Volvo รถสวีเดนแบรนด์แกร่ง ที่เครื่องกลับมาแรงใต้ธงจีน
ปัจจุบันสวีเดนกลายเป็นที่สนใจของคนทั่วโลกผ่าน Thor เทพสายฟ้าที่ปรากฏขึ้นจอในหนัง Super Hero ค่าย Marvel หลายเรื่อง และ Ikea ห้างเฟอร์นิเจอร์ค้าปลีกยักษ์ใหญ่ ส่วนในอดีตแบรนด์ที่พาความดังมาสู่สินค้าตรา Made in Sweden คือ Volvo ด้วยรถที่เด่นเรื่องความปลอดภัย จนกล้าใช้ Slogan – “VOLVO … for life” ซึ่งแปลเป็นไทยแบบจำง่ายแต่สื่อได้ถึงลักษณะเด่นของแบรนด์นี้ได้ครบว่า “ทุกชีวิตปลอดภัยใน Volvo”
Volvo คือแบรนด์ทัพหน้าพาสินค้าสวีเดนรุกตลาดโลกมาใกล้ครบศตวรรษ แต่เรื่องราวอาจขาดตอนหรือปิดฉากลงก่อนหน้านี้ หากค่ายรถสวีเดนไม่ได้ย้ายไปอยู่ใต้ชายคาของ Geely (จี๋ลี่) บริษัทธุรกิจเดียวกันสัญชาติจีนเมื่อปี 2010
เหล็กกล้าสวีเดนติดล้อที่วิ่งได้ต่อด้วยทุนจีน
Volvo ก่อตั้งปี 1927 ในฐานะบริษัทลูกของ SKF บริษัทผู้ผลิตอะไหล่ในแวดวงยานยนต์และอุตสาหกรรมโรงงาน เพื่อนำเหล็กกล้าของสวีเดนมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและทำให้ตลับลูกปืนที่ผลิตเพื่อส่งขายในตลาดสหรัฐฯ แต่ขายไม่ออกนั้นไม่สูญเปล่า
ส่วนชื่อมาจากภาษาละติน หมายถึงการหมุนหรือขับเคลื่อนเพื่อสื่อถึงการเป็นพาหนะทนทานในภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยภูเขาและสภาพอากาศอันหนาวเหน็บของสวีเดน
Volvo รุ่น OV 4
OV 4 ซึ่งผลิตและจำหน่ายในปีที่ก่อตั้งบริษัท เป็นรถรุ่นแรกของ Volvoต่อมาในปี 1955 รุกตลาดสหรัฐฯ เป็นครั้งแรกผ่านการนำเข้าของนักธุรกิจค้าปลีกชาวอเมริกัน
ปี 1959 Volvoเริ่มเป็นที่รู้จักผ่านจุดขายด้านความปลอดภัย หลังติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดจากนั้นตลอดยุค 60 ก็ดังไปทั่วโลกหลังรถรุ่น P1800 รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังเป็นพาหนะคู่ใจของ Roger Moore ใน The Saint – TV Series แนวสายลับเรื่องดังยุคนั้น
รถรุ่น P1800 ของ Volvo ใน The Saint – TV Series สายลับเรื่องดัง
ข้ามมาถึงปี 1999 Volvoกลายเป็นแบรนด์ในเครือ Ford ผ่านข้อตกลงการซื้อกิจการมูลค่า 6,500 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 201,500 ล้านบาท) เช่นเดียวกับแบรนด์รถหรูอื่นๆ อย่าง Jaguar และ Aston Martin
แต่เศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกในปี 2008 ซึ่งเริ่มจากวิกฤตสินเชื่ออสังหาริมทรัพย์คุณภาพต่ำในสหรัฐฯ (Subprime) ทำให้ Ford ต้องตัดสินใจขาย Volvoในราคาขาดทุน
ท่ามกลางข่าวว่าค่ายรถยักษ์ใหญ่หลายแห่งให้ความสนใจ แต่ที่สุดเป็น Geely แบรนด์รถจีนที่แทบไม่มีใครรู้จักในระดับนานาชาติ ณ ขณะนั้น เข้ามาซื้อกิจการ Volvoต่อจาก Ford ด้วยเงิน 1,800 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 55,800 ล้านบาท) ในปี 2010
พร้อมพ่วงภาระหนี้อีกไม่น้อยที่ Volvoยังค้างจ่าย แม้ช่วงแรกต้องเผชิญแรงเสียดทานมากมาย แต่ที่สุด Volvoก็อาการดีขึ้นตามลำดับ
ปี 2011 Volvoทำยอดขายทั่วโลกได้ราว 450,000 คัน เพิ่มขึ้น 100,000 คัน ขณะที่ยังไม่พ้นช่วงตกต่ำเมื่อปี 2009 จากนั้นแบรนด์ดังของสวีเดนก็ได้รับแต่ข่าวดี ด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
จนปี 2018 ยอดขายทั่วโลกเพิ่มสูงขึ้นเป็น 642,253 คัน พร้อมตำแหน่งแบรนด์รถยนต์มูลค่าสูงสุดอันดับ 12 ของโลก และแบรนด์ระดับ Top 3 ของสวีเดน รองแค่เพียง Ikea และ H&M เท่านั้น ด้วยตัวเลขมูลค่า 12,635 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 391,685 ล้านบาท)
Haken Samuelsson – CEO คนปัจจุบันของVolvo
ปัจจุบัน Volvoภายใต้การบริหารของ Haken Samuelsson ก้าวสู่ปีที่ 93 พร้อมตำแหน่งแบรนด์รถยนต์มูลค่าสูงสุดอันดับ 10 ของโลก ด้วยมูลค่าที่เพิ่มขึ้นเป็น 13,772 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 426,932 ล้านบาท)
มีแบรนด์ลูกในเครือ Volvo Group อยู่พอสมควร เช่น แบรนด์รถบรรทุก UD Truck และแบรนด์รถไฟฟ้า Polestar นอกจากนี้ ยังมี Lynk แบรนด์รถหรูเครื่องแรงที่พัฒนาร่วมกับ Geely
Lynk รถที่ Volvoพัฒนารวมกับ Geely
นอกจากนี้ Volvoยังมี Luxe-Startup ด้านการชำระค่าบริการต่างๆ โดยเฉพาะที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษารถยนต์ผ่านบัญชีดิจิทัลเป็นบริษัทในเครือ กำลังพัฒนารถขับเคลื่อนอัตโนมัติ และรถพลังงานไฟฟ้าอีกด้วย
ทำความรู้จัก “เถ้าแก่ใจดี” ของ Volvo ที่กำลังขยายกิจการ
ผู้มีส่วนสำคัญที่ช่วย ’เคาะสนิม’ จน Volvoกลับมาแรงได้อีกครั้งคือ Lee Shufu (หลี่ ชูฟู่) ผู้ก่อตั้ง Geely โดย “เถ้าแก่ใจดี” แสดงความจริงจังในการคว้า Volvoด้วยการระบุว่า ฝ่ายหลังเป็นแบรนด์ที่เพียบพร้อมแต่กลับถูกมองข้าม และองค์ความรู้กับเทคโนโลยีต่างๆ ของVolvo จะช่วยยกระดับ Geely ให้ดีขึ้น
หลี่ ชูฟู่ ผู้ก่อตั้งแบรนด์รถ Geely
แม้ถูกปรามาสว่า Geely จะทำให้ Volvoเปลี่ยนจากสินค้าหรูเป็นของปลอมทำเหมือน แต่ Geely ก็เลือกหันหลังให้คำวิจารณ์ แล้วเดินหน้าอัดฉีดเงินเข้าไปในVolvo และปล่อยให้ Volvoได้คลายวิกฤตตามแผนโดยที่แทบไม่เข้าไปก้าวก่าย ที่สุดแบรนด์รถเก่าแก่ของสวีเดนก็ฟื้นจริงจนกระแสวิจารณ์ต่างๆ ต้องเงียบไปโดยปริยาย
สำหรับ Lee Shufu วัย 55 ปี เป็นลูกชาวนาจีนจากมณฑลเจ้อเจียง ทางภาคตะวันออกของจีน ก่อตั้ง Geely ขึ้นเมื่อปี 1986 จากความฝันในวัยเด็ก และเงินทุนที่ได้จากบริษัทรับผลิตอะไหล่ตู้เย็น
รถรุ่น Panda ของ Geely
รถรุ่นแรกๆ ภายใต้ชื่อแปลกๆ อย่าง หมีแพนด้า และเสือดาว มีราคาถูกจึงสามารถเจาะรถระดับล่างของจีนซึ่งมีอัตราการเปลี่ยนแบรนด์สูงได้สำเร็จ
การได้ Volvoมาเป็นแบรนด์ในเครือทำให้คุณภาพรถของ Geely ดีขึ้นอย่างชัดเจน และส่งผลดีต่อการขยายกิจการด้วย
Lotus แบรนด์รถเก่าแก่ของอังกฤษที่ปัจจุบันเป็นของ Geely
จนปัจจุบัน Geely เป็นแบรนด์ยานยนต์มูลค่าสูงสุดอันดับ 19 ของโลก โดยนอกจากVolvo แล้วยังมี Lotus แบรนด์รถเก่าแก่ของอังกฤษกับ Terrafugia-Startup อเมริกันที่พัฒนารถบินได้ ที่อยู่ใต้ชายคาเดียวกัน
และอาจมี Proton แบรนด์รถของมาเลเซียเพิ่มเข้ามาอีกในอนาคต เพราะปัจจุบันเป็นผู้ถือหุ้นอันดับสองด้วยสัดส่วนหุ้นสูงถึง 49.9% / bloomberg, forbes, volvo, osv, brandfinance, wikipedia
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่
Website : Marketeeronline.co / Facebook : www.facebook.com/marketeeronline
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ