GM ยุติตลาดเชฟโรเลตในไทย สิ้นปี หลังขายโรงงานทั้งหมดในจังหวัดระยองให้กับ เกรท วอล มอเตอร์ส แบรนด์รถยนต์จากจีน

สิ่งที่ทำให้ GM ตัดสินใจเช่นนั้นมาจาก

1. เชฟโรเลตจะแข่งขันลำบากหากไม่มีโรงงานผลิตในประเทศไทย

แอนดี้ ดันสแตน ประธานกรรมการตลาดเชิงกลยุทธ์ พันธมิตรและผู้แทนจำหน่าย จีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล โอเปอเรชั่นส์ ได้กล่าวว่า จีเอ็ม หรือ  เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้ตัดสินใจถอนเชฟโรเลตออกจากตลาดรถยนต์ประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ในสิ้นปี 2563 หลังจากที่มีการขายศูนย์การผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยองให้แก่ เกรท วอล มอเตอร์ส

ดีลในครั้งนี้คาดการณ์แล้วเสร็จสิ้นปี 2563

การตัดสินขายโรงงานให้กับเกรท วอล มอเตอร์ส มาในช่วงที่ผ่านมา GM ไม่สามารถใช้โรงงานผลิตที่จังหวัดระยองได้เต็มประสิทธิภาพ จากยอดจำหน่ายเชฟโรเลตในไทยและตลาดส่งออกต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้

และการไม่มีโรงงานในประเทศไทยได้ส่งผลเสียด้านการแข่งขันที่ทำให้ GM ไม่สามารถแข่งขันในตลาดรถยนต์ไทยในด้านราคาได้ จากต้นทุนการนำเข้ารถจากต่างประเทศจะเป็นต้นทุนที่สูงกว่าการผลิตจากประเทศไทย 

2. รายได้ GM และเชฟโรเลตขาดทุนสะสม

ข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ด้านรายได้ของบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด พบว่า ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การดำเนินงานของทั้งสองบริษัทอยู่ในภาวะขาดทุนทุกปี

ซึ่งการขาดทุนนี้ส่วนหนึ่งมาจากที่ผ่านมาเชฟโรเลตประสบกับปัญหาเรื่องความเชื่อมั่นในใจแบรนด์ จากรถยนต์บางรุ่นมีปัญหาด้านการใช้งาน และลูกค้าไม่ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง

รายได้บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด

2559       42,718 ล้านบาท กำไร 1,388 ล้านบาท

2560       41,886 ล้านบาท ขาดทุน 10,430 ล้านบาท

2561       40,563 ล้านบาท ขาดทุน 1,132 ล้านบาท

 

รายได้บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด

2559       12,775 ล้านบาท   ขาดทุน 1,567 ล้านบาท

2560       13,177 ล้านบาท   ขาดทุน 1,421 ล้านบาท

2561       15,404 ล้านบาท ขาดทุน 528 ล้านบาท

ทั้งนี้ มาจากการที่เชฟโรเลตในประเทศไทยไม่สามารถสร้างยอดขาย

 

3. การดูแลหลังการขายยังคงมีอยู่ต่อไป

แม้เชฟโรเลตจะปิดตัวลงแต่ส่วนการดูแลหลังการขายยังมีอยู่ต่อไปจากการที่เชฟโรเลตให้ความช่วยเหลือในการปรับเปลี่ยนโชว์รูมจำหน่ายให้เป็นศูนย์บริการหลังการขายแทน

แต่การให้บริการหลังการขายจะเป็นรูปแบบไหนอาจจะต้องดูกันระยะยาว โชว์รูมและการบริการหลังการขายเป็นของดีลเลอร์ทั้งหมด และถ้ารถเชฟโรเลตเลิกทำตลาดแล้ว เท่ากับว่างานดูแลหลังการขายก็จะน้อยลงตามจำนวนรถที่ลดลงเช่นกัน และอาจจะทำให้ดีลเลอร์เปลี่ยนไปขายและให้บริการรถแบรนด์อื่นๆ ที่ทำรายได้ได้ดีกว่าแทน

 

Marketeer FYI

เกรท วอลล์ มอเตอร์ คือใคร

เกรท วอลล์ มอเตอร์ จำกัด เป็นบริษัทผู้ผลิตรถเอสยูวีและรถกะบะรายใหญ่ของจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Baoding, Hebei, China

โดยรถยนต์ภายใต้บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกอบด้วย Haval, WEY, ORA และ GWM Pickup ซึ่งที่ผ่านมา เกรท วอลล์ มอเตอร์เคยนำรถแบรนด์ Haval มาทำความรู้จักกับตลาดไทยผ่านงานมอเตอร์โชว์ต่างๆ มาบ้างแล้ว

ทั้งนี้ การซื้อโรงงานจีเอ็มถือว่าไม่ใช่ครั้งแรกของเกรท วอลล์ มอเตอร์ จำกัด เพราะที่ผ่านมาได้บรรจุข้อตกลงในการซื้อโรงงานผลิตรถของจีเอ็มในอินเดียด้วยเช่นกัน

 

cr. ภาพจาก chevrolet.co.th



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer