คู่ปรับในอุตสาหกรรมผลิตอากาศยานหันมาร่วมกันมือกัน ‘ตัดสัญญาณรบกวน’ ที่มาจากนวัตกรรมโทรคมนาคม

David Calhoun – CEO ของ Boeing และ Jeffery Knittel – CEO ของ Airbus ต่างส่งจดหมายเรียกร้องไปยังรัฐบาลสหรัฐ ให้เลื่อนการเปิดใช้ระบบ 5G ในวันที่ 5 มกราคมปีหน้าออกไปก่อน เพราะสัญญาณที่ปล่อยออกมารบกวนจะระบบไฟฟ้าของเครื่องบินและกระทบต่อระบบลงจอด 

การรบกวนสัญญาณดังกล่าวทำให้เรดาร์วัดความสูงของห้องนักบินคลาดเคลื่อนจึงไม่สามารถลงจอดด้วยระบบอัตโนมัติได้อย่างปลอดภัย โดยข้อมูลจากองค์การบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (FAA) ระบุว่า หากไม่ได้รับการแก้ไขในแต่ละปีจะส่งผลให้เที่ยวบินโดยสาร 345,000 เที่ยวบิน และเที่ยวบินขนส่งสินค้า 5,400 เที่ยวบิน ต้องเลื่อน ปรับเปลี่ยนหรือยกเลิก

ตามจดหมายร้องเรียนของผู้บริหาร Boeing และ Airbus ยังระบุด้วยว่า หากประธานาธิบดี Joe Biden พร้อมด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อย่าง กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมาธิการด้านการสื่อสารของสหรัฐ (FCC) ไม่ทำอะไรซักอย่าง

เช่นออกกฎหมายจำกัดการปล่อยสัญญาณ 5G บริเวณใกล้สนามบิน จะฉุดรั้งการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมผลิตอากาศยานและสายการบินจากวิกฤตโควิด

ด้าน Meredith Attwell ประธานสมาคมอุตสาหกรรมเครือข่ายโทรคมนาคมสหรัฐ (CTIA) ได้ออกมาออกมาตอบโต้ว่าเบอร์ใหญ่ๆ ในอุตสาหกรรมการบินพูดเกินจริงและสร้างความหวาดกลัว จนฉุดรั้งการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของประเทศจากวิกฤตโควิด และอาจสร้างความเสียหายถึงปีละ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1.6 ล้านล้านบาท)

จากนี้ต้องรอดูว่าประธานาธิบดี Joe Biden จะมีความเคลื่อนไหวอะไรหรือสั่งการอย่างหนึ่งอย่างใดในเรื่องนี้หรือไม่ เพราะนี่ได้ไม่ได้กระทบต่ออุตสาหกรรมการการผลิตอากาศยาน แวดวงการบินและธุรกิจสายการบินเท่านั้น

แต่ยังส่งผลเสียต่อพัฒนาการด้านโทรคมนาคมของสหรัฐด้วย หลังการเปิดใช้ 5G เคยเลื่อนมาแล้วครั้งหนึ่งเมื่อพฤศจิกายน ซึ่งแน่นอนว่าสองเบอร์ใหญ่ในวงการโทรคมนาคมอย่าง AT&T กับ Verizon ไม่พอใจอย่างมาก / cnn ,bbc



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน