ตลาดรถจักรยานยนต์ ปี 2562 ซบเซาเซ่นพิษเศรษฐกิจ ขณะที่ กรุงศรี ออโต้ มั่นใจพอร์ตสินเชื่อโต

ครึ่งปี 62 ตลาดรถจักรยานยนต์ติดลบ 4% สินเชื่อลด 3% เหตุเศรษฐกิจในประเทศชะลอตัว–เกษตรกรกำลังซื้อฝืด “กรุงศรี ออโต้” ประเมินครึ่งปีหลังตลาดติดลบเหลือ 2% จากนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจ ตั้งเป้าส่วนแบ่งตลาดสินเชื่อ จยย. แตะ 40% คาดยอดสินเชื่อคงค้างทะลุ 3 หมื่นล้าน ด้วยกลยุทธ์ 3D

กฤติยา ศรีสนิท กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท อยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2562 มีอัตราการเติบโตติดลบ 4% ยอดจำหน่ายรวมประมาณ 894,000 คัน ขณะที่ปี 2561 มียอดรวม 935,000 คัน

ตลาดรถจักรยานยนต์ และสินเชื่อ ซบเซา

ด้านยอดสินเชื่อรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งแรกปี 2562 อยู่ที่ 26,000 ล้านบาท เติบโตลดลง 3% (YoY) โดยปี 2561 มียอดสินเชื่อรวม 27,000 ล้านบาท

ปัจจัยสำคัญมาจากภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ชะลอตัว รวมถึงกลุ่มลูกค้าหลักคือ ‘เกษตรกร’ ซึ่งได้รับผลกระทบจากราคาสินค้าเกษตรบางประเภทที่ยังอยู่ในช่วงฟื้นตัว

อ่านเพิ่มเติม ยอดรถป้ายแดง 1.6 ล้านคัน มอเตอร์ไซค์กินสัดส่วน 60% แต่ส่งสัญญาณโตติดลบ

กฤติยากล่าวอีกว่า ในปี 2561 บริษัทมีส่วนแบ่งตลาดยอดสินเชื่อรถจักรยานยนต์ 36% และเป็นผู้นำตลาดในธุรกิจสินเชื่อรถจักรยานยนต์เป็นปีที่ 7 ติดต่อกัน

โดยผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2562 บริษัทมีอัตราการเติบโตถึง 19% จาก 8,900 ล้านบาทในครึ่งแรกปี 2561 เป็น 10,600 ล้านบาทในครึ่งแรกของปี 2562

กฤติยากล่าวอีกว่า การเติบโตของบริษัทมาจาก 3 กลยุทธ์ที่แตกต่างจากคู่แข่ง ได้แก่ การโฟกัสที่ดีลเลอร์ (Dealership) การรับมือกับภาวะดิสรัปชั่น (Disruption)

ด้านแรก Dealership บริษัทเจาะดีมานด์ในแต่ละพื้นที่ และออกแบบเงื่อนไขให้สอดคล้องกับลูกค้าแต่ละกลุ่ม รวมถึงเพิ่มจำนวนพนักงานบริการ

ด้าน Disruption บริษัทเพิ่มช่องทางจัดจำหน่ายทางออนไลน์ผ่านแพลตฟอร์ม “กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท”

กฤติยากล่าวอีกว่า กลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดคือ Diversification คือการขยายผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า โดยบริษัทขยายบริการ “คาร์ ฟอร์ แคช มอเตอร์ไซค์” ซึ่งเป็นสินเชื่อเพื่อคนมีรถจักรยานยนต์ ทำให้มีแหล่งเงินทุนสำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและบิ๊กไบค์ที่ต้องการเพิ่มสภาพคล่อง

“เมื่อลูกค้านึกถึงเรื่องสินเชื่อรถจักรยานยนต์ ต้องนึกถึง กรุงศรี มอเตอร์ไซค์” กฤติยากล่าว

กฤติยาตั้งเป้าว่า ปี 2562 บริษัทจะมียอดสินเชื่อใหม่ 20,000 ล้านบาท เติบโต 13% (จากปี 2561 ที่ 17,677 ล้านบาท) ส่งผลให้ยอดสินเชื่อคงค้าง (NEA) แตะ 30,000 ล้านบาท เติบโต 15% (จากปี 2561 ที่ 26,376 ล้านบาท) และจะทำให้บริษัทครองส่วนแบ่งตลาดยอดสินเชื่อรถจักรยานยนต์ 40%

นอกจากนี้ กฤติยามองว่า ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งปีหลังจะกลับมาฟื้นตัว เนื่องจากได้รับปัจจัยบวกมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการจัดตั้งรัฐบาลและนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจต่างๆ ทำให้จากที่มีการประเมินว่ายอดขายรถจักรยานยนต์ทั้งปีจะติดลบ 4% เหลือเพียง 2%

ภาพรวมเศรษฐกิจครึ่งแรกปี 2562

	ปี 2561	ปี 2562
GDP	4.1%	2.8% (ไตรมาส 1/62)
NPL สินเชื่อระบบธนาคารพาณิชย์	2.93%	2.94% (ไตรมาส 1/62)
หนี้ครัวเรือนต่อ GDP	78.6%	แนวโน้มสูงขึ้น