ธุรกิจส่งสินค้าทางเรือ โลกป่วน หวั่นค่าขนส่งแพงหลังจีนขู่ซ้อมรบต่อเนื่อง

ความสัมพันธ์ที่ร้าวฉานมากสุดในรอบหลายปีระหว่างจีนกับไต้หวัน อันเกิดจากการเดินทางเยือนไต้หวันของ Nancy Pelosi ประธานสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ที่ทำให้จีนไม่พอใจจนนำมาสู่การซ้อมรบอาจกระทบราคาสินค้าด้วย

เพราะมีแนวโน้มว่าต่อไปจีนจะซ้อมรบเพื่อปรามไต้หวันต่อเนื่อง จนทำให้บรรดาบริษัทเดินเรือต้องเลี่ยงช่องแคบไต้หวันเพื่อความปลอดภัย

แม้เป็นหนึ่งในเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจโลก แต่อุตสาหกรรมเดินเรือและธุรกิจขนส่งสินค้าทางเรือก็อยู่ฉากหลังมาโดยตลอดและไม่เป็นข่าวเท่าใดนัก จนคนส่วนใหญ่ไม่รู้ถึงความสำคัญ

อย่างไรก็ตาม วิกฤตการณ์และผลกระทบจากสถานการณ์โลกทำให้ช่วง 2-3 ปีมานี้อุตสาหกรรมนี้ถูกจับตามองมากขึ้น โดยมาตรการล็อกดาวน์ตามท่าเรือขนส่งสินค้า และราคาน้ำมันที่แพงขึ้นคือ 2 เหตุการณ์หลักที่ส่งผลต่อสายเดินเรือทั่วโลก

ขณะเดียวกันเหตุเรือขนส่งสินค้าลำยักษ์ Ever Given เกยตื้นขณะที่กำลังจะล่องผ่านคลองสุเอซ เมื่อปลายมีนาคม 2021 ก็ทำให้คนทั่วโลกเห็นถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมนี้มากเป็นทวีคูณ

เพราะทำให้สินค้าทั้งที่อยู่บนเรือลำนี้และอีกหลายลำที่ต้องใช้คลองสุเอซของอียิปต์ไปถึงยังท่าเรือปลายทางและถึงมือผู้บริโภคช้าไปอีกหลายวัน

นอกจากนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวยังเปิดโอกาสให้คนทั่วโลกได้รู้ถึงความซับซ้อนของอุตสาหกรรมเดินเรือ ที่ประกอบไปด้วยคนหลายประเทศและอีกหลายธุรกิจที่เกี่ยวข้อง มาปีนี้อุตสาหกรรมเดินเรือได้รับผลกระทบอีกครั้งจากปัญหาในอีกซีกโลกหนึ่ง

3 สิงหาคมที่ผ่านมา Nancy Pelosi ประธานสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ที่ต่อต้านจีนอย่างเปิดเผยมาตลอดเดินทางเยือนไต้หวัน ทำให้จีนตอบโต้ด้วยการซ้อมรบแบบใช้กระสุนจริง พร้อมใช้เรือรบปิดล้อมไต้หวัน

Nancy Pelosi

แม้การเยือนดังกล่าวจะใช้เวลาเพียงวันเดียว แต่ก็สร้างความไม่พอใจให้จีนอย่างมาก เพราะจีนยังคงมองว่าไต้หวันคือดินแดนของตน พยายามที่จะผนวกรวมมาอยู่ใต้ปกครองให้ได้ และเห็นว่าไต้หวันมีสหรัฐฯ หนุนหลังจนต่อไปอาจกล้าแข็งขืนมากขึ้น

มาวันนี้ (15 สิงหาคม) มีปัจจัยลบที่ยิ่งทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างจีนกับไต้หวันร้าวลึกลงไปอีก โดยนักการเมืองสหรัฐฯ 4 คนนำโดย Ed Markey ประธานคณะกรรมาธิการฝ่ายต่างประเทศของวุฒิสภาด้านเอเชียตะวันออกได้เริ่มการเดินทางเยือนไต้หวันเป็นเวลา 2 วัน

ฝ่ายจีนแม้ยุติการปิดล้อมไต้หวันแต่ก็ยังไม่หยุดซ้อมรบ ท่ามกลางการรายงานว่า เครื่องบินรบจีน 11 ลำบินล้ำเข้ามาในน่านฟ้าไต้หวัน

สถานการณ์ทั้งหมดนี้มีขึ้นหลังสื่อจีนวิเคราะห์ว่าต่อไปกองทัพจีนจะจัดการซ้อมในฝั่งตนและบริเวณทะเลจีนใต้ใกล้กับช่องแคบไต้หวันบ่อยขึ้น

ขณะที่บรรดาผู้เชี่ยวชาญในแวดวงการเดินเรือสินค้าก็ให้ทัศนะว่า ต่อไป ธุรกิจส่งสินค้าทางเรือ อาจต้องรับสภาพว่า การซ้อมรบเพื่อปรามไต้หวันของจีนอาจเป็นเรื่องปกติใหม่ (New normal) จนต้องหาทางเลี่ยงช่องแคบไต้หวันเป็นแผนสองไว้เสมอ

ผู้เชี่ยวชาญในแวดวงการเดินเรือสินค้าวิเคราะห์ต่อว่าจีนมีประวัติใช้มาตรการเด็ดขาดกับเรื่องใดก็ตามที่เห็นว่าจำเป็นแม้ว่าจะกระทบต่อเศรษฐกิจบ้าง

เหมือนที่สั่งล็อกดาวน์หลายเมืองไม่นานหลังเกิดโควิดระบาดเพียงเล็กน้อย ซึ่งหมายว่าต่อไปอาจใช้เรือรบมาปิดกั้นช่องแคบไต้หวันบ่อยขึ้น แต่คงไม่ถึงขั้นปิดตายไปเลย

เพราะช่องแคบดังกล่าวที่กว้าง 180 กิโลเมตรกั้นระหว่างมณฑลฟูเจี้ยนของจีนกับเกาะไต้หวันนี้เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือสำคัญของโลก ที่เรือสินค้าลำใหญ่ ๆ ต้องใช้เป็นทางผ่านจากเอเชียตะวันออกไปสู่ท่าเรือต่าง ๆ ทั่วโลก ประกอบกับถ้าจีนปิดกั้น COSCO บริษัทขนส่งสินค้าทางเรือใหญ่ของจีนที่เป็นอันดับ 4 ของโลกก็จะได้รับผลกระทบด้วย

ผู้เชี่ยวชาญในแวดวงการเดินเรือสินค้าให้ทัศนะทิ้งท้ายว่า ทุกครั้งที่การเดินเรือบริเวณช่องแคบไต้หวันสะดุดหรือเกิดสถานการณ์ตึงเครียด ไม่ว่าจากจีน ไต้หวัน หรือสหรัฐฯ จะทำให้บริษัทขนส่งสินค้าทางเรือต้องเลี่ยงเส้นทางนี้ ซึ่งท้ายที่สุดจะกระทบกับผู้บริโภค เพราะราคาสินค้าจะแพงตามไปด้วย

โดยในกรณีที่ผู้บริโภคจะได้ผลกระทบมากสุดในอนาคตคือ ราคาสินค้าเพิ่มขึ้นถาวร หากจีนขึ้นเป็นมหาอำนาจโลกได้สำเร็จและเก็บค่าผ่านทางบริเวณช่องแคบไต้หวัน โดยเฉพาะกับเรือสินค้าจากประเทศที่เป็นปฏิปักษ์อย่างสหรัฐฯ และชาติพันธมิตรของสหรัฐฯ

สำหรับจีนในยุคประธานาธิบดี สี จิ้นผิง พัฒนาแบบก้าวกระโดดในทุกด้าน รวมไปถึงการเดินเรือ การเป็นเจ้าของท่าเรือในต่างประเทศและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ จนบางครั้งก็ทำให้ประเทศอื่น ๆ ตกที่นั่งลำบาก

เมื่อไม่นานมานี้ จีนทำให้ศรีลังกาลำบากใจ เพราะต้องอนุญาตให้เรือสำรวจจีนเข้ามาจอดในท่าเรือที่ศรีลังกาแต่จีนเป็นเจ้าของในฐานะเจ้าหนี้ใหญ่ จนอินเดียมหาอำนาจเอเชียใต้ ที่มีเรื่องบาดหมางกับจีนอยู่ไม่พอใจ เนื่องจากกังวลว่าเรือลำดังกล่าวมีภารกิจสอดแนมแอบแฝงอยู่ด้วย/aljazeera, wikipedia, reuters

อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ 
Website : Marketeeronline.co / Facebook : www.facebook.com/marketeeronline



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer

เพิ่มเพื่อน