หลังพ้นศึกหนักจากวิกฤตโควิดเมื่อปีที่แล้ว มาปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกก็กลับมาเดินเครื่องผลิตแบบเต็มตัวกันอีกครั้ง แม้ยังมีสะดุด ๆ อยู่บ้างจากปัญหาชิปขาดแคลนที่ต่อเนื่องมาจากสถานการณ์โควิดก็ตาม
เทรนด์ที่กำลังคึกคักอย่างมากในปีนี้คือรถ EV ที่ทุกแบรนด์ ไม่ว่ารุ่นใหญ่หรือรุ่นใหม่ต่างก็ทยอยเปิดตัว เพราะชัดเจนแล้วว่าต่อไปผู้บริโภคจะหันมาใส่ใจสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
หนึ่งในแบรนด์น้องใหม่ใน EV รถกระบะคือ Rivian ที่โดดเด่น ด้วยดีไซน์สะดุดตาแถมยังมีลูกเล่นต่าง ๆ ที่แบรนด์อื่นไม่มี และประสิทธิภาพแล้ว
ยังได้แรงหนุนจากยักษ์ใหญ่ในวงการ E-commerce และยานยนต์ อย่าง Amazon และ Ford อีกด้วย
เมื่อ 10 พฤศจิกายนที่ผ่านมา Rivian ระดมทุนผ่าน IPO ในตลาดหุ้นสหรัฐฯ ได้ถึง 11,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 360,000 ล้านบาท) ทำให้ Rivian ถูกจับตามองยิ่งขึ้น 
ความน่าสนใจของ Rivian ยังไม่หมดแค่นั้น เพราะ RJ Scaringe- CEO และผู้ก่อตั้งอายุเพียง 38 ปี และกว่าจะมีวันนี้ก็เคยล้มลุกคลุกคลานจนเกือบไม่มีบ้านอยู่มาแล้ว
RJ Scaringe
RJ Scaringe เป็นชาวอเมริกัน เกิดและเติบโตในครอบครัวที่มีพ่อเป็นวิศวกร ส่วนตัวเขาเองก็ชื่นชอบรถและเครื่องยนต์กลไกไม่ต่างจากเด็กทั่วไป โดยหลังได้เป็นลูกมือเพื่อนบ้านชุบชีวิตรถ Porsche 356 จากยุค 50 ก็เริ่มฝันถึงการมีแบรนด์รถของตัวเอง
ความใฝ่ฝันดังกล่าวผลักดันเขาให้มุมานะพากเพียรเรียนจนจบปริญญาเอกสาขาวิศวยานยนต์จาก MIT มหาวิทยาลัยด้านเทคโนโลยีเบอร์ต้น ๆ ของโลกในสหรัฐฯ
หลังได้เป็นดอกเตอร์ เขาก็ทำงานกับบริษัทใหญ่ ๆ อยู่ช่วงหนึ่ง และยามว่างก็ร่างแผนลุยปั้นแบรนด์รถของตัวของตามที่ฝันไว้
ปี 2009 แบรนด์รถในฝันของ RJ Scaringe ก็ได้ออกสตาร์ต ด้วยเงินลงทุนของ Sumitomo ยักษ์อุตสาหกรรมญี่ปุ่นและ Abdul Latif Jameel กลุ่มทุนซาอุฯ โดยช่วงปีแรก ๆ เริ่มจากการพัฒนารถสปอร์ตเครื่องแรง ภายใต้ชื่อ Mainstream และเปลี่ยนเป็น Averra
แบรนด์รถในฝันของ RJ Scaringe ออกตัวได้ไม่สวยนัก โดยเขากลับมานอนคิดทุกคืนว่าปัญหาอยู่ตรงไหน หลังพบว่ามาจากจับตลาดรถผิด และเห็นว่าตลาดรถบรรทุก EV ยังมีอนาคต เขาก็ตัดสินใจมุ่งไปทางนี้
ในปี 2011 จึงเปลี่ยนชื่อแบรนด์ ชื่อบริษัทเป็น Rivian ที่ได้มาจาก Indian River ทะเลสาบขนาดใหญ่ในละแวกบ้านที่เคยออกทำกิจกรรมกลางแจ้งแนวลุย ๆ อยู่เสมอ นั่นเอง
ทะเลสาบ Indian River
RJ Scaringe กล่าวถึงช่วง “ปิ๊งไอเดีย” ว่า “ต้องเป็นรถที่ประสิทธิภาพสูง ปล่อยมลพิษน้อย ดูดีเมื่ออยู่บนถนนในเมือง ใช้งานแบบ “ถึก-ทน” ได้ และลุยกิจกรรม Outdoor ได้อีกด้วย โดยนี่ถือเป็น Big Idea ในการพัฒนารถบรรทุก EV”
จากนั้น RJ Scaringe ก็ลุยพัฒนา Rivian กับทีมงานสุดตัวแต่ก็มาเจอการเงินอีก จนต้องเอาบ้านไปจำนองครั้งที่ 2
ทว่าด้วยคอนเซ็ปต์ทั้งหมด โอกาสในการพัฒนาและแนวโน้มตลาดรถที่เริ่มมุ่งสู่ EV ก็มีข่าวดีเกิดขึ้น โดยในปี 2019 Rivian ได้เงินลงทุนก้อนใหญ่จาก Amazon และ Ford รวม 1,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราวเกือบ 40,000 ล้านบาท)
จนสามารถไปซื้อโรงงานเก่าของ Mitsubishi ที่เมือง Normal รัฐ Illinois เป็นฐานผลิตได้แบบสบาย ๆ ยกระดับจากเดิมที่แค่จะได้ซื้่อเครื่องจักรและมือสองเท่านั้น
นี่เองเป็นจุดเปลี่ยนให้ Rivian ได้เดินหน้าแบบหายห่วง จนนำมาสู่ IPO มูลค่าสูงสุดของบริษัทอเมริกันในรอบ 9 ปีนับจาก IPO ของ Facebook และดันมูลค่าบริษัทตามราคาตลาด (Market Cap) (ณ วัน IPO) ของ Rivian พุ่งขึ้นเป็น 86,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.8 ล้านล้านบาท)
แซงหน้า Ford ซึ่งมี Market Cap อยู่ที่ 77,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.5 ล้านล้านบาท)
แน่นอนว่า RJ Scaringe คือคนที่ปลาบปลื้มกับ IPO สุดปังครั้งนี้มากสุด เพราะทำให้แบรนด์รถในฝันของเขาเดินหน้าไปได้อีกไกล
และขณะเดียวกันยังทำให้เขาได้เป็นมหาเศรษฐีวงการยานยนต์คนใหม่ของสหรัฐฯ หลังหุ้นจำนวน 17.6 ล้านหุ้นใน Rivian มูลค่าเพิ่มเป็น 2,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 72,000 ล้านบาท)
IPO ครั้งนี้ยังทำเงินให้ Amazon เป็นกอบเป็นกำ เพราะหุ้น 20% ใน Rivian ที่ถือครองอยู่มูลค่าเพิ่มเป็น 12,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 400,000 ล้านบาท) และรับประกันว่าสัญญาผลิตรถตู้ไฟฟ้าล็อตใหญ่กับ Rivian คงเป็นไปตามแผน
มีหลายประเด็นที่ต้องจับตามองจากนี้ เริ่มจากความเคลื่อนไหวของ Rivian โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ ๆ ที่จะออกมา และจะส่งมอบรถได้ทันกำหนดหรือไม่
โดยหากจัดการปัญหาเรื่องนี้ไปได้ แบรนด์รถในการบริหารของ CEO ที่มีคนตั้งฉายาให้ว่า Clake Kent จากการที่เป็นหนุ่มแว่นหล่อล่ำ ก็จะไปได้ไกลอย่างแน่นอน
ถัดมาคือ Amazon จะเพิ่มสัดส่วนหุ้นใน Ravian จนนำไปสู่การซื้อกิจการเพื่อรุกตลาดรถ EV พร้อมเพิ่มธุรกิจใต้ชายคา นอกเหนือไปจาก E-Commerce หุ่นยนต์ กิจการด้านอวกาศ และหนังสือพิมพ์ ที่มีอยู่เดิมหรือไม่
ส่วนประเด็นสุดท้ายคือความเคลื่อนไหวของ Tesla เบอร์หนึ่งในตลาดรถ EV เพราะมีแผนผลิตรถกระบะ EV เช่นกัน แต่ก็เลื่อนออกไปหลายครั้ง จนมีแนวโน้มว่าคู่แข่งหลายค่ายจะแซงหน้า
โดยหลัง Rivian ไปข้างหน้าได้แบบไม่มีสะดุด ต่อยอดหลังออกตัวได้สวย Cyber Truck กระบะ EV ทรงสะดุดตาของ Tesla อาจตาม Rivian ไม่ทัน/cnbc, cnn, forbes, businesschief, wikipedia, newyorktimes
.
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ