ภัยไซเบอร์ที่เกิดกับยักษ์ยานยนต์ญี่ปุ่นช่วงสถานการณ์โลกตึงเครียด ทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยระบบออนไลน์เตือนว่าอย่าประมาทและต้องยกระดับการป้องกัน

บริษัทป้องกันภัยไซเบอร์ของญี่ปุ่น เตือน Toyota และบริษัทยานยนต์ใหญ่ ๆ ในประเทศว่า ต้องใส่ใจเรื่องระบบออนไลน์มากกว่าที่เป็นอยู่ เพราะหากประมาทและยังมีช่องโหว่ การโจมตีของแฮกเกอร์ครั้งต่อไปอาจสร้างความเสียหายมหาศาล

Toyota ปิดไตรมาสแรกปี 2022 ด้วยข่าวร้าย โดยวานนี้ (1 มีนาคม) ได้สั่งปิดโรงงานทุกแห่งในญี่ปุ่น เพราะสายพานการผลิตหยุดระงัก หลัง Kojima Industries Corp บริษัทคู่ค้าซึ่งผลิตชิ้นส่วนพลาสติกมากมายป้อนให้และมีสายสัมพันธ์กันมาเกือบ 100 ปี ถูกแฮกเกอร์โจมตี จนสื่อสารระหว่างกันติดขัด

เหตุการณ์ดังกล่าวยิ่งสร้างความกังวลว่า แฮกเกอร์รัสเซียอาจอยู่เบื้องหลัง และโจมตีเพื่อตอบโต้ญี่ปุ่นที่ร่วมกับสหรัฐฯ และชาติพันธมิตรยุโรป คว่ำบาตรรัสเซียในรูปแบบต่าง ๆ แม้ไม่ได้ส่งทหารไปช่วยยูเครนรบกับรัสเซียก็ตาม

แม้จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าเป็น Ransomware หรือไวรัสเรียกค่าไถ่ และแฮกเกอร์รัสเซียไม่น่าจะอยู่เบื้องหลัง แต่ความกังวลเรื่องการถูกแฮกเกอร์โจมตี ก็ยังไม่หมดไป โดยผู้บริหารของ S&J บริษัทดูแลความปลอดภัยทางไซเบอร์ญี่ปุ่นเตือน Toyota ว่า อาจต้องตั้งการ์ดป้องกันภัยไซเบอร์ให้สูงกว่าเดิมและอย่าประเมินแฮกเกอร์ต่ำไปเด็ดขาด  

ผู้บริหารของ S&J กล่าวต่อว่า โลกทุกวันนี้อยู่ในยุค Superconnect ที่ระบบออนไลน์ต่าง ๆ ของทุกบริษัทเชื่อมต่อกันแบบแยกไม่ออก แถมยังเชื่อมกับอินเทอร์เน็ตและอุปกรณ์พกพาของพนักงานในบริษัทอีกด้วย

แน่นอนว่าด้านหนึ่งจะช่วยให้ทำงาน ควบคุมและจัดการดูแลได้สะดวกขึ้น แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าหากแฮกเกอร์พบช่องโหว่ แล้วเจาะเข้ามาได้ หายนะย่อมตามมา

และหาก Toyota ถูกแฮกเกอร์โจมตีอีก ทั้งระบบอาจพังหรือถูกยึดได้แค่คลิกครั้งเดียว และความเสียหายคงจะมหาศาล เพราะ Toyota เป็นยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่มีบริษัทคู่ค้าและบริษัทลูกรวมกันมากถึง 40,000 แห่ง นอกจากนี้ ยังมีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจญี่ปุ่นอีกด้วย

Ransomware red button on keyboard, 3D rendering

ส่วนความคืบหน้าในการกู้ระบบออนไลน์ Toyota คาดว่าจะเสร็จในวันนี้ (2 มีนาคม) และสายพานการผลิตในญี่ปุ่นน่าจะกลับสู่ภาวะปกติในอีกไม่นานจากนั้น

สำหรับ Toyota เคยถูกแฮกเกอร์โจมตีมาแล้วก่อนหน้านี้ โดยเมื่อปี 2008 TMW บริษัทคู่ค้าอีกแห่งโดนแฮกเกอร์เจาะแล้วล้วงเอาข้อมูลไป

ภัยไซเบอร์ที่เกิดขึ้นกับ Toyota ยังทำให้บริษัทใหญ่ทั่วโลกต้องยกเครื่องระบบออนไลน์เพื่ออุดช่องโหว่ต่าง ๆ และอาจต้องมี Feature ที่ทำหน้าที่เหมือนเกราะหรือโปรแกรมได้ก็ตามที่สามารถระงับความเสียหาย

ก่อนแฮกเกอร์จะยึดระบบจนสร้างเสียหายในรูปแบบต่าง ๆ เช่นที่เคยเกิดขึ้นกับการแฮกท่อส่งน้ำมันสหรัฐฯ แฮกเอาข้อมูลเจ้าของ Volkswagen ในสหรัฐฯ และแฮก Source Code ของค่ายเกม EA เมื่อปี 2021/nikkei, ap, japantoday

 



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน