ความทันสมัยบนกลิ่นอายของความเป็น บูธีค แอร์ไลน์(Asia’s Boutique Airline) ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ คือ Positioning ที่ชัดเจนและกลายเป็น Key Success ที่สำคัญมาตลอดเวลากว่า 48 ปี
ปีที่ผ่านมาผลการดำเนินงานของบริษัทมีรายได้รวมอยู่ที่ 24,902.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.6 และมีกำไรสุทธิเท่ากับ 1,849.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 379.4 เมื่อเทียบกับปี 2557
พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าตัวเลข ที่เพิ่มขึ้นนี้ เป็นผลมาจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ราคาบัตรโดยสารเฉลี่ยเพิ่มขึ้น และราคาน้ำมันที่ลดลงเป็นหลัก โดยมีจำนวนผู้โดยสารทั้งสิ้นน 5.1 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.5 ซึ่งตลาดที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารสูงสุด 3 อันดับแรกจากจุดขายบัตรโดยสาร ได้แก่ เอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ
“ในปี2559 เราตั้งเป้าจำนวนผู้ใช้บริการอยู่ที่5.9 ล้านคน จากการเปิดตลาดใหม่ในเออีซี รวมทั้งนโยบายกระตุ้นการเดินทางในประเทศของรัฐบาล ดังนั้นหากเรามีนักท่องเที่ยวตามที่คาด และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้ดี รายได้น่าจะเติบโตประมาณ 10-11% “
เตรียมยึดน่านฟ้า CLMV
พุฒิพงศ์ ให้ความเห็นว่าการเปิดตลาด เออีซี ทำให้เซ้าส์อีสต์เอเชียเป็นตลาดของธุรกิจการบินที่มีการการแข่งขันรุนแรงมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลก
ในปีนี้ บางกอกแอร์เวย์สเองก็จะมุ่งเน้นการขายไปยังประเทศในแถบภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชีย อาทิ เมียนมา เวียดนาม ลาว จีน เป็นต้น ซึ่งสายการบินฯ มองเห็นว่าประเทศเหล่านี้มีอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจที่ค่อนข้างดีและมีความต้องการในการเดินทางสูง ซึ่งประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมที่นักท่องเที่ยวจากทวีปยุโรปและอเมริกาซึ่งถือเป็นกลุ่มลูกค้าหลักของสายการบินฯ เดินทางผ่านสายการบินพันธมิตร (Codeshare และ Interline partners) มาท่องเที่ยว
พร้อมกับวางแผนเพิ่มความถี่เที่ยวบินเส้นทางในประเทศ และระหว่างประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เน้นเชื่อมต่อฮับบินเกาะสมุยให้มากขึ้น เช่น ในเส้นทางสมุยไปสิงคโปร์และกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย เป็นต้น
ดังนั้นในปีนี้ จะยังคงเน้นการขยายโครงข่ายเส้นทางการบินที่ตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารและสายการบินพันธมิตร เพื่อให้ครอบคลุมเส้นทางการเดินทางที่สำคัญทั้งในประเทศไทยและในภูมิภาค เช่นเปิดเส้นทางบินใหม่ กรุงเทพฯ-ดานัง (เวียดนาม)ในเดือน พ.ค.นี้ โดยให้บริการ 4เที่ยวบิน/สัปดาห์ นอกจากนี้ ยังจะเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินในเส้นทางบินที่ได้รับความนิยม อาทิ กรุงเทพ – พนมเปญ เพิ่มเป็น 6 เที่ยวบินต่อวัน และ สมุย-สิงคโปร์ เพิ่มเป็นวันละ 2 เที่ยวบิน
รวมทั้งในขณะนี้กำศึกษาเส้นทางการบินกลุ่มประเทศในอาเซียนที่ยังไม่เคยเปิดเส้นทาง การบิน เช่น อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ บรูไนด้วย
“เวียดนามและเมียนมาจะเป็น 2 ตลาดสำคัญที่หนุนให้ตลาดอาเซียนของเราแข็งแรงมากยิ่งขึ้น แต่ผมว่าไม่น่าห่วงถ้าสภาพเศรษฐกิจยังคงทรงๆเป็นแบบนี้ คู่แข่งเยอะจริง แต่เค้กก็ก้อนใหญ่ขึ้น และแต่ละคนมีเซกเม้นต์ตัวเองชัดเจน อย่างเราเน้นไฮเอ็นด์ เราก็ชัดเจนไม่แข่งเรื่องราคา เราแข่งเรื่องเซอร์วิส เรื่องบริการ เรื่องคุณภาพมากกว่า ”
เร่ง ผนึกกำลังร่วมกับสายการบินชั้นนำจากทั่วโลก
เพื่อเป็นการเปิดตลาดนักท่องเที่ยวกลุ่มใหม่ ๆ และขยายเน็ตเวิร์กให้ครอบคลุมทุกภูมิภาคทั่วโลก และเพิ่มความเข้มแข็งขององค์กรในระยะยาว บางกอกร์เวยส์ ยังมีการเพิ่มเครือข่ายพันธมิตรทางการบินผ่านการทำข้อตกลงเที่ยวบินร่วม (Codeshare Agreement) กับสายการบินชั้นนำจากทั่วโลก
“ ปัจจุบันบริษัทฯมีสายการบินพันธมิตร 20 สายการบินแบ่งเป็นสายการบินในยุโรป 6 สายการบิน เช่น แอร์ฟรานซ์, ฟินแอร์, เคแอลเอ็ม และบริติช แอร์เวย์ส เพื่อทำตลาดดึงผู้โดยสารยุโรปซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้าหลักของบางกอกแอร์เวย์ส มีสัดส่วนมากถึง 30-40% ให้มาใช้บริการมากยิ่งขึ้น
และกำลังอยู่ในขั้นตอนการเจรจากับอีก 7-8 สายการบิน โดยส่วนใหญ่เป็นสายการบินในเอเชียแปซิฟิค ซึ่งมีอัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าสู่ประเทศไทยสูงสุด ทั้งนี้คาดว่าจะสามารถช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้าสู่ประเทศไทยและมีการเดินทางเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ ผ่านการให้บริการของสายการบินของเรา”
นอกจากนี้ สายการบินฯ ยังให้ความสำคัญกับตลาดในทวีปอื่นๆ ด้วย เช่น ยุโรป อเมริกา และ แอฟริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศในแถบอเมริกาใต้และอเมริกากลาง ซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อค่อนข้างสูง โดย ในปีนี้ สายการบินฯ จะมีการแต่งตั้งตัวแทนการขายในประเทศต่างๆเหล่านี้ เพิ่มมากขึ้น อาทิ ประเทศกรีซ ประเทศแอฟริกาใต้ และประเทศในละตินอเมริกา โดยคาดว่าจะเป็นการช่วยให้บางกอกแอร์เวย์สเป็นที่รู้จักในกลุ่มตลาดใหม่ๆ และเพิ่มยอดขายให้มากขึ้น นอกเหนือจากการเข้าร่วมงาน Tradeshow สำคัญๆ ของโลก อาทิ ITB, WTM ที่สายการบินฯเข้าร่วมเป็นประจำทุกปี
ด้านการเพิ่มฝูงบิน บริษัทฯ มีแผนรับมอบเครื่องบินเพิ่มเติมในปีนี้อีก 6-7 ลำ ได้แก่ เครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72-600 จำนวน 3 ลำ และ เครื่องบินแบบแอร์บัส 319 อีกจำนวน 3-4 ลำ โดยจะทำให้บริษัทฯ มีจำนวนเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 36 ลำ
