ไม่หยุดแค่ Taxi: Uber มัดใจคนเมืองเบื่อรถติดด้วย E-Bike Sharing

“มาก่อนอาจได้ไปก่อนถ้าหยุดพัฒนา” คงเป็นประโยคที่ผู้บริหารแบรนด์แรกในวงการหรือที่สร้างตลาดสินค้า บริการหรือ Platform ใดก็ตามขึ้นมาท่องไว้ขึ้นใจ และเป็นที่มาว่าทำไมเราจึงได้เห็นแบรนด์เหล่านี้ขยายกิจการอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับที่ล่าสุด Uber เพิ่มบริการจักรยานไฟฟ้าแบบปันกันขี่ (E-Bike Sharing) เข้ามา 

ความเคลื่อนไหวดังกล่าว ทำให้บริษัทชั้นนำในธุรกิจเกิดใหม่ที่สร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างพลิกวงการ (Disruptive Business) แห่งนี้ถูกจับตามอง เพราะมีที่มาและที่ไปน่าสนใจ ขณะเดียวกันยังมีนัยสำคัญต่อการดำเนินธุรกิจต่อจากนี้ด้วย  

Uber

เบื้องหลังการรุกตลาดรถ 2 ล้อเพื่อมัดใจคนเมือง

 Uber เป็นบริษัทแรกๆ ในธุรกิจเรียกใช้บริการรถ Taxi ผ่าน App (Ride Hailing) ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี 2009 ปัจจุบันมีให้บริการอยู่ในตามเมืองใหญ่เกือบ 800 เมืองทั่วโลก และเป็นต้นแบบให้อีกหลายบริษัทในกิจการเดียวกันทำตามออกมา จนทำให้ Uber เองต้องพยายามเพิ่มบริการทั้งเพื่อสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในประเทศต่างๆ และเพิ่มรายได้ท่ามกลางการถูกต่อต้านจากบริษัท Taxi แบบดั้งเดิมที่ถูก Disrupt โดย E-Bike Sharing คือบริการล่าสุด 

Uber CEO

(ซ้าย) Dara Khosrowshahi: CEO ของ Uber 

 Dara Khosrowshahi ประธานบริหาร (CEO) คนปัจจุบันของ Uber กล่าวถึงธุรกิจล่าสุดในเครือว่า “จะเพิ่มความสะดวกให้ผู้ที่มีบัญชีผู้ใช้ (User Account) Uber ในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งไม่ว่าใครก็คงขัดใจที่ต้องโดยสารบนพาหนะหนักหนึ่งตันเพื่อฝ่าการจราจรในระยะเพียงไม่กี่ช่วงตึก และยังทำให้ Uber ชิงส่วนแบ่งในตลาดผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนมูลค่า 6 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 198 ล้านล้านบาท) ในปัจจุบัน ซึ่งยากเหลือเกินที่จะมีบริษัทใดสามารถครองส่วนแบ่งสูงสุดได้ หากมีบริการเพียงอย่างเดียว” 

สำหรับ E-Bike Sharingใต้ชายคา Uber เปิดบริการแล้วในสหรัฐฯ โดยได้มาจากการซื้อกิจการ Jump บริษัทสัญชาติอเมริกันในธุรกิจนี้ด้วยเงิน 200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ราว 6,600 ล้านบาท) เมื่อต้นปี ตามด้วยการเป็นหนึ่งในผู้ลงทุนรายใหญ่ของ Lime อีกบริษัทร่วมชาติในธุรกิจเดียวกัน ซึ่ง Khosrowshahi เชื่อว่าจะส่งผลดีในระยะยาวหลังปี 2017 ขาดทุนมหาศาลถึง 4,500 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 148,500 ล้านบาท)

อย่างไรก็ตามมีการวิเคราะห์กันว่า มีอีกหลายเหตุผลที่ทำให้ Uberเพิ่มบริการ E-Bike Sharing เข้ามา ทั้งเพื่อจูงใจให้ User อยู่ใน Platform นานขึ้น และจักรยานแบบปันกันขี่ก็เป็นบริการที่ฝ่ายปกครองของเมืองใหญ่ทั่วโลกอยากได้เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วน และ Uber เองก็อยากแก้ไขภาพลักษณ์หลังถูกวิจารณ์ว่าเป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้รถติดด้วย 

ความช่วยเหลือจาก Toyota ทำให้โครงการรถ Taxi ขับเคลื่อนเองได้เดินหน้าต่อ

นอกจาก E-Bike Sharingแล้ว ในอนาคต Uber อาจมีบริการเสริมอีกอย่างเพิ่มมา ทั้งเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง และเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของการขนส่งมวลชน โดยบริษัทในความดูแลของ CEO ชาวอเมริกันเชื้อสายอิหร่าน เพิ่งได้เงินลงทุนจาก Toyota ถึง 500 เหรียญสหรัฐ (ราว 165,000 ล้านบาท) เพื่อผลักดันให้โครงการพัฒนารถขับเคลื่อนเองอัตโนมัติได้เดินหน้าต่อ ซึ่งฝ่ายค่ายยนตรกรรมญี่ปุ่นยังให้รถ Toyota Sienna มาใช้ในโครงการนี้อีกด้วย       

 Uber Driverless Car

 อย่างไรก็ตาม นี่เป็นโครงการระยะยาวที่มีความท้าทายหลายด้าน ทั้งต้องพัฒนาให้สามารถทดสอบบนถนนจริงได้ภายปี 2021 ตามเป้าที่วางไว้ โดยระหว่างนั้นอาจถูกอีกหลายบริษัทที่พัฒนา Technology นี้แซงหน้า และเมื่อถึงเวลาทดสอบจริงต้องระวังไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเหมือนเมื่อปี 2016 ด้วย / cnn, bbc, the guadian, reuter, wikipedia

อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ 
WebsiteMarketeeronline.co / Facebookwww.facebook.com/marketeeronline


อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่  WebsiteMarketeeronline.co / Facebookwww.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer