หุ้นตกไม่ใช่ผลกระทบอย่างเดียวที่ยักษ์แวดวงอากาศยานสัญชาติอเมริกันได้รับจากเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกในรอบ 12 ปีของจีน
ท่ามกลางการค้นหาสาเหตุของเหตุเครื่องบินสายการบิน China Eastern Airlines ตก และร่างของผู้โดยสารที่เคราะห์ร้าย ยังมีอีกประเด็นที่ต้องติดตามต่อ เพราะเครื่องบินลำนี้เป็นรุ่น 737-800 ที่ผลิตโดย Boeing จึงเป็นที่แน่นอนว่า Boeing จะได้รับผลกระทบด้านความเชื่อมั่นไปด้วย
ช่วงเย็นวานนี้ (21 มี.ค.) ตามเวลาในไทยเที่ยวบิน MU5735 ของสายการบิน China Eastern Airlines ซึ่งขึ้นบินจากเมืองคุนหมิงและกำลังมุ่งไปยังเมืองกวางโจว หายจากการติดต่อไประหว่างบินมาถึงน่านฟ้าของเมืองวู่โจว
ข้อมูลจาก FlightRadar24 ที่ติดตามเที่ยวบินต่าง ๆ ระบุว่าเพดานบินของเครื่องบินลำนี้ซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 132 คน ร่วงจาก 29,100 ฟิต แบบน่าใจหายลงมาอยู่ที่ 3,225 ฟิต ในเวลาเพียง 3 นาที จากนั้นก็ขาดการติดต่อไป
ภายหลังทั้งสายการบิน China Eastern Airlines และทางการจีนก็รายงานตรงกันว่าเครื่องบินตก ตามด้วยภาพข่าวเศษซากของเครื่องบินในป่าเขาและสั่งการจากประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ให้หน่วยกู้ภัยในท้องที่ไปค้นหาศพผู้เสียชีวิต
เหตุเครื่องบินตกในจีนครั้งนี้เป็นครั้งแรกในรอบ 12 ปี นับจากเหตุเครื่องบินของสายการบิน Henan Airlines ตก ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือ 42 จากทั้งหมด 92 คนเสียชีวิต โดยอีกประเด็นที่กำลังถูกจับตามองคือเครื่องบินที่ตกเป็นรุ่น 737 ของ Boeing เช่นเดียวกับเหตุเครื่องบินตกในอินโดนีเซียและเอธิโอเปีย เมื่อปี 2019
สถานการณ์ดังกล่าวทำให้หุ้นของ Boeing ที่ซื้อ-ขายในตลาดหุ้นสหรัฐฯ วานนี้ตกลงมา 3.6% และฉุดความเชื่อมั่นต่อเครื่องบิน Boeing รุ่น 737 ในบรรดาสายการบินจีนลดลงทันที
สายการบิน China Eastern Airlines สั่งระงับการบินของเครื่องบิน Boeing รุ่น 737 แล้วโดยไม่มีกำหนด และหากหน่วยงานกำกับดูแลธุรกิจการบินจีนสั่งห้าม สายการบินอื่น ๆ ของจีนอาจใช้มาตรการเดียวกัน
ขณะเดียวกันไม่ว่าผลการหาสาเหตุของเครื่องบินตกจะเป็นอย่างไร ก็อาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินรุ่นนี้กว่า 140 ลำต้องล่าช้าออกไป เพราะ Boeing จำเป็นต้องตรวจสอบระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ให้ละเอียดยิ่งขึ้น
และฝ่ายสายการบินจีนเองก็คงอยากได้เครื่องบินที่มีระบบความปลอดภัยสมบูรณ์แบบที่สุด เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดฝันเช่นเครื่องบินตกอย่างครั้งนี้เกิดขึ้นอีก
ในระยะยาวต้องติดตามดูว่าเครื่องบินของสายการบิน China Eastern Airlines ตกครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อเนื่องต่อความเชื่อมั่นของบรรดาสายการบินจีนอีกมากน้อยแค่ไหน
หากกระทบมากจะถือเป็นฝันร้าย เพราะจีนถือเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่ของ Boeing โดยทั่วโลกมีเครื่องบินรุ่น 737-800 ใช้งานอยู่ 4,200 ลำ ในจำนวนนี้ 1,200 อยู่ในสายการบินจีน และถ้า Boeing ฟื้นฟูความเชื่อมั่นคืนมาไม่ได้ สายการบินจีนก็อาจหันไปสั่งซื้อเครื่องบินจาก COMAC บริษัทผลิตอากาศยานในประเทศเร็วขึ้น/reuters, cna
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline
