบอีกด้วย

มาปีนี้ Foxconn ก็ใส่เกียร์เดินหน้าขยายปีกธุรกิจยานยนต์ต่อ โดย 7 พฤศจิกายนที่ผ่านมาได้จับมือกับรัฐบาลซาอุดีอาระเบีย และ BMW พัฒนาแบรนด์รถ EV ขึ้นในชื่อ Ceer เพื่อเจาะตลาดรถซาอุฯ ประเทศแถบตะวันออกลางและแอฟริกาเหนือ 

ความน่าสนใจของดีลนี้อยู่ที่เป็นหนึ่งในโครงการปฏิรูปประเทศตามวิสัยทัศน์ของมกุฎราชกุมาร โมฮัมเหม็ด บิน ซัลมาน อัล ซาอุด ภายใต้โครงการ Vision 2030

และได้เทคโนโลยีของ BMW มาอยู่ในรถ ขณะที่ Foxconn ก็จะได้มีโอกาสร่วมเจาะตลาดในตะวันออกกลางไปด้วยในตัว

ล่าสุดเมื่อ 8 พฤศจิกายน Foxconn ก็ประกาศเพิ่มเงินลงทุนใน Lordstown แบรนด์รถ Pick-up EV ในสหรัฐฯ อีก 170 ล้านดอลลาร์ (ราว 6,200 ล้านบาท)

ซึ่งเมื่อรวมกับดีลซื้อโรงงาน Lordstown 230 ล้านดอลลาร์ (ราว 8,400 ล้านบาท) เมื่อปลายปี 2021 แล้ว จะทำให้เงินลงทุนในแบรนด์นี้เพิ่มเป็น 400 ล้านดอลลาร์ (ราว 14,000 ล้านบาท) ถือเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่สุด

ดังนั้น ณ เวลานี้ Foxconn ซึ่งเริ่มต้นจากโกดังผลิตปุ่มปิด-เปิดโทรทัศน์เมื่อปี 1974 และพัฒนาจนเป็นเบอร์หนึ่งในธุรกิจ OEM ของโลก จึงมีแบรนด์รถ EV อยู่ 3 แบรนด์คือ Foxtron, Ceer

และ Lordstown ซึ่งน่าติดตามว่าจะทำให้ปีกธุรกิจยานยนต์ของ Foxconn โตได้แค่ไหน และเป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้หรือไม่

ในบรรดา 3 แบรนด์ Foxtron กับ Lordstown มีกำหนดวางตลาดก่อนในปี 2023 ส่วน Ceer จะตามมาในปี 2025

อีกประเด็นที่ต้องจับตามองจากนี้คือ Foxconn จะเพิ่มเงินลงทุนใน Lordstown อีกจนพัฒนาสู่ผู้ถือหุ้นใหญ่ และกลายเป็นเจ้าของเลยหรือไม่ เพราะ Lordstown เคยประสบปัญหาการเงินมาก่อน

และข่าว Foxconn เพิ่มเงินลงทุนใน Lordstown ก็ทำให้ราคาหุ้นของ Lordstown เพิ่มขึ้นถึง 18%

นี่จึงหมายความว่า ถ้า Lordstown ย้ายไปเป็นบริษัทใต้ชายคา Foxconn เต็มตัว Lordstown ก็จะไม่ต้องกังวลเรื่องเงินทุนอีกต่อไป/bbc



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน