ตลาดรถ EV ปี 65 ความมั่นใจของลูกค้าคือความท้าทายที่ผู้ผลิตต้องก้าวข้ามไปให้ได้ (วิเคราะห์)
แม้แพ็กเกจมาตรการทางภาษีเพื่อสนับสนุนการใช้รถ EV ในประเทศไทย ทั้งภาษีศุลกากรและสรรพสามิติจะถูกเลื่อนไปก่อน
แต่ก็เป็นเรื่องที่เราเห็นได้ว่าประเทศไทยมีการส่งเสริมให้เกิดการใช้รถ EV
สอดคล้องกับผู้ผลิตรถยนต์โลกต่างประกาศแผน EV (Electric Vehicles) ระยะยาว ในฐานะรถยนต์พลังงานใหม่ที่เข้ามาแทนที่รถยนต์พลังงานน้ำมัน
เห็นได้ว่า รถ EV จะกลายเป็นรถที่ใคร ๆ ก็ขับกันในอนาคต
ส่วนในวันนี้ตลาด EV ถือว่ายังเป็นจุดเริ่มต้นของการใช้งาน จากการเปลี่ยนผ่านของเทคโนโลยีน้ำมันที่เราใช้กันมาอย่างยาวนานสู่เทคโนโลยีขับเคลื่อนเครื่องยนต์ด้วยไฟฟ้า ที่จะช่วยลดมลพิษจากการสันดาปของน้ำมันกับเครื่องยนต์
เมื่อผู้ผลิตต้องการไป และภาครัฐไทยส่งเสริม
แล้วคนไทยล่ะ มีทัศนคติอย่างไรกับรถ EV
จากการสำรวจของนีลเส็น ไฮคิว พบว่า
คนไทย 33% มองรถ EV รวมถึงรถไฟฟ้าแบบไฮบริด เป็นหนึ่งในทางเลือกเมื่อซื้อรถในครั้งต่อไป
แม้จะมีมากถึง 33% แต่เมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย ประเทศไทยไทยยังถือว่าเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ไม่สูงมากนัก
ประเทศที่ผู้บริโภคพิจารณารถ EV และรถไฟฟ้าแบบไฮบริด เป็นหนึ่งในทางเลือกเมื่อซื้อรถในครั้งต่อไป สูงสุด 2 อันดับ ได้แก่
เกาหลีใต้ 49%
จีน 45%
อะไรคือความท้าทายของ ตลาดรถ EV ปี 65
สิ่งที่ทำให้คนไทยยังคงพิจารณาซื้อรถ EV เป็นรถคันต่อไปในสัดส่วนที่ต่ำ เหตุผลหนึ่งอาจจะเพราะความกังวลในด้านต่าง ๆ
จากผลสำรวจของนีลเส็น ไฮคิว พบว่าคนไทยมีความกังวลถึงการใช้รถ EV 3 อันดับแรก ได้แก่
ความกังวลทางเทคนิค 95%
ความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการใช้งานรถ EV 72%
อายุการใช้งานและความหลากหลายของแบตเตอรี่ 72%
ซึ่งความกังวลเหล่านี้ มณีณัฐฐา จิระเสวีจินดา หัวหน้าวิจัยฝ่ายยานยนต์ส่วนภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไต้หวัน และออสเตรเลีย นีลเส็น ไฮคิว แนะนำว่า แบรนด์รถยนต์และดีลเลอร์สามารถลดความกังวลของผู้บริโภคได้ด้วยการสื่อสารเชิงรุก ให้ข้อมูลกับผู้บริโภค รวมถึงการส่งเสริมการขายเชิงประสบการณ์ เพื่อผลักดันให้เกิดการพิจารณารถ EV เป็นหนึ่งในทางเลือกขั้นสุดท้ายก่อนตัดสินใจซื้อรถคันใหม่ได้
ที่ผ่านมาจำนวนรถ EV ในประเทศไทยที่จดทะเบียนสะสมถึง 30 พฤศจิกายน 2564 อยู่ทั้งสิ้น 3,859 คัน ถึงแม้จะเป็นยอดสะสมที่น้อย แต่เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563 ถือว่ามีการเติบโตสูงถึง 92.66%
ส่วนปีหน้าการเติบโตของรถ EV จะเป็นอย่างไร และก้าวข้ามทัศนคติที่เป็นกังวลของผู้บริโภคไปได้แค่ไหน คงต้องดูกันต่อไป
Marketeer FYI
สำหรับภาพรวมในการซื้อรถคันใหม่ ผลสำรวจของนีลเส็น ไฮคิว พบว่า คนไทย 84% ของกลุ่มตัวอย่างต้องการซื้อรถคันใหม่ในอนาคต และมี 19% ที่จะซื้อรถใหม่ภายใน 6 เดือนข้างหน้า
โดยการซื้อรถคันใหม่ของคนไทย 68% มีแนวโน้มที่จะทำข้อตกลงเซ็นใบสัญญาซื้อที่โชว์รูม และมี 35% ที่จะซื้อผ่านช่องทางออนไลน์ของดีลเลอร์
สำหรับการบริการหลังการขาย คนไทยมากถึง 54% ชอบใช้บริการหลังการขายจากศูนย์ให้บริการอิสระ มากกว่าศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจากแบรนด์
เหตุผลของการหลีกเลี่ยงการใช้บริการหลังการขายที่ได้รับการรับรองจากแบรนด์เพราะ
52% มองว่ามีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าศูนย์บริการอิสระ
33% ไม่สะดวกของตำแหน่งที่ตั้ง
30% ระยะเวลาการบริการที่นานกว่า
30% กลัวที่จะถูกให้ซ่อม หรือรับบริการที่ไม่จำเป็น
ส่วนอีก 30% ยุ่งยากในการจองคิว นัดหมาย
และ 30% เวลาที่ยาวนานในการรับบริการหลังการขายโดยรวม
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้
Website : Marketeeronline.co /