ยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทย พุ่ง 100% ปี 2565 แตะ 7.3 พันคัน รับเทรนด์ EV-น้ำมันแพง Deco ครองแบรนด์ยอดขายดีสุด พบ เงินอุดหนุน 1.8 หมื่นบาทจากรัฐ ส่งผู้บริโภคเข้าถึงง่ายขึ้น
เป็นหนึ่งในยานพาหนะสามัญประจำบ้าน สำหรับคนไทยอย่าง รถจักรยานยนต์ โดยกระแสที่กำลังมาแรงของยานยนต์ไฟฟ้าส่งผลให้ประเภทของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือเรียกกันติดหูว่า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า กลายเป็นเทรนด์ที่มาแรงไม่แพ้รถยนต์ ในปี 2565 ที่ผ่านมา
อ้างอิงยอดจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 4 ปีหลังสุด และทอป 5 แบรนด์ขายดีสุด ปี 2565 จาก ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ สถาบันยานยนต์ (Thailand Automotive Institute) ดังนี้
| คนไทยรับเทรนด์ EV-น้ำมันแพง
หันมาใช้ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ปี 2565 พุ่ง 100% |
|
| ปี พ.ศ. | จดทะเบียนใหม่/คัน |
| 2565 | 7,302 |
| 2564 | 3,477 |
| 2563 | 1,586 |
| 2562 | 788 |
| 5 แบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ขายดีสุด ปี 2565 |
|
| แบรนด์ | จดทะเบียนใหม่/คัน |
| Deco | 1,190 |
| NIU | 990 |
| H SEM | 738 |
| HAONAIQI | 709 |
| LUYUAN | 518 |
| ที่มา: ศูนย์สารสนเทศยานยนต์ | |
โดยปฏิเสธไม่ได้ว่า พฤติกรรมผู้บริโภคไทยที่นิยมมีรถจักรยานยนต์ เป็นยานพาหนะสามัญประจำบ้าน ตลอดจนความต้องการใช้ในอาชีพที่เป็นเหมือนเส้นเลือดฝอยของกรุงเทพฯ อย่าง ไรเดอร์ และ วินมอเตอร์ไซค์
เริ่มมีการมองหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แทน รถจักรยานยนต์สันดาป มากขึ้น จากราคาน้ำมันที่พุ่งสูง ทั้งสามารถลดต้นทุนพลังงานและค่าบำรุงรักษาได้มากกว่า
ทั้งมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจากภาครัฐ ในส่วนประเภท รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่มีราคาขายปลีกแนะนำไม่เกิน 150,000 บาท ด้วยการสมทบเงินอุดหนุน 18,000 บาท/คัน และสิทธิประโยชน์จากภาษีสรรพสามิต อัตราภาษี 1%
สำหรับการนำเข้ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปี 2565-66 และผลิต ในปี 2565-68 ก็ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกทางราคาที่สามารถเข้าถึงได้มากขึ้น
ด้านเงื่อนไขของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่จะเข้าร่วมมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ มีดังนี้
– ใช้แบตเตอรี่ ประเภท ลิเทียมไอออน
– ความจุแบตเตอรี่ ตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์ขึ้นไป หรือมีระยะทางวิ่ง ตั้งแต่ 75 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
– ใช้ยางล้อที่เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาตรฐานเลขที่ มอก. 2720-2560 หรือที่สูงกว่า
– ผ่านการทดสอบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เลขที่ มอก. 2952-256
ทั้งอ้างอิงข้อมูลจาก Arthur D. Little-ADL คาดว่าอัตราการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยจะไต่ระดับขึ้นไปถึง 763,000 คัน ภายในปี 2573
อ่านรายงานยอดจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในไทย อย่างละเอียด: ศูนย์สารสนเทศยานยนต์
อ่านเรื่องประกอบ: ไทยอยู่อันดับ 9 ของโลก สู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว
–
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline
