Neolix รถขับเคลื่อนอัตโนมัติจีน คว้าใบอนุญาต ยานยนต์ขนส่งสินค้าอัจฉริยะแบบไร้คนขับของจีนได้ใบอนุญาตทดสอบบนถนนจริงจากรัฐบาลเบลเยียม ถือเป็นรายแรกและรายเดียวในยุโรป
ใบอนุญาตดังกล่าวเปิดทางให้นีโอลิกซ์ สามารถทดสอบและประเมินประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ รวมถึงความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนน สภาพอากาศ และระบบโลจิสติกส์ในเบลเยียมได้จริง
โครงการนำร่องนี้มีระยะเวลา 12 เดือน และจะเริ่มในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 โดยมีเป้าหมายเพื่อศึกษาการนำรถยนต์ไร้คนขับเข้ามาผสานกับระบบโลจิสติกส์ในเมือง เช่น การขนส่งสินค้าช่วงสุดท้าย และการเก็บรวบรวมขยะ
พร้อมกันนี้ ยังเป็นการทดสอบทำงานร่วมกันกับระบบขนส่งเดิมในเมือง เช่น จักรยานขนส่งสินค้า โดยไม่ได้เข้ามาแทนที่ทั้งหมด
ซึ่งหากประสบความสำเร็จ จะช่วยลดรอบการวิ่งส่งของที่ไม่จำเป็น ลดปัญหาจราจรติดขัด ลดมลพิษทางอากาศและเสียง โดยยังคงให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยบนท้องถนนและการยอมรับของชุมชน
เอลเกอ ฟัน เดน บรันต์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมเบลเยียมกล่าวถึงโครงการนี้ว่าจะตอบโจทย์สำคัญที่ว่า เทคโนโลยีโลจิสติกส์ไร้คนขับจะสามารถเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของเมืองได้อย่างปลอดภัย
เงียบสงบ และไม่บดบังพื้นที่สาธารณะที่เราพยายามดึงกลับคืนมาได้หรือไม่
ส่วนสาเหตุที่ นิโอลิกซ์ เลือกเบลเยียมในการทดสอบวิ่งบนถนนจริงนั้น มีการวิเคราะห์กันว่า มาจาก มีกรอบในการพัฒนากฏจราจรที่ก้าวหน้า ภาครัฐกับเอกชนให้ความร่วมมือ
ขณะที่เมืองหลวงอย่างกรุงบรัสเซลส์ ก็อยากลดปัญหาสิ่งแวดล้อมผ่านการใช้เทคโนโลยีเข้าช่วย
นี่ถือเป็นความเคลื่อนไหวต่อเนื่องของนีโอลิกซ์ในยุโรป หลังเข้าร่วมประชุมในยุโรปเมื่อกลางปี และตั้งสาขาในลักเซมเบิร์กเมื่อไม่นานมานี้ เพื่อดูแลธุรกิจในยุโรป
สำหรับ นีโอลิกซ์ เป็นบริษัทจีนที่เริ่มต้นจากการวิจัยและพัฒนารถขับเคลื่อนอัตโนมัติ ในปี 2016 นำไปสู่การก่อตั้งบริษัทในปี 2018
ซึ่งเป็นปีแรกที่รัฐบาลจีนได้อนุมัติให้มีการทดสอบรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อกระตุ้นพัฒนาการเทคโนโลยีดังกล่าว
ในปี 2019 นีโอลิกซ์ ได้รับความสนใจจากบริษัทใหญ่ในประเทศอย่าง หัวเว่ย กับเจดีดอตคอม ที่สนใจมาเป็นพันธมิตรทางธุรกิจและร่วมลงทุน
นำมาสู่การตั้งโรงงานผลิตรถไร้คนขับแบบระดับ 4 (L4) ขนาดใหญ่แห่งแรกของโลก ที่มีกำลังการผลิตอยู่ที่ 10,000 คันต่อปี ในเมืองฉางโจว ทางภาคตะวันออกของจีน
จากนั้น นีโอลิกซ์ ก็เริ่มก้าวหน้า โดยในปี 2021 ซอฟต์แบงก์ ยักษ์ใหญ่โทรคมนาคมญี่ปุ่นที่ลงทุนในบริษัทเทคโนโลยีหลายแห่ง ได้สนใจมาร่วมลงทุน พร้อมกันนี้ยังได้เริ่มทดสอบบนถนนจริงในจีนเป็นครั้งแรกอีกด้วย
ถัดมา นีโอลิกซ์ ก็ขยายการทดสอบรถไปยังต่างประเทศ โดยในปี 2025 ถูกจับตามองหลังคว้าเงินลงทุนในรอบซีรีส์ดีได้มากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 20,000 ล้านบาท)
นำโดยกลุ่มทุนจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) และหนึ่งในบริษัทยานยนต์ใหญ่ของจีนอย่าง เอสเอไอซี ซึ่งเป็นเงินลงทุนที่มากที่สุดในภาคเอกชนของจีนในปีนั้น
กุมภาพันธ์ 2026 นีโอลิกซ์ ประกาศว่า ได้นำรถไร้คนขับแบบระดับ 4 (L4) วิ่งบนถนนจริงผ่าน 100 ล้านกิโลเมตรแล้ว ใน 15 ประเทศ
โดยมีทั้งการทดสอบใน ญี่ปุ่น กับ สิงคโปร์ ขณะที่ ยูเออี เป็นการใช้งานจริงแล้ว ส่วนที่จีนได้อนุมัติให้ใช้งานจริงในหลายเมือง เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และเซินเจิ้น
ล่าสุด นีโอลิกซ์ ก็ก้าวหน้าไปอีกขั้นด้วยการได้รับใบอนุญาตทดสอบในเบลเยียม เพื่อรุกตลาดยุโรป
ส่วนตลาดรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในจีน ปี 2026 ถือเป็นปีแรกที่รัฐบาลเปิดให้บริษัทต่างๆ ทำธุรกิจนี้ในเชิงพาณิชย์ในตลาดแมส
ซึ่งแต่ละบริษัทที่มีรถให้บริการอยู่อย่าง อพอลโล ในเครือไป่ตู้ โพนีเอไอ และ นีโอลิกซ์ ต่างก็เริ่มวางแผนไปสู่การทำกำไร / tmtpost, automotiveworld, motorindiaonline, financeyahoo