ภาพฝันเซี่ยงไฮ้ คือศูนย์กลางส่งออกรถเทสล่าของโลก อาจจะต้องชะงักลง
เมื่อเทสล่ามีแผนระงับการซื้อที่ดินที่เซี่ยงไฮ้เพิ่ม เพื่อขยายโรงงานเทสล่าเพิ่มจากโรงงานเดิมที่มีอยู่
การระงับการซื้อพื้นที่โรงงานนี้ รอยเตอร์รายงานว่ามาจากความไม่แน่นอน และความตึงเครียดระหว่างสหรัฐอเมริกากับจีน ที่เกิดขึ้นในสมัยประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ ยังคงมีอยู่
เช่นการเก็บอัตราภาษี 25% จากรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน
ซึ่งอัตราภาษีนี้เองทำให้เทสล่าต้องการลดสัดส่วนการผลิตรถยนต์จากประเทศจีนลง
แม้เทสล่าจะมียอดขายไตรมาสแรก/64 ในจีนมากถึง 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 90,000 ล้านบาท เป็นยอดขายที่เติบโตกว่าไตรมาสแรกของปี 63 ถึง 3 เท่าก็ตาม
ซึ่งรายได้จากจีนนี้มีสัดส่วนถึง 30% ของรายได้เทสล่าทั้งหมด
สำหรับโรงงานเทสล่าที่เซี่ยงไฮ้ในปัจจุบันถูกออกแบบให้ผลิตรถยนต์ได้มากถึง 500,000 คันต่อปี
โดยปัจจุบันผลิตรถยนต์ Model 3 และ Model Y 450,000 คันต่อปี
–