‘BMW’ ยังคงเบียด ‘Mercedes-Benz’ หลักร้อยคัน สัดส่วนตลาดรถยนต์พรีเมียม ไตรมาส 1/2024 แม้ลอยตัวเหนือสงครามอีวี แต่ยังต้องเผชิญความท้าทายในการดึงดูดผู้บริโภคกำลังซื้อสูง
|
ตลาดรถยนต์พรีเมียม 2 ผู้นำแดนอินทรีเหล็ก ยังเบียดกันหลักร้อย |
||
| แบรนด์ | ยอดจดทะเบียนใหม่ ไตรมาส 1/2024 | อัตราเติบโตเทียบกับไตรมาส 1/2023 |
| BMW | 3,561 | -13.8% |
| Mercedes-Benz | 3,115 | -27.8% |
| Volvo | 1,010 | 1.5% |
| Porsche | 417 | -2.6% |
| MINI | 407 | -8.9% |
| Lexus | 362 | 127.7% |
| Audi | 294 | -10.5% |
| รวม 7 แบรนด์ | 9,166 | -15.61% |
| ที่มา: Marketeer รวบรวม โดยอ้างอิงข้อมูลจากสถิติรถจดทะเบียนใหม่ รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน จากกรมการขนส่งทางบก | ||
ไตรมาส 1/2024 ‘BMW’ ยังคงเบียด ‘Mercedes-Benz’ หลักร้อยคัน ก้าวขึ้นเป็นอันดับ 1 แบรนด์รถยนต์พรีเมียมจดทะเบียนใหม่ได้ต่อเนื่อง หลังครองแชมป์ติดกันมาตั้งแต่ปี 2020 โดย Mercedes-Benz ต้องเสียแชมป์ 19 ปีซ้อนให้กับ BMW ไปในปีดังกล่าว
กลยุทธ์ตลอดปี 2024 ‘Mercedes-Benz’ ปล่อยกลยุทธ์ราคาและข้อเสนอที่เท่าเทียมกันในทุกดีลเลอร์และแพลตฟอร์ม โดยเริ่มรับรู้ยอดขายผ่านโมเดลดังกล่าวมาตั้งแต่เดือน ก.พ. 2024
ขณะที่รถยนต์ลักชัวรีตระกูลเมอร์เซเดส-อีคิว EQ (ไฟฟ้า 100%) ของ Mercedes-Benz ที่ทำตลาดอยู่ในไทย ปัจจุบันมีอยู่ 4 รุ่นหลัก
ดังนี้ EQS 500 4MATIC AMG Premium ประกอบในไทย 100% และนำเข้า CBU ในรุ่น EQB 250 AMG Line, EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic, Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+
ด้าน ‘BMW Group ประเทศไทย’ เห็นการวางกลยุทธ์ชัดเจนจากไลน์อัปที่นำมาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ 2024 ที่ผ่านมา ซึ่งแตกเป็นหลายเซกเมนต์ทั้งแบรนด์ BMW และ MINI รองรับความต้องการใช้งานที่แตกต่างของผู้บริโภคในกลุ่มรถยนต์พรีเมียม
โดยเฉพาะรุ่น BMW ที่มีทั้งไฮบริดเป็นทางเลือกให้ผู้ใช้ที่กำลังอยู่ในช่วงปรับตัวระหว่างเปลี่ยนผ่าน และอีวีทั้งรุ่นซีดาน และเอสยูวี
ปัจจุบัน BMW Group ประเทศไทย ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% รวม 7 รุ่น ดังนี้ MINI Cooper SE, BMW i4, i5, i7, iX2, iX3, iX
ตลอดจนการเปิดหน่วยธุรกิจด้านการเงิน บีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทย ยังจะช่วยขับเคลื่อนยอดขายของ BMW Group ประเทศไทย ได้ต่อเนื่อง
คุณอเล็กซานเดอร์ บารากา ประธาน และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร BMW Group ประเทศไทย ให้ความเห็นว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่เติบโตอย่างมาก จนส่งผลให้มีค่ายรถยนต์ข้ามชาติเข้ามาเป็นผู้เล่นจำนวนมาก โดยเฉพาะค่ายจีน ไม่กระทบกับบริษัท เพราะอยู่ในกลุ่ม Non-premium
อย่างไรก็ตาม ในแง่การแข่งขัน แบรนด์รถยนต์พรีเมียมก็ยังต้องเผชิญความท้าทายในการดึงดูดผู้บริโภคที่มีกำลังซื้อสูง
Lexus จดทะเบียนใหม่พุ่ง 127.7% มาจากความสำเร็จของการเปิดตัว รถตู้อเนกประสงค์แบบลักชัวรีรุ่นใหม่ ‘Lexus LM (Luxury Mover)’ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริด โดยมีให้เลือกทั้งรุ่น 4, 7 ที่นั่ง
ภาพรวมยอดจดทะเบียนใหม่ 7 แบรนด์รถยนต์พรีเมียม ไตรมาส 1/2024 ซึ่งลดลง -15.61% เป็นไปตามธรรมชาติของตลาด เพราะผู้บริโภคชะลอการตัดสินใจซื้อ เพื่อรอข้อเสนอ และดูการทำตลาดของแบรนด์ในงานมอเตอร์โชว์ 2024
โดยผู้เขียนคาดว่ายอดจะกลับมาดีดตัวอีกครั้งในรอบจดทะเบียนใหม่ช่วง 2-3 เดือนหลังจากนี้ เมื่อแบรนด์เริ่มทยอยส่งมอบรถที่ได้รับจองในงานให้ลูกค้ากันได้
–
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ