Trend / เป็นความเคลื่อนไหวปลายปี 2024 ในวงการยานยนต์ที่ปลุกความคึกคักและทำให้เกิดการตั้งตารอได้พอสมควรทีเดียวสำหรับแคมเปญรีแบรนด์ของ Jaguar ที่ประเดิมด้วยการปรับแบบตัวอักษรให้โค้งมนดูทันสมัยและตัวเสือจากัวร์โลโก้แบรนด์พร้อมเส้นสปีดสื่อถึงการเร่งความเร็ว
เพื่อให้สอดคล้องกับการมุ่งสู่แบรนด์รถอีวี 100% ในปี 2026 แต่ก็เกิดดราม่ากับหนังโฆษณาแบรนด์รถหรูอังกฤษอายุ 102 ปี เพราะมีทั้งคนเชียร์และคนแช่ง
Jaguar ปล่อยหนังโฆษณาในชื่อ Copy Nothing ออกมาเมื่อ 20 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ซึ่งเต็มไปด้วยภาพคนกลุ่มหลายสีผิวในชุดเสื้อผ้าล้ำสมัย พร้อมข้อความภาพบอกให้รู้ถึงการนอกกรอบต่าง ๆ เช่น Copy Nothing และ Break the Mold โดยฝ่ายที่ชื่นชมเห็นด้วยว่า เป็นการคิดนอกกรอบ
และสื่อถึงแนวคิดต่าง ๆ นอกจากนี้ ยังมีความแปลกใหม่ลักษณะเดียวกับโฆษณาดังของ Apple เมื่อปี 1984 ที่แม้เป็นโฆษณาคอมพิวเตอร์แต่กลับไม่ต้องมีภาพคอมพิวเตอร์เลย ขณะเดียวกันก็น่าจะทำให้แบรนด์มีความทันสมัยขึ้น ลดภาพแบรนด์รถหรูที่แม้รูปทรงโฉบเฉี่ยวแต่ยังคงดูแก่ไปได้
อย่างไรก็ตาม มีกระแสวิจารณ์ที่ทำให้เคมเปญรีแบรนด์ครั้งนี้ ไม่ต่างจากรถที่ต้องขับฝ่าอุปสรรคตั้งแต่ออกตัว โดยประเด็นหลักที่ทำให้หนังโฆษณาตัวนี้ถูกโจมตีมากสุด คือ เป็นโฆษณารถแต่กลับไม่มีรถเลยสักภาพเดียว
เสียงวิจารณ์หนังโฆษณาตัวนี้ที่ดังที่สุดมาจาก อีลอน มัสก์ หัวเรือใหญ่ Tesla ที่ถึงขั้นโจมตีผ่านแพลตฟอร์ม X ว่า นี่ไม่ใช่โฆษณารถเลยทีเดียว
ทัศนะเชิงลบต่อหนังโฆษณาตัวนี้ยังไม่หมดแค่นั้น โดยสื่อตะวันตกบางสำนักวิจารณ์ว่าเป็นการหาประโยชน์จากเทรนด์การตื่นรู้เรื่องความหลากหลายของคนรุ่นใหม่แต่กลับไม่ดูเรื่องความเหมาะสม (Go Woke, Go Broke)
ฝ่ายทีมผู้บริหารของ Jaguar ต่างออกมาตอบโต้กระแสวิจารณ์ โดยระบุว่า นี่สอดคล้องกับแนวคิดการไม่เลียนแบบใครของผู้ก่อตั้งแบรนด์ ทำให้แบรนด์ทันสมัยขึ้น และอีกไม่นานจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นรูปธรรม
แต่ก็ยอมรับว่าไม่สบายใจกับกระแสวิจารณ์ การโจมตี และทัศนะแสดงความเกลียดชังที่ออกมาในสื่อออนไลน์
ด้านบริษัทที่ปรึกษาด้านแบรนด์วิเคราะห์ว่า ยังต้องจับตาดูต่อไปว่า Jaguar จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร และต้องรอให้ถึงปี 2026 ก่อน เพราะทางแบรนด์ประกาศว่าจะยังไม่มีรถใหม่ออกมา เพื่อทุ่มเวลาพัฒนารถอีวีได้เต็มที่
และถ้าทางแบรนด์ต้องการบอกให้รู้ว่ากำลังรีแบรนด์และอยากให้เกิดการถกเถียง เรียกความสนใจหรือชิงพื้นที่สื่อ (Earned media) อันเป็นประโยชน์ต่อการประชาสัมพันธ์ ในยุคผู้คนชอบแสดงความคิดเห็นและแชร์ความคิดเห็นของตนผ่านสื่อในมือ นี่ก็ถือว่าเป็นไปตามแผนแล้ว
สำหรับ Jaguar แม้ยังถือว่าเป็นแบรนด์อังกฤษ จากผู้ก่อตั้งและสถานที่ตั้งสำนักงานใหญ่ แต่ในภาพใหญ่นี่คือแบรนด์ในปีกธุรกิจยานยนต์ใต้ชายคา Tata ยักษ์ธุรกิจอินเดียมานานแล้ว โดย Tata ซื้อ Jaguar ต่อมาจาก Ford เมื่อปี 2008 และนำมารวมกันอยู่ในชื่อ JLR ซึ่งประกอบไปด้วย Jaguar และ Land Rover
ส่วนการประกาศจะไม่มีรถใหม่ออกมาจนกว่าปี 2026 เพื่อทุ่มเทพัฒนารถอีวีให้ได้เต็มที่นั้น ด้านหนึ่งก็อาจทำให้แบรนด์ตามหลังคู่แข่งในเรื่องรุ่นใหม่ ๆ
แต่อีกด้านก็ทำให้ไม่เจ็บตัวมากนัก เพราะปัจจุบันตลาดรถอีวีโดยเฉพาะยุโรปอยู่ในช่วงชะลอตัว จนทำให้หลายแบรนด์ต้องปลดพนักงานกลุ่มใหญ่เพื่อกู้สถานการณ์ อันถือเป็นข่าวร้ายในอุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2024/ cnn, thegaurdian, cnbc, bbc
–