นับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 ที่การบินไทยประกาศยุบรวมกิจการบริษัทไทยสมายล์เข้าร่วมกับการบินไทย ตามแผนฟื้นฟูธุรกิจกิจการการบินไทยที่วางไว้ตั้งแต่ปี 2564 เพื่อลดต้นทุนให้กับธุรกิจ
อ่านเพิ่ม เตรียมยุบไทยสมายล์เข้าร่วมกับการบินไทย
เนื่องจากการบินไทยเป็นผู้ถือหุ้นไทยสมายล์ 100% เริ่มทำการบินในวันที่ 10 เมษายน 2557 ด้วยจุดมุ่งหมายเข้าไปแข่งขันในตลาด Low Cost Airline โดยไม่ทำให้ภาพลักษณ์การบินไทยที่เป็นสายการบินพรีเมียมเสียลง
การรวมกิจการไทยสมายล์มาเป็นหนึ่งเดียวกับการบินไทย ยังคงใช้ชื่อไทยสมายล์ให้บริการบินภายในประเทศ ซึ่งการบินไทยเชื่อว่าจะสามารถลดต้นทุนได้
และยังสามารถนำสินทรัพย์และอื่น ๆ ที่มีอยู่มารวมกันเพื่อเอื้อประโยชน์ทางธุรกิจได้อย่างเครื่องบิน
ผ่านมา การบินไทยและไทยสมายล์มีเครื่องบินที่ใช้ทำการบินรวมกัน 65 ลำ แบ่งเป็นไทยสมายล์ 20 ลำ อ้างอิงข้อมูลในวันที่ 31 มีนาคม 2566
ซึ่งเครื่องบินของการบินไทยมีการบินเฉลี่ย 14 ชั่วโมง ต่อวัน ส่วนไทยสมายล์ 9 ชั่วโมงต่อวัน เมื่อการบินไทยและไทยสมายล์นำเครื่องบินมารวมกันจะให้บริการเฉลี่ย 12.3 ชั่วโมงต่อวัน การใช้งานเครื่องบินจึงไม่หนักจนเกินไปในแต่ละวัน
นอกจากนี้ การควบรวมไทยสมายล์ยังช่วยให้การบินไทยมี Economy of Scale ที่มากขึ้น ที่สามารถมีอำนาจในการต่อรองต่าง ๆ ได้ดีกว่าเดิม
การควบรวมไทยสมายล์เข้ากับการบินไทย คาดการณ์ว่าจะเสร็จสิ้นในสิ้นปี 2566 และในปัจจุบันการบินไทยศึกษาข้อดีข้อเสียของการควบรวมเป็นที่เรียบร้อย พร้อมเตรียมเสนอแผนต่อคณะกรรมการเจ้าหนี้เพื่อขอความเห็นชอบต่อไป
ก่อนที่ไทยสมายล์จะมาเป็นหนึ่งเดียวกับการบินไทย ในวันนี้ไทยสมายล์มี Performance เป็นอย่างไร
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline
