แบรนด์รถบรรทุกญี่ปุ่นออกบริการหลังการขายมัดใจลูกค้า ASEAN

เพื่อรั้งตำแหน่งอันดับต้นๆในตลาดรถบรรทุกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต่อไป แบรนด์รถญี่ปุ่นจึงต้องขยับหลังถูกรุกจากค่ายคู่แข่งอย่าง Ford และ Hyundai โดยภายในปีนี้ Mitsubishi Fuso เตรียมเปิดศูนย์ซ่อม 24 ชั่วโมง15 แห่งในอินโดนีเซีย แบ่งเป็น 5 แห่งขนาดใหญ่ตามถนนสายหลักซึ่งสามารถรับงานซ่อมรถที่เสียหายหนักและส่งรถลากไปรับรถจากจุดเกิดเหตุมายังศูนย์ซ่อมได้เลย กับอีก 10 แห่งที่เปิดตามเวลาปกติและเน้นการงานซ่อมเล็กๆน้อยๆ ซึ่งนอกจากเป็นการอำนวยความสะดวกแล้วยังช่วยกระชับความสัมพันธ์ระหว่างแบรนด์กับลูกค้า เพื่อให้ส่วนแบ่งในตลาดอินโดนีเซียเพิ่มเป็น 50% ตามเป้าที่วางไว้

ด้าน Hino Motors เตรียมทุ่มเงิน 200 ล้านเยน (ราว 62 ล้านบาท) ตั้งศูนย์ฝึกอบรมขับรถบรรทุกอย่างปลอดภัยบนพื้นที่เกือบ 40,000 ตารางเมตร ทางตอนใต้ของกรุง Kuala Lumpur ในมาเลเซีย ซึ่งผู้ที่สนใจสามารถเข้ารับการฝึกอบรมได้ฟรี และยังมีการให้ความรู้ในการซ่อม ดูแลรักษาและขับอย่างประหยัดน้ำมันอีกด้วย

สำหรับกลุ่มประเทศ ASEAN ถือเป็นตลาดที่แบรนด์รถบรรทุกญี่ปุ่นต้องให้ความสำคัญ เนื่องจากตามข้อมูลของ Frost&Sullivan บริษัทวิจัยสัญชาติอเมริกันระบุว่า ปี 2016 มียอดขายอยู่ที่ 2 ล้านคัน มากกว่าในญี่ปุ่นเองถึง 10 เท่า และกำลังถูกแบรนด์คู่แข่งจากประเทศอื่นๆ เช่น เกาหลีใต้และสหรัฐ รุกหนักผ่าน Promotion ต่างๆ เพื่อชิงส่วนแบ่งในตลาดภูมิภาคนี้ที่แบรนด์ญี่ปุ่นครองอยู่กว่า 80-90%

ที่มา : nikkei.com

Leave a Reply

Your email address will not be published.