ประวัติรถฮุนได จากอดีตแบรนด์ที่ต้องพึ่งพาต่างชาติ แต่วันนี้กำลังสร้างนวัตกรรมอากาศยาน

ปัจจุบันเกาหลีใต้เปลี่ยนจากประเทศด้อยพัฒนาและย่อยยับจากสงครามสู่ชาติพัฒนาแล้วอย่างเต็มตัว หนึ่งในกลุ่มบริษัทใหญ่ (Chaebol) ที่เป็นกำลังหลักสร้างความสำเร็จดังกล่าวคือ Hyundai ซึ่งมีธุรกิจในเครือมากมาย โดยปฏิเสธไม่ได้ว่าธุรกิจภายใต้ชื่อ Hyundai ที่คนทั่วโลกรู้จักมากสุดคือรถยนต์

ความน่าสนใจของ Hyundai ยังอยู่ที่พัฒนาการ เพราะนี่คือแบรนด์รถที่เคยต้องพึ่งพาเทคโนโลยีต่างชาติอย่างมากในช่วง ‘สตาร์ทเครื่อง’ ต่างจากปัจจุบันที่กำลังวิ่งฉิวด้วยตัวเอง และเพิ่งเผย Concept รถแท็กซี่บินได้ในงาน CES ครั้งล่าสุด

 

ประวัติรถฮุนได ค่ายรถใต้อาณาจักรธุรกิจเกาหลีใต้ ที่ขับฝ่าวิกฤตมาได้  

แบรนด์รถ Hyundai ก่อตั้งเมื่อปี 1967 ภายใต้ชื่อ Hyundai Motor Company โดยเป็นบริษัทในเครือ Hyundai Engineering & Construction Company ที่ตั้งขึ้น 20 ปีก่อนหน้านั้น ตามการผลักดันของ Chung Ju-yung (ชุง-จูยุง) ที่เป็นประธานของทั้งสองบริษัท เพื่อตอบสนองนโยบายพัฒนาเศรษฐกิจของรัฐบาลเกาหลีใต้

Chung Ju-yung Hyundai Chung Ju-yung ผู้ก่อตั้ง Hyundai 

แต่ Cortina รถรุ่นแรกที่ออกจากโรงงาน Hyundai ในเมืองอูลซานทางภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ ยังไม่สามารถใช้ชื่อ Hyundai ได้เพราะใช้เทคโนโลยีของ Ford ทั้งหมด

Hyundai ยังคงพึ่งพาเทคโนโลยีจากแบรนด์รถประเทศอื่นต่อไป โดยปี 1975 Pony เป็นรถรุ่นแรกใต้แบรนด์ Hyundai แต่ส่วนประกอบส่วนใหญ่มาจาก Ford เครื่องยนต์ใช้ของ Mitsubishi ออกแบบโดย Designer ชาวอิตาลี และดูแลโครงการทั้งหมดโดยผู้บริหารชาวอังกฤษ

hyundai-ponyPony รถรุ่นที่พา Hyundai รุกตลาดต่างประเทศสำเร็จเป็นครั้งแรก  

อย่างไรก็ตาม Pony ก็เป็นรถรุ่นที่ขายดีมากในเกาหลีใต้ และพา Hyundai เจาะตลาดต่างประเทศสำเร็จในเวลาต่อมา โดยเฉพาะแคนาดา

ยุค 80 แม้ Hyundai ยังไม่สามารถผลิตรถจากเทคโนโลยีและ Know-How ของตัวเองได้ แต่เริ่มเป็นที่รู้จักในหลายประเทศ ทั้ง แคนาดา สหรัฐฯ และยุโรปบางประเทศ อย่าง เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และลักเซมเบิร์ก

ถัดมาในยุค 90 Hyundai ก็พัฒนาจนสามารถออกและผลิตรถด้วยเทคโนโลยีของตัวเองได้ โดยเฉพาะรถขนาดกะทัดรัด ประหยัดน้ำมันและราคาย่อมเยา

Kia Hyundai

ปลายยุค 90 Hyundai สามารถรอดพ้นวิกฤตเศรษฐกิจใหญ่ในเอเชียมาได้ และยังซื้อกิจการ Kia แบรนด์รถร่วมชาติมาอยู่ใต้ชายคาอีกด้วย

hyundai HQ

ต่างจาก Daewoo แบรนด์รถเกาหลีใต้อีกแบรนด์ที่ไม่ได้ไปต่อ ในปี 2000 ก็แยกออกมาจากบริษัทแม่ โดยใช้ชื่อ Hyundai Motor Group ทั้งเพื่อความคล่องตัวในการบริหารและปฏิบัติตามนโยบายรัฐบาลเกาหลีใต้ ณ ขณะนั้น

ราวปี 2011 Hyundai Motor Group  ขึ้นมาเป็นกลุ่มบริษัทยานยนต์ระดับโลกเต็มตัว ยอดขายกว่า 4 ล้านคัน ติด 1 ใน 5 กลุ่มบริษัทยานยนต์ใหญ่สุดในโลก ปี 2015 ตั้งแบรนด์ Genesis ขึ้นมาเพื่อขยายไปเจาะตลาดรถหรู

Genesis Hyundai

Genesis รถหรูในเครือ Hyundai 

ปัจจุบัน Hyundai ยังรักษาตำแหน่งกลุ่มยานยนต์ยักษ์ใหญ่ไว้ได้ด้วยยอดขายทั่วโลกไม่ต่ำกว่า 7 ล้านคัน และมีมูลค่าแบรนด์อยู่ที่ 9,273 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 287,463 ล้านบาท) มากเป็นอันดับ 2 ของเกาหลีใต้ รองแค่เพียง Samsung เท่านั้น

Hyundai_info

ส่งแท็กซี่บินได้ขโมยซีนในงาน CES

hyundai Fly taxi

ใน CES งานแสดงสินค้าเทคโนโลยีชั้นนำครั้งล่าสุด Hyundai ก็เป็นหนึ่งในแบรนด์รถที่สามารถขโมยซีนได้ ด้วยการเปิดตัว Concept พร้อมตัวต้นแบบแท็กซี่บินได้แบบ 4 ที่นั่งขับเคลี่อนด้วยใบพัดและพลังงานไฟฟ้าที่ Uber จะนำไปให้บริการอีกราว 3-5 ปี ข้างหน้า

เป็นโครงการในความดูแลของ Jaiwon Shin (ไจวอน ชิน) อดีตเจ้าหน้าที่ระดับสูงขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ (NASA)

jaiwon_shin Hyundai
                                                                                    Jaiwon Shin

แม้ยังเป็นเรื่องอนาคตแต่แท็กซี่บินได้ของ Hyundai ก็ทำให้งาน CES ปีนี้กลับมาคึกคัก เช่นเดียวกับการเปิดตัวเทคโนโลยีหรือโครงการในอนาคตของแบรนด์รถอื่นๆ เช่น Mercedes-Benz และ Toyota

รวมถึงแบรนด์เทคโนโลยีอย่าง Sony ที่ใช้ CES เป็นเวทีเปิดตัว Vision S รถไฟฟ้าต้นแบบที่ติดตั้งเทคโนโลยีภาพ เสียง และตัวเซนเซอร์ ของ Sony/successstory, referenceforbusiness, cnn, hyundai, statista, wikipedia

อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ 
Website : Marketeeronline.co / Facebook : www.facebook.com/marketeeronline



อัพเดตข่าวสารการตลาดทุกวันได้ที่ Website: Marketeeronline.co
Facebook: www.facebook.com/marketeeronline

ติดตาม Marketeer Online ทาง Line@ : @marketeer