รถโดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด เป็นขนส่งมวลชนที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทาง ระหว่างกรุงเทพมหานคร ไปยังจังหวัดต่างๆ ที่มีมาอย่างยาวนาน นับตั้งแต่ 1 มกราคม 2503 (อ้างอิงจากวันที่เปิดให้บริการขนส่งหมอชิตและเอกมัย)
ในอดีตที่ผ่านมาคนส่วนใหญ่จะเดินทางไปต่างจังหวัดผ่านรถขนส่งมวลชนสาธารณะเนื่องจากถนนหนทางในต่างจังหวัดยังไม่ดีเท่ากับในปัจจุบัน และอัตราการครอบครองรถของคนไทยยังมีจำนวนไม่มากนัก
แต่ในปัจจุบันการเดินทางผ่านรถโดยสารประจำทางระหว่างจังหวัดโดยเฉพาะจากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดต่างๆ เริ่มน้อยลง เนื่องจาก
1. คนไทยครอบครองรถมากขึ้นและขับรถไปยังต่างจังหวัดด้วยตัวเอง
2. การเข้ามารุกธุรกิจการบินของสายการบินต้นทุนต่ำต่างๆ ที่ทำให้คนไทยรู้สึกว่าการจ่ายเงินค่าโดยสารเพื่อนั่งรถประจำทางระหว่างจังหวัด ราคาแทบจะไม่แตกต่างจากสายการบินต้นทุนต่ำ
นอกจากนี้ ในอดีตรถโดยสารประจำทางระหว่างประเทศถูกรถตู้เข้ามาชิงส่วนแบ่งผู้โดยสารไปเป็นจำนวนมาก จากความรวดเร็วในการเดินทาง
Marketeer ขอเปรียบเทียบจำนวนผู้โดยสารในสถานีขนส่งหมอชิตทั้งไปและกลับเฉลี่ยต่อวันในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาพบว่ามีจำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างเห็นได้ชัด
จำนวนเที่ยวรถและผู้โดยสารสถานีหมอชิต
2560
เที่ยวรถ 6.73 พันเที่ยว
ผู้โดยสาร 1.06 แสนคน
2561
เที่ยวรถ 5.87 พันเที่ยว
ผู้โดยสาร 9.25 หมื่นคน
2562
เที่ยวรถ 5.21 พันเที่ยว
ผู้โดยสาร 6.41 หมื่นคน
*เฉลี่ยต่อวัน
ทั้งนี้ แม้คนจะให้ความสำคัญกับการเดินทางผ่านรถขนส่งสาธารณะระหว่างจังหวัดลดลง แต่รถโดยสารเหล่านี้ก็ยังเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับใครหลายๆ คนที่เดินทางกลับภูมิลำเนา หรือเดินทางจากภูมิลำเนาเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ
–