เมอร์เซเดส-เบนซ์ ปรับใช้โมเดล Retail of the Future ผู้บริโภคได้ราคา ข้อเสนอ แคมเปญส่งเสริมการขาย เท่ากันทุกแพลตฟอร์ม ผ่านดีลเลอร์ 33 แห่งทั่วประเทศที่เปลี่ยนมาสู่รีเทล พาร์ตเนอร์ ช่วยรับรู้กำไรเพิ่ม ลดเสี่ยงสต๊อกรถยนต์
มร. มาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “Retail of the Future” จะเป็นโมเดลธุรกิจเรื่องความโปร่งใสด้านราคาและข้อเสนอที่เท่าเทียมกันในทุกแพลตฟอร์ม
5 ขั้นตอนการเป็นเจ้าของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในโมเดลใหม่
ขั้นที่ 1 เข้าใกล้รถที่ใช่: ลูกค้าทุกคนสามารถเริ่มต้นด้วยการค้นหารถรุ่นที่ชอบ ติดต่อที่ปรึกษาการขาย และลงทะเบียนทดลองขับได้ที่โชว์รูมทั่วประเทศ หรือผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์
ขั้นที่ 2 เข้าถึงสต๊อกกลาง: ด้วยระบบคลังสินค้าส่วนกลางที่จัดการโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะทำให้รีเทล พาร์ตเนอร์และลูกค้าทุกคนเข้าถึงรถยนต์ทุกรุ่นเหมือนกันทั่วประเทศ ทำให้ลูกค้าสามารถมั่นใจได้ว่าไม่ว่าจะซื้อรถที่ไหนก็ได้รถรุ่นที่ต้องการ
ขั้นที่ 3 เข้าถึงราคาและข้อเสนอสุดพิเศษ: รับข้อเสนอและราคาที่ดีที่สุดและเท่าเทียมกันทั่วประเทศ โดยเริ่มจากการประเมินราคาและเลือกข้อเสนอที่ต้องการ รับใบเสนอราคา เลือกรับข้อเสนอทางการเงินและช่องทางการวางเงินจอง
ขั้นที่ 4 เข้าสู่การจองรถ: ยืนยันการซื้อรถผ่านเอกสารข้อตกลงการซื้อรถยนต์ รับใบจองพร้อมเลือกวันและวิธีการรับรถ หลังจากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการจัดเตรียมรถยนต์และติดต่อเพื่อยืนยันวันนัดหมาย
ขั้นที่ 5 เข้ามาเป็นเจ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์: ตรวจเช็กรถยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญ วางเงินดาวน์และรับใบกำกับภาษี เซ็นรับรถพร้อมรับประสบการณ์สุดพิเศษจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในขั้นตอนการส่งมอบ
โมเดล Retail of the Future ผู้บริโภคจะได้ราคา ข้อเสนอ แคมเปญส่งเสริมการขายที่เท่าเทียมกันในทุกแพลตฟอร์ม และอยู่ภายใต้กฎเกณฑ์เดียวกัน บริษัทประเมินว่าระยะประมาณ 1 เดือนช่วงเปลี่ยนผ่านหลังจากนี้ ตลาดในประเทศไทยจะได้รับความผันผวนอยู่บ้าง แต่หลังจากนั้น ผู้บริโภคจะได้รับประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้น ได้รับสินค้าและเซอร์วิสที่ต้องการจริง ๆ มากกว่าการพยายามขายสินค้าเดิมที่มีอยู่ในสต๊อก และมี Customer Journey ทั้งออฟไลน์ ออนไลน์แบบไร้รอยต่อ
โดยบริษัทจะนำโนว์ฮาวจากตลาดอย่างอินเดียซึ่งใช้เวลาปรับตัวอยู่ 2 ปีมาปรับใช้กับไทย ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการเปลี่ยนผ่านสู่โมเดล Retail of the Future ได้อย่างเต็มตัวภายในระยะเวลา 1 ปี
ทั้งนี้ บริษัทได้เริ่มปรับปรุงการทำงานที่จะจัดระเบียบข้อมูลผ่านระบบไอทีทั้งหมด และการเทรนด์เซลล์ในการใช้ระบบเสร็จสิ้นไปตั้งแต่ไตรมาส 3/2023 และบริษัทเริ่มรับรู้ยอดขายผ่านโมเดล Retail of the Future ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. ที่ผ่านมา
ขณะที่ไทยนับเป็นตลาดที่ 2 ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และที่ 11 จากทั้งหมดที่ปรับมาเป็นโมเดลธุรกิจ Retail of the Future โดยมีเยอรมนีและมาเลเซีย เป็น 2 ประเทศล่าสุดในปีที่ผ่านมา ทุกประเทศที่ปรับมาใช้โมเดลฯ มียอดขายเพิ่มขึ้นทั้งหมด
ดีลเลอร์ 33 แห่งทั่วประเทศที่เปลี่ยนมาสู่รีเทล พาร์ตเนอร์ ก็จะรับรู้กำไรมากขึ้นจากการไม่ต้องบริหารความเสี่ยงเรื่องการสต๊อกรถยนต์ และจะได้ค่าคอมมิชชันจากยอดส่งมอบรถยนต์
มร. มาร์ทิน เสริมว่า การทำงานก่อนมีโมเดล Retail of the Future เซลส์หนึ่งคนจะมีกระบวนการด้านเอกสารหลายสเต็ป แต่ด้วยโมเดลนี้จะช่วยลดระยะเวลาทำงานดังกล่าวลง ทำให้เซลส์หันไปโฟกัสกับการมอบประสบการณ์ด้านการขายแก่ลูกค้าได้อย่างเต็มที่ และไม่ได้ส่งผลต่อการปรับลดคนทำงานแต่อย่างใด
อนึ่ง อ้างอิงข้อมูลสถิติรถจดทะเบียนใหม่ รย.1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน จากกรมการขนส่งทางบก ปี 2023 เมอร์เซเดส-เบนซ์ มียอดจดทะเบียน 12,884 คัน สูงสุดอันดับ 11 ของแบรนด์รถยนต์ทั้งหมด และอันดับ 2 ของรถยนต์กลุ่มพรีเมียม
ส่วนรถยนต์ลักชัวรีตระกูลเมอร์เซเดส-อีคิว EQ (ไฟฟ้า 100%) ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ทำตลาดอยู่ในไทย ตามเป้าให้มีสัดส่วนรถยนต์ EQ ถึง 50% ภายใน 5 ปีหลังจากนี้
ปัจจุบันมีทำตลาดอยู่แล้ว 4 รุ่นหลัก EQS 500 4MATIC AMG Premium ประกอบในไทย 100% และนำเข้า CBU ในรุ่น EQB 250 AMG Line, EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic, Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
สิทธิประโยชน์เบื้องต้น สำหรับผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์หลังปรับใช้โมเดลธุรกิจ Retail of the Future ประกันภัยชั้น 1 ในรถยนต์ทุกคัน
ประกันไม่จำกัดระยะทางกับบริษัท 3 ปี เซกเมนต์ปลั๊กอินไฮบริด ประกันแบตฯ ไม่จำกัดระยะทาง 10 ปี และอีวี ประกันแบตฯ 8 ปี หรือไม่เกิน 160,000 กม. หรือ 250,000 กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
–