ตลาดรถยนต์ไทยยังสะดุด สถาบันยานยนต์เตือน อุตสาหกรรมแข่งขันดุ ฟื้นตัวยังไม่ชัด

สถาบันยานยนต์ ฉายภาพอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย ปี 2568 ตลาดยังไม่ฟื้น แข่งขันรุนแรง ผนึก อาร์เอ็กซ์ เทรดเด็กซ์ จัด Automotive Summit 2025 ชูเรื่อง ‘AI’ หัวใจขับเคลื่อนรถยนต์อนาคต

สถาบันยานยนต์ ฉายภาพอุตฯ รถยนต์ไทย ตลาดยังไม่ฟื้น แข่งขันรุนแรง
ปี พ.ศ.	ยอดผลิตรถยนต์ในประเทศ	เปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้า	ยอดส่งออกรถยนต์	เปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้า	ยอดขายรถยนต์ในประเทศ	เปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้า
2562	2.01	-7.1%	1.04	-9.24%	1.01	-3.3%
2563	1.43	-29.14%	0.70	-33.0%	0.61	-39.9%
2564	1.69	18.13%	0.96	38.0%	0.76	25.5%
2565	1.88	11.73%	1.00	4.28%	0.85	11.89%
2566	1.84	-2.22%	1.12	11.73%	0.78	-8.6%
2567	1.47	-20%	1.02	-8.80%	0.57	-26.18%
2568 (คาดการณ์)	1.50	2.04	1.00	-1.96%	0.50	-12.28%
หน่วย: ล้านคัน
ที่มา: สถาบันยานยนต์, พ.ค. 2025

อุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยปี 2568 คาดว่าจะใกล้เคียงกับปี 2567 ซึ่งเป็นปีที่อุตฯ ลดลงในทุกกลุ่มทั้งภาคการผลิต ส่งออก และขายในประเทศ ซึ่งต่ำที่สุดในรอบ 15 ปี หลังยอดขายอยู่ที่ราว 5.7 แสนคัน โดยตลาดได้รับผลกระทบอย่างหนักจากหนี้ครัวเรือนที่สูงและการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อ  

ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ / คุณวราภรณ์ ธรรมจรีย์

ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ปีนี้คาดว่าจะยังคงมีการแข่งขันที่ค่อนข้างสูงอยู่ ขณะที่ศักยภาพของอุตสาหกรรมรถยนต์ ไทยก็ยังคงเป็นฐานการผลิตชั้นนำของโลก และนโยบายภาครัฐที่สนับสนุน ทำให้ไทยยังสามารถดึงดูดการลงทุนผลิตรถยนต์อีวีของค่ายยานยนต์ข้ามชาติได้ต่อเนื่อง 

สถาบันยานยนต์ ประเมินว่าการลงทุนผลิตรถยนต์อีวีในไทย เฉพาะจากค่ายจีน ปัจจุบันก็อยู่ที่ราว 8 ค่าย มูลค่าการลงทุนสะสมกว่า 1 แสนล้านบาท และมีกำลังการผลิตรถยนต์อีวีสูงสุด รวมกว่า 500,000 คันต่อปี ซึ่งหลายค่ายกำลังเข้าสู่ช่วงเริ่มดำเนินการผลิตเพื่อชดเชยจากการนำเข้ามาจำหน่ายก่อนตลอดช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา 

ขณะที่ตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกในไทย แม้ในปี 2567 รถยนต์อีวีจะมียอดขายลดลง 9.29% อยู่ที่ 66,732 คัน แต่รถยนต์ในเซกเมนต์อื่นก็ขยายตัวขึ้นมาชัดเจน ไฮบริด เพิ่มขึ้น 26.71% เป็น 117,789 คัน ปลั๊กอินไฮบริด เพิ่มขึ้น 26.17% เป็น 2,391 คัน 

การเติบโตของทั้งไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดตลอดช่วงสองปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคยังคงให้ความสำคัญกับตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือก ตลอดจนเซกเมนต์ใหม่ ๆ ที่จะเข้ามาส่งเสริมตลาดฯ มากขึ้น อาทิ REEV – Range-Extended Electric Vehicle  

นอกจากนั้น พบว่าภาครัฐยังสนับสนุนการลงทุนในรถยนต์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด โดยผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ซึ่งมาตรการดังกล่าว ได้กำหนดเงื่อนไขให้มีการใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตภายในประเทศ และผลักดันการใช้ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) อย่างน้อย 4 จาก 6 ระบบ 

ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการผสานการทำงานร่วมกันระหว่างเซ็นเซอร์ กล้อง LiDAR เรดาร์ และซอฟต์แวร์ในยานยนต์สมัยใหม่ ทำให้ “เทคโนโลยีซอฟต์แวร์” เข้ามามีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต ที่เรียกว่า ยานยนต์ที่กำหนดฟังก์ชันด้วยซอฟต์แวร์ (SDVs)

โดยเฉพาะ “เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์” หรือ “AI” ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นเครื่องมือที่ได้รับความนิยมและถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์มากขึ้น สะท้อนจากตลาด AI ในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกที่เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ จากมูลค่าตลาดประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 2.56 แสนล้านบาท) ในปี 2024 เป็นประมาณ 1.9 หมื่นล้านดอลลาร์ (ประมาณ 6.94 แสนล้านบาท) ในปี 2034 ด้วยอัตราการขยายตัวของตลาดเฉลี่ยกว่า 10% ต่อปี

การจัดงาน “Automotive Summit 2025” ระหว่างวันที่ 18-21 มิถุนายนนี้ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค จึงเกิดขึ้นภายใต้แนวคิด “AI4AI” เพื่อเผยให้เห็นถึงประโยชน์ของการใช้งาน AI ใน 3 มิติ ได้แก่ การใช้งานในยานยนต์ การใช้งานในกระบวนการผลิต และการใช้งานในระบบนิเวศยานยนต์สมัยใหม่ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมความปลอดภัย ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตและการเดินทางผ่านการใช้เทคโนโลยีที่มี AI เป็นส่วนประกอบสำคัญ อาทิ ยานยนต์อัตโนมัติ, กระบวนการผลิตแบบอัตโนมัติ และระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะ

งาน Automotive Summit 2025 ได้รับเกียรติจากผู้ทรงคุณวุฒิจากหน่วยงานชั้นนำทั้งภาครัฐและเอกชนกว่า 16 หน่วยงาน ทั้งไทยและต่างประเทศ จากเยอรมนี จีน ญี่ปุ่น และอินเดีย 

คุณวราภรณ์ ธรรมจรีย์ กรรมการผู้จัดการ อาร์เอ็กซ์ เทรดเด็กซ์ กล่าวว่า “ปีนี้เป็นปีที่ 12 แล้วที่เราจับมือกับสถาบันยานยนต์ในการจัดงาน Automotive Summit โดยจัดร่วมกับงาน “Automotive Manufacturing” งานแสดงด้านเครื่องจักรและเทคโนโลยีสำหรับการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งจัดเป็นครั้งที่ 20

ในปีที่ผ่านมา งาน Automotive Manufacturing มีผู้เข้าร่วมงานจากอุตสาหกรรมยานยนต์และที่เกี่ยวข้องเกือบ 13,000 รายจาก 47 ประเทศ โดย 87% เป็นคนไทย และ 13% จากต่างประเทศ โดยประเทศ 5 อันดับแรกคือ จีน ญี่ปุ่น ไต้หวัน มาเลเซีย และเกาหลีใต้ 

เมื่อมองภาพรวมของงาน “Manufacturing Expo” ซึ่ง Automotive Manufacturing เป็นส่วนหนึ่งของงานนี้ มีผู้เข้าร่วมงานกว่า 24,000 ราย ตลอดการจัดงาน

โดยการร่วมมือกับสถาบันยานยนต์ ในการจัดงาน Automotive Summit ทำให้เราเห็นภาพทิศทางและโอกาสการพัฒนาวงการยานยนต์ไทย ซึ่งปีที่แล้วมีผู้ร่วมงานกว่า 700 ราย และปีนี้หวังว่าจะมีผู้ร่วมงานไม่น้อยกว่า 900 ราย 

ทั้งนอกจากเครื่องจักรและเทคโนโลยีผลิตชิ้นส่วนยานยนต์กว่า 250 แบรนด์ในงาน Automotive Manufacturing ภายใต้ธีม “All About Future Mobility ขุมพลังขับเคลื่อนยานยนต์แห่งอนาคต” แล้ว การจัดงาน Automotive Summit ร่วมกัน จะทำให้งานสมบูรณ์พร้อมด้วยนวัตกรรม ความรู้ ไอเดีย และโอกาสทางธุรกิจ

–

---