การเก็บค่าสมาชิกที่แพลตฟอร์มสตรีมมิ่งได้เริ่มไว้และกลายแหล่งรายได้หลัก กำลังขยายไปสู่ธุรกิจอื่น ๆ รวมไปถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ โดย Mercedes-Benz คือค่ายรถแห่งล่าสุดที่หันมาใช้แนวทางนี้
Mercedes-Benz แบรนด์รถหรูสัญชาติเยอรมันมีแผนเก็บค่าอัปเกรดเครื่องยนต์รถ EV ปีละ 1,200 ดอลลาร์ (ราว 42,800 บาท) ต่อปี โดยสิ่งที่เจ้าของรถจะได้ไปคือรถที่แรงขึ้น สามารถเร่งความเร็ว เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 1 วินาที
บริการนี้จะเริ่มในสหรัฐฯ ก่อน กับรถรุ่น EQ EQE 350 และ EQS 450 แต่ยังไม่ได้ระบุวันเวลาที่แน่ชัด โดยน่าจะเป็นการทดลองตลาด เพราะยังไม่มีแผนขยายไปยังประเทศอื่น ๆ แต่อย่างใด
นี่ถือเป็นการตามเทรนด์การเก็บค่าสมาชิกเพื่อเพิ่มช่องทางทำเงินในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งแพลตฟอร์มสตรีมมิ่ง อย่าง Netflix กับ Spotify ใช้จนเป็นที่รู้จักไปทั่วแวดวงธุรกิจ และขยายมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์
ค่ายรถที่นำรูปแบบ Subscribe มาใช้ไปแล้วก่อนหน้านี้คือ BMW ที่เก็บค่าอุ่นเบาะ 18 ดอลลาร์ (ราว 640 บาท) ต่อเดือน และ Toyota ก็มีแผนเก็บค่าระบบสตาร์ทรถด้วยกุญแจรีโมตเดือนละ 8 ดอลลาร์ (ราว 285 บาท)
ส่วน Tesla ก็ใช้แนวทางใกล้เคียงกัน ด้วยการเก็บการอัปเกรดเครื่องยนต์รุ่น Model S เมื่อปี 2019 ให้แรงขึ้น แบบที่เจ้าของรถจ่ายก้อนเดียวเป็นเงิน 2,000 ดอลลาร์ (ราว 71,300 บาท)
จากนี้ต้องติดตามดูกันต่อไปว่าแผนธุรกิจแบบ Subscribe ของค่ายรถจะยังสามารถใส่เกียร์เดินหน้าต่อหรือเร่งเครื่องไปได้แค่ไกลไหน
เพราะของ BMW ก็กระแสตอบรับไม่ดีนัก ส่วนของ Mercedes-Benz ที่เพิ่งมีข่าวออกมา ก็ถูกวิจารณ์ว่า จ่ายไปแต่ได้รถแรงขึ้นมาเพียง 20-24% เท่านั้น/bbc
–
ติดตาม Marketeer ได้หลากหลายรูปแบบ