Segway นวัตกรรมการเดินทางสองล้อที่ใช้ยากจนต้องปิดฉากลง (กรณีศึกษา)
Segwayกำลังจะกลายเป็นอดีตและบทเรียน ‘ราคาแพง’ ของนวัตกรรมในการเดินทาง โดย 15 กรกฎาคมนี้ Ninebot บริษัทในจีนจะเลิกผลิตSegway ที่ยอดขายตกต่อเนื่องมาหลายปีและยอดขายเมื่อปี 2019 คิดเป็นเพียง 1.5% ของผลประกอบการบริษัท ปิดฉากพาหนะสองล้อที่เคยตั้งเป้าเป็นนวัตกรรมในการเดินทาง
Tony Ho หนึ่งในผู้บริหารของ Ninebot บริษัทจีนที่ซื้อกิจการSegway มาเมื่อปี 2015 กล่าวว่าแม้เคยเป็นนวัตกรรมช่วงเปิดตัวเมื่อกว่า 20 ปีก่อนแต่ปัจจุบันSegway ล้าสมัยไปแล้ว โดยการเลิกผลิตครั้งนี้ซึ่งจะส่งผลให้พนักงานกลุ่มสุดท้ายในสหรัฐฯ ตกงาน มีสาเหตุมาจากยอดขายตกเพียงอย่างเดียว
แต่ไม่ได้เกี่ยวกับข่าวการตัดความร่วมมือกับตำรวจในสหรัฐฯ ของบริษัทเทคโนโลยีจากกรณีการใช้ความรุนแรงระหว่างจับกุม George Floyd จนเป็นชนวนเหตุประท้วงต่อต้านการเหยียดผิว
Dean Karmen
สำหรับ Segway คิดค้นโดย Dean Karmen นักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน เมื่อปลายยุค 90 ซึ่งต่อยอดมาจาก Wheelchair โดยช่วงแรก Dean Karmen มั่นใจว่าจะกลายเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมสำหรับการเดินทางระยะใกล้ ๆ แทนจักรยานและรถยนต์ ในเมืองใหญ่
แต่จากราคาที่แพงถึง 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 160,000 บาท) ทำให้คนทั่วไปไม่สามารถซื้อหามาใช้งานได้ จนมีเพียงกรมตำรวจในเมืองใหญ่ ๆ และฝ่ายรักษาความปลอดภัยตามสนามบินเท่านั้นที่ใช้กัน
นอกจากนี้ การต้องขึ้นไปยืนบนแท่นเชื่อมระหว่างสองล้อซ้าย-ขวา และรักษาสมดุลให้ดี Segwayจึงใช้งานยากและประสบอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยทั้งอดีตประธานาธิบดี George W. Bush ของสหรัฐฯ และ Usain Bolt นักวิ่งคนดังชาวจาไมกาก็เคยต้องเจ็บตัวเพราะSegway มาแล้ว
Jim Heselden
ทว่าเหตุการณ์ที่ทำให้ใคร ๆ ต่างต้องคิดหนักก่อนใช้Segway คือการพลัดตกจากSegway หลังควบคุมไม่อยู่จนเสียชีวิตของ Jim Heselden เศรษฐีชาวอังกฤษเมื่อปี 2010 ที่เพิ่งทุ่มเงินซื้อกิจการSegway มายังไม่ครบปี/cnn, theguardain, wikipedia
อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้
Website : Marketeeronline.co /