KERRY ผู้สร้างการเปลี่ยนแปลงให้ ธุรกิจขนส่งเอกชน แต่ในวันนี้ขาดทุนหนัก
นับจากปี 2549 ที่ เคอรี่ เอ็กซ์เพรส เข้ามาทำธุรกิจในไทย พร้อมจุดขายบริการเก็บเงินปลายทางเป็นรายแรก ได้สร้างการเปลี่ยนแปลงในตลาดขนส่งพัสดุ พร้อมการแข่งขันในธุรกิจที่ดุเดือด จากการรุกตลาดหนักของเคอรี่ ที่เข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดขนส่งพัสดุจากไปรษณีย์ไทย ผู้ให้บริการหลักเพียงหนึ่งราย และมี DHL และ FedEx ให้บริการในลูกค้าเฉพาะกลุ่ม
และการเข้ามาของเคอรี่กลายเป็นจุดเริ่มต้นของแบรนด์ขนส่งพัสดุเอกชนต่างๆ ที่เห็นถึงโอกาสการแข่งขันในขนส่งพัสดุไทย บนการเติบโตของผู้บริโภคที่ซื้อของออนไลน์ในรูปแบบต่างๆ มากขึ้น จนเกิดการแข่งขันในตลาดนี้ที่เข้มข้น และรุนแรงจากคู่แข่งต่าง ๆ ทั้งนิ่ม เอ็กซ์เพรส , อัลฟ่า, นินจาแวน, เอสซีจี เอ็กซ์เพรซ, แฟลช เอ็กซ์เพรส, เจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส, เบสท์ เอ็กซ์เพรส รวมถึงการเข้ามาทำตลาดขนส่งพัสดุเองของลาซาด้าและช้อปปี้ ซึ่งบางรายวางตัวเองจับกลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่ม
และบางรายจับลูกค้ากลุ่มแมส และลูกค้ากลุ่มธุรกิจ เช่น เคอรี่ เอ็กซ์เพรส, แฟลช เอ็กซ์เพรส, เจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส, เบสท์ เอ็กซ์เพรส เป็นต้น
ซึ่งการแข่งขันจับลูกค้ากลุ่มแมสที่รุนแรงผ่านแคมเปญโปรโมชั่นต่าง ๆ นี้ทำให้ผู้บริการบางรายต้องถอนตัวจากธุรกิจไป
เพราะไม่สามารถบริหารสภาพคล่องทางการเงินได้
อ้างอิงจากชิปป๊อป ข้อมูล ณ วันที่ 6 กันยายน 2566 พบว่า มูลค่าตลาดขนส่งพัสดุด่วนในประเทศไทย มีมูลค่าที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ยกเว้นปี 2565 ที่หดตัวลงเล็กน้อยเท่านั้น
ในปี 2562 ตลาดขนส่งพัสดุด่วน มีมูลค่า 66,000 ล้านบาท
ปี 2563 มูลค่า 82,000 ล้านบาท
ปี 2564 มูลค่า 87,000 ล้านบาท
สำหรับปี 2565 มูลค่า 85,000 ล้านบาท
ส่วนปี 2566 คาดการณ์มูลค่า 96,000 ล้านบาท
และปี 2567 คาดการณ์มูลค่า 107,000 ล้านบาท
ส่วนเคอรี่ เอ็กซ์เพรส ได้แจ้งรายได้ปี 2566 กับตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยว่าในปี 2566 มีรายได้รวม 11,470 ล้านบาท เป็นรายได้ที่ลดลง 32.5% จากปี 2565 มาจากการลดลงของปริมาณการจัดส่งพัสดุ 30% จากปีก่อนหน้านั้น
และขาดทุน 3,881 ล้านบาท เป็นการขาดทุนที่เพิ่มขึ้น 37.1%เมื่อเทียบกับปี 2565
โดยรายได้ที่ลดลงของเคอรี่ เอ็กซ์เพรส เป็นรายได้ที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในทุก ๆ ปี และประสบกับสภาวะขาดทุน 2 ปีซ้อน
ข้อมูลย้อนหลังของ KERRY พบว่า
ปี 2561 มีรายได้ 13,565 ล้านบาท กำไร 1,185 ล้านบาท
ปี 2562 รายได้ 19,782 ล้านบาท กำไร 1,328 ล้านบาท
ต่อมาปี 2563 รายได้ 18,917 ล้านบาท กำไร 1,405 ล้านบาท
สำหรับปี 2564 รายได้ 18,818 ล้านบาท กำไร 47 ล้านบาท
ส่วนปี 2565 รายได้ 17,003 ล้านบาท ขาดทุน 2,830 ล้านบาท
และปี 2566 รายได้ 11,470 ล้านบาท ขาดทุน 3,881 ล้านบาท
อย่างไรก็ดี เราคงต้องดูกันต่อไปว่าหลังเคอรี่ เอ็กซ์เพรสเข้ามาอยู่ในมือกลุ่ม SF Holding อย่างเป็นทางการจะเกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงธุรกิจและรายได้อย่างไร บนการแข่งขันพัสดุไทยที่ดุเดือดจากคู่แข่งที่ไม่มีใครยอมใคร
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้
Website : Marketeeronline.co /