แบรนด์เล็กกำลังจะหมดที่ยืนในตลาดรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าสหรัฐฯ โดย Steve Burns – CEO กับ Julio Rodriguez ประธานฝ่ายการเงิน (CFO) ของ Lordstown ประกาศลาออกพร้อมกันเมื่อต้นสัปดาห์ ตอกย้ำว่าแบรนด์รถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าอายุเพียง 3 ปีแบรนด์นี้ กลายเป็นรถที่เครื่องใกล้ดับจากปัญหามากมายและสู้กับแบรนด์ใหญ่ ๆ ไม่ไหว

CEO LordstownSteve Burns

ทันทีที่ข่าวนี้แพร่ออกไปราคาหุ้นของ Lordstown ที่ต่ำอยู่แล้วก็ร่วงลงมาอีก โดยผู้ที่จะมารักษาการในตำแหน่ง CEO และ CFO แทนไปก่อนคือ Angela Strand ประธานบอร์ดบริหารและ Becky Roof อดีต CFO จาก Kodak

Lordstown ก่อตั้งเมื่อปี 2019 โดย Steve Burns –CEO ของ Workhorse แบรนด์รถ EV น้องใหม่อีกแบรนด์ ชื่อแบรนด์มาจากชื่อเมือง Lordstown สถานที่ตั้งโรงงานเก่าแก่ของ GM ที่ Lordstown ซื้อต่อมานั่นเอง

Lordtown factotyโรงงาน Lordstown 

ช่วงแรก Lordstown ได้รับความสนใจอย่างมากจากสื่อในสหรัฐฯ ทั้งด้วยการช่วยให้คนงานของโรงงานรถเก่าแก่ของประเทศกว่า 600 คนไม่ตกงาน และการเข้ามาถือหุ้นของ GM

รวมถึงความต้องการของอดีตประธานาธิบดี Donald Trump ในการใช้ Lordstown เป็นสัญลักษณ์ความสำเร็จของแบรนด์อเมริกัน

Trump Burns

ท่ามกลางความคึกคักของตลาดรถบรรทุก EV ในสหรัฐฯ ด้วยการเตรียมลงตลาดของแบรนด์ใหญ่ ๆ ทั้ง Ford Tesla และ GM กับ Nikola แบรนด์น้องใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว  

ปี 2020 ทำ IPO ผ่านบริษัทเช็คเปล่า (SPAC) ทว่าต่อมาก็เผชิญปัญหามากมาย ทั้งไม่สามารถผลิตรถในเชิงพาณิชย์ได้ตามเป้าที่วางไว้และขาดสภาพคล่อง โดยปัญหาหลัง Lordstown เพิ่งออกมายอมรับว่าอีก 12 เดือนจากนี้เงินสดอาจมีไม่พอที่จะทำธุรกิจต่อ

Lordstownรถกระบะ EV ของ Lordstown 

และข้อมูลทางการเงินที่ยื่นให้คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และดูแลการซื้อขายหลักทรัพย์สหรัฐฯ (SEC) เมื่อไตรมาสแรกปีนี้ที่ว่า มีเงินสดอยู่ในมือ 259 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 8,000 ล้านบาท) แต่ขาดทุนถึง 125 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 3,900 ล้านบาท)

ปีนี้ตลาดรถบบรรทุก EV สหรัฐฯ คึกคักขึ้นอีก หลัง Ford เปิดตัว F-150 แต่สถานการณ์ของ Lordstown ยิ่งย่ำแย่ แม้ส่วนหนึ่งมาจาก ‘สายป่าน’ ไม่ยาวพอจนสู้กับแบรนด์ใหญ่ ๆ ร่วมชาติไม่ไหว

แต่ปัญหาของ Lordstown ยังมาจากการผลิตที่ไม่ได้มาตรฐาน เห็นได้จากข่าวรถต้นแบบเกิดไฟไหม้ และความไม่ชอบมาพากลของ Steve Burns ผู้ก่อตั้งและอดีต CEO ที่ต้องสงสัยว่ารวมหัวกับทีมผู้บริหารปลอมแปลงใบสั่งซื้อรถล็อตใหญ่

ปัญหาต่าง ๆ และความไม่ชอบมาพากลเหล่านี้ทำให้ Hindenberg บริษัทเน้นการซื้อหุ้นตกมาถือไว้ในเวลาสั้นแล้วขายออกไปเพื่อทำกำไร (Short Sell) ที่เคยคาดการณ์และเปิดโปงเรื่องไม่ชอบมาพากลของ Nikola รวมถึงเปิดโปงเรื่องไม่ชอบมาพากลของ Lordstown ด้วย เริ่มมั่นใจว่า Lordstown คงจะปิดฉากในไม่ช้า/cnn, theverge, wikipedia, cbnc



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน